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風馳電掣

2021-08-03 10:48:04徐博英
汽車與運動 2021年4期
關鍵詞:設計

徐博英

法拉利SF90 Spider是一款2+2座敞篷跑車。其命名是為了致敬法拉利車隊成立90周年,彰顯了法拉利賽車與民用跑車之間一如既往的緊密聯系。與此同時,不只是命名,就連動力系統也與賽車同源而生,在欣賞激情設計之前,我們先來了解一下應用了法拉利最新科技的動力系統。

強大的混合動力系統

法拉利SF90 Spider搭載全新設計的3.9L V8雙渦輪增壓發動機加三臺電動機組成的RAC-e混合動力系統,是法拉利首款采用混合動力系統的敞篷超級跑車。發動機在SF90系列中進行了改進,在缸徑方面進行了小幅度調整,使得排量升級到了3990ml,配合全新設計進氣、排氣系統、帶有中央噴油嘴的全新狹窄型氣缸蓋,在活塞行程以及壓縮比沒有改變的情況下,可輸出574kW/7500rpm的最大功率和800Nm/6000rpm的最大扭矩。同時,在三臺總功率達到162kW電動機的加持下,SF90 Spider的總功率達到了735kW(1000馬力),系統綜合扭矩達到900Nm。

8擋雙離合變速器相比上一代7擋雙離合變速器,尺寸縮小20%,重心高度降低15mm,由于后軸電動機替代了變速器中的倒擋功能,使之重量減少10Kg。在性能上,得益于新一代驅動液壓技術,換擋時間僅需200ms,可承受扭矩達到1200Nm,在第8擋位時的峰值扭矩提升720%,達到900Nm。

盡管自重相比SF90 Stradale增加了1 00kg,達到1670kg,但是在這款8擋雙離合變速器的配合下,0-100km/h加速時間仍僅為2 5s,0-200km/h加速時間為7s,最高時速達到了340km/h。7.9kWh容量的電池組可以為整車提供25km的純電續行能力,在純電模式下,最高時速能夠達到135km/h。

科技引領駕控

對于法拉利SF90 Spider來說,如此瘋狂的動力表現僅僅是我們能夠看到的冰山一角。法拉利的工程師將電控系統、混合動力系統和車輛動態控制系統進行了整合,稱其為eSSC車輛動態控制系統。該系統會隨時調節由發動機和電動機所輸出到每個車輪上的扭矩,并對其依據輪胎附著力、油門響應等進行單獨控制。

而這些還不夠,為了進一步提升SF90的操控表現,工程師創新性地將兩臺電動機布置在了前軸,可分別控制左右兩個前輪,以此在車輛轉彎時對內、外側車輛輪進行扭矩調控,讓前輪獲得更為穩定的動態表現。而位于后軸的電動機被安裝在發動機與8擋雙離合變速器之間,技術源自于F1的MGUK,可以實現四輪驅動。

駕駛者只需通過全新eManettin0控制旋鈕選擇“eDrive純電模式”、“混合動力模式”、“性能模式”以及“排位賽模式”來體驗法拉利SF90 Spider在不同使用場景中所帶來的極致駕馭體驗。

充滿激情的車身設計

法拉利SF90 Spider由弗拉維奧·曼佐尼(FlavioManzoni)和法拉利設計中心(Ferrari StylingCentre)的設計師團隊打造。前部凸起的弧形輪廓配合扁平銳利的燈組,以及形似F1賽車的前擾流板設計,能夠帶給人很強的力量感與速度感。

得益于前部導風口、前艙蓋空氣動力學的優化設計,能夠在250kmB寸速下,為SF90 Spider提供390kg下壓力。比前懸更短的緊湊后懸和座艙前移打造了座艙前傾式架構,凸顯中置發動機超級跑車特色。動力系統的低重心設計使得座艙區域降低了20mm。結合弧形風擋、纖細的A柱和寬輪距,構成了比例完美的車身姿態。

當然,法拉利SF90 Spider最為顯著的設計亮點之一就是可折疊式硬頂敞篷。采用緊湊、簡潔、輕盈的設計,即便在車輛行駛過程中,在車速不高于45km/h的情況下,亦可于14s內完成開啟或閉合操作。在敞篷閉合情況下,可確保最優隔音效果、駕乘舒適性和保護性。

車身尾部的顯著特點是高排氣管。由于傳動系統在跑車中的位置降低了15mm,使設計師得以降低車尾高度。另一項有別于傳統雙門跑車的特點是后擋不再遵循車頂到后保險杠的線條。冷卻格柵中分離出的擋板體現了分離式的造型元素。

此外,電控系統可根據角速度、車輛加速度、方向盤轉動角度、油門、剎車踏板開合度等,以毫秒為單位持續對車輛狀態進行監控,適時調整車尾擾流板的開合角度,讓車輛始終緊貼地面,保持穩定的車身姿態。

運動科技感的內飾

法拉利SF90 Spider的內飾采用了全新設計,并將繼續用于未來所有法拉利車型之中。

其中,最引人注目的是全新人機交互界面(HMI),其中包括采用觸摸屏的全新方向盤,可以讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨心掌控各項功能。全數字化的中央儀表盤采用向駕駛者一側傾斜的16英寸曲面高清屏幕設計,可通過方向盤中的觸控按鍵進行操作。

中控區域“鑲嵌”自動變速器控制按鍵,其采用的撥桿式設計來自于法拉利的經典設計,十分精致。

座椅基于人體工程學設計,在碳纖維件的基礎上加入了真皮包覆,旨在給駕駛者帶來充足的支撐性。

對于法拉利SF90 Spider的發布,法拉利大中華區總裁白貝先生(Giuseppe Cattaneo)表示:“SF90 Spider搭載了一系列代表躍馬全新技術標準的前沿科技,彰顯法拉利不斷突破自我、持續創新的品牌精神。我堅信,這款超跑杰作將為中國躍馬車主及擁躉帶來無與倫比的速度激情和非同凡響的駕乘體驗。”

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