全新法拉利V12限量版車型蓄勢待發

新車淋漓盡致地詮釋了法拉利前置發動機布局的Berlinetta車型的構想，將備受贊譽的812 Supeffast的標志性特質提升至前所未有的高度。新車基于躍馬70余年來在全球賽事中積累的豐富經驗研發，凝聚品牌純粹的跑車基因，實現了性能、造型和功能的完美融合。專為最富激情的法拉利收藏家和鑒賞家打造，新車采用了多項非凡的工程技術解決方案，以確保無與倫比的駕駛樂趣。

一如所有躍馬車型，新車最引人矚目的亮點當屬其“心臟”。在動力系統方面，全新車型搭載法拉利65。V12傳奇發動機的最新版本，最高輸出功率可達830cv，為法拉利公路跑車發動機樹立了標桿;其轉速高達9500轉/分，刷新了法拉利內燃發動機的轉速紀錄。尖端材質的運用、諸多經重新設計的關鍵發動機部件、全新的氣門正時機制以及排氣系統等技術方案，都賦予了這臺擁有高貴血統的法拉利V12發動機史無前例的性能表現。

這臺具備純粹、澎湃動力的發動機，搭配傲視同儕的車輛動態性能控制系統，在確保新車帶來極致性能的同時，亦提供酣暢的駕控樂趣。在這些解決方案中，最具鮮明特色的當屬四輪獨立轉向，它既提升了新車在轉彎時敏捷精準的操控感，又可提供無與倫比的響應速度。另一項顯著的工程成就在于新車相較812 Superfast實現了整體減重。這主要得益于在座艙內外大量使用的碳纖維材質。最后值得一提的是，新車還率先采用了知名的車輛側滑角控制（Side SlipControl）動態系統的7.0版本。

新車擁有眾多令人贊嘆的特點，其中之一便是基于深入的空氣動力學研究而優化的線條設計。空氣動力學專家們與法拉利設計中心（Ferrari Styling Centre）通力合作，為新車引入了極具視覺沖擊力的解決方案，打造了這款公路跑車前所未有的凌厲風格。整車采用經過重新調整的空氣動力學設計，旨在最大限度地提高下壓力：從全新前進氣口、后擴散器和排氣系統到獲得專利的后車窗設計（如今整合了渦流發生器），每一項優化細節均呈現了法拉利跑車的核心理念一一造型設計必須滿足功能性需求。

設計方面，雖然這款特別版車型基于812 Superfast打造而成，但其個性特質非常鮮明，兩者有顯著區別。這主要得益于其采用的設計格型，在進一步提升812 Superfast的卓越架構設計與動態性能的同時，亦將其超凡的運動風范提升至全新境界。

以一體化鋁制架構取代玻璃后車窗是新車眾多的設計亮點之一。在渦流發生器的助力下，新車的空氣動力學效率得以進一步升級，而頂部與整車融為一體的創新設計解決方案，也成為了新車精雕細琢般造型設計中的點睛之筆。

搭配貫穿發動機罩的碳纖維“葉片”造型，該設計變化進一步優化了新車的整體造型。即使新車在輪廓、車身比例以及構造平衡方面與812Superfast一脈相承，其發動機罩展現了更短小利落的視覺效果，凸顯了整車的視覺寬度，而更充滿力量感的快背式尾部造型則賦予了更為緊湊且極具競爭力的外觀效果。后擾流板看起來更有張力，安裝的位置變得更高，獨特的設計細節處理也大幅拉伸了車尾的視覺寬度，更具水平感。

延續812 Superfast的內飾結構，新車保留了主要的儀表盤與門板的界面及造型，其中包括躍馬品牌標志性的諧美設計元素。其他的內飾元素，例如經過重新設計的門板助力新車進一步減重，而中控區域新增了H型架構，賦予了座艙更具運動感的現代風范，完美顯現新車的競速激情。

別克品牌開啟“智行千里”新征程

4月18日，以“智行千里”為主題的2021別克品牌日活動在上海世博中心隆重舉行，別克品牌發布了面向2025年的發展新規劃，并接連拋出重磅“干貨”：別克品牌戰略車型——全新別克昂科威Plus艾維亞，全新別克威朗Pro及威朗Pro GS全球首發;同時，別克宣布推出全新“別克官方認證二手車”品牌，iBuick超級App也再獲升級。在2021上海國際車展開幕前夕，別克以融匯了新車型、新技術、新服務、新規劃的“全席盛宴”，展現了品牌在新征途上的領跑實力。

上汽通用汽車總經理王永清表示：“別克品牌進入中國23年來，始終傾聽消費者的聲音，為中國汽車行業的發展貢獻了眾多‘第一。對于別克來說，‘智行干里的路只有起點沒有終點。別克將以智慧科技造時代之車，在品牌、產品、科技、服務等各方面創新發力，實現新一輪‘全面向上。”

在別克品牌日活動上，別克昂科威Plus艾維亞攜手別克威朗Pro及威朗Pro GS全球首發，成為全場矚目的焦點。兩款新車系列都是別克品牌匯聚全球優勢資源開發的戰略車型，采用全新別克家族設計語言并搭載眾多領先科技，展現了別克“雕塑美學、安全、寧靜、智能”四大產品DNA在百年積淀上的傳承與超越。它們的到來，標志著別克品牌已開啟新一輪市場布局，將在不同細分市場滿足更多消費者的多樣化、個性化需求。即日起，別克將全面開啟昂科威Plus和威朗Pro的新車預訂。

全新別克昂科威Plus是一款為步入成熟階段的家庭用戶消費升級打造的高檔全能中型SUV。它基于通用汽車中型豪華SUV架構打造，擁有2833mm超長軸距和同級領先的超大空間，搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構，第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，并全新采用48V輕混技術，以全面領先的產品實力彰顯強者風范，樹立中型SUv新標桿。

全新別克威朗Pro與威朗Pro GS鐫潮流設計與越級品質而來，搭載最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯科技，配備同級罕見的雙10.25時儀表及中控聯屏，并支持雙屏聯動，同時還率先引入通用汽車全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，匹配CVT智能無級變速箱，以前沿智能科技和高效動力表現引領行業標準。新車以突破性的產品實力刷新高檔中級轎車出行體驗，為彰顯個性、追求生活品質的85后90后年輕消費者帶來超越期待的駕乘感受。立足于全新升級的體系實力，別克品牌全新發布了面向未來發展的2025規劃。2021年，別克將推出13款全新及改款車型，進一步夯實在MPV、SUV、轎車以及新能源細分市場的產品布局。到2025年，別克將推出近35款全新及改款車型，覆蓋各大主流細分市場。

智能化服務重磅升級——推出“別克官方認證二手車”品牌

作為別克體系競爭力的重要支撐，“別克關懷”服務以用戶體驗為中心，近年來不斷提升智能化服務水平。與此同時，別克新業務開拓也結出碩果。在2021別克品牌日活動上，別克正式推出全新的“別克官方認證二手車”品牌。“別克官方認證二手車”傳承了上汽通用汽車“誠新二手車”的多年運作經驗，結合品牌自身優勢，通過甄選別克優質一手車源，并提供同新車相似的配套產品及用車服務，著力鍛造“品質”和“服務”二大核心競爭力。在業務布局上，二手車品牌將打通新舊車業務鏈，并融合線上線下，在二手車市場樹立產品品質與用戶服務的新高度。2021年是別克邁入全新發展階段的起點。今天的別克品牌，擁有更強的體系實力，展露前所未有的活力。在新的征程上，別克品牌將繼續踐行“心靜思遠智行千里”品牌理念，不斷創新超越，為消費者打造可持續、智能化、人性化的美好出行體驗。

東方風起逐夢前行2021東風汽車品牌春季盛典在上海舉行

東方風起春色新，蓄勢揚帆再奮進。4月17日，2021東風汽車品牌春季盛典在上海1862時尚藝術中心舉行。秉承“讓汽車驅動夢想”的企業使命，在煥新的“品質、智慧、和悅”的品牌價值理念下，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）的“東方風起”計劃正式起航，科技創新“躍遷行動”為新能源和智能駕駛而來，系列戰略合作其筑未來汽車生態，“十四五”戰略行動的謀定，將推動東風加快向科技型企業轉型，開啟創新轉型發展的新紀元，為中國民族品牌的崛起注入澎湃動能。在東風公司董事長、黨委書記竺延風看來，汽車與互聯網、人工智能、大數據、云計算等產業跨界融合發展，它已不僅僅是移動的工具，已成為人們在家庭和工作之外的“第三空間”。基于企業使命、價值觀和定位，東風在活動中正式發布了“十四五”發展戰略規劃，即“東方風起”計劃。“‘東方風起，寓意東風融合清潔能源之風、智慧科技之風、變革發展之風，櫛風沐雨，乘風破浪，奮力起勢突破，建成卓越，開啟一流。”竺延風表示。

建設品質東風方面，圍繞成為倍受信賴的經營典范，東風制定了3個“一百萬”計劃，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬，東風自主品牌規模進入行業TOP3。同時，凈資產收益率行業領先，實現資產的保值增值，創造更多社會財富。

博世憑借技術創新抓住智能汽車發展機遇

得益于中國汽車市場的強力復蘇，2020年博世中國汽車與智能交通技術業務銷售業績達888億元人民幣，表現優于市場平均水平。“中國經濟的快速恢復讓博世汽車業務最終在2020年實現了逆勢增長。同時，中國成為了博世集團全球最大的單一市場。”博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業務部門主席StefanHartung博士表示。對于博世而言，中國經濟在疫情之下所表現出的韌性為全球汽車行業注入了新的動力，并將繼續引領智能汽車產業的變革與創新。在2021上海國際車展上，博世展示了包括燃料電池電堆、碳化硅芯片、智能座艙、自動代客泊車等在內的最新解決方案及領先技術，支持本土實現碳達峰及碳中和目標。

舍弗勒攜創新交通出行解決方案亮相上海車展

全球性汽車及工業產品供應商舍弗勒集團積極擁抱產業變革，為推動行業發展貢獻力量。在2021上海國際汽車展上，舍弗勒以“電氣化和智能駕駛解決方案”為主題，展示了一系列應對行業變革的創新解決方案。“汽車行業是實現全球碳排放目標的重要一環，也是推動新一輪技術變革的關鍵力量。”舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克先生表示，“作為汽車行業的重要供應商，舍弗勒將緊貼市場需求及行業發展趨勢，通過豐富的系統知識和產品組合，致力于成為客戶的首選技術合作伙伴，與客戶一同面對行業挑戰。”本屆展會上，舍弗勒展示了面向智能駕駛和汽車動力總成電氣化的創新產品和系統解決方案，其中多款產品首次亮相上海車展，如舍弗勒自主研發的電機產品、燃料電池關鍵零部件、線控一體化底盤以及電液式助力轉向系統等。此外，舍弗勒還重點展示了針對商用車的解決方案，助力商用車向零排放、電氣化及智能化方向發展。動力總成電氣化是降低碳排放，從而實現可持續交通的有效方式。作為電驅動領域的領先供應商，舍弗勒在展會上展示了全面的產品及系統解決方案，可滿足各類電氣化應用需求，涵蓋48V輕混、插電混動及純電動。此外，舍弗勒還在不斷豐富其在電驅動領域的產品組合。

博格華納亮相2021國際車展

博格華納以全新面貌攜一系列互聯化、智能化、電氣化的關鍵產品和技術解決方案亮相2021第十九屆上海國際汽車工業博覽會，致力于實現更潔凈、更高效的出行體驗。這也是繼去年收購德爾福科技之后，博格華納在車展的首次亮相。本次車展博格華納以“蓄勢·前行（ChargingForward）”為主題，加速引領電動出行時代，目標是到2030年，實現電動車業務占比從目前的3%提升至45%。同時，為創造“一個潔凈、節能的世界”，博格華納承諾在2035年實現碳中和。博格華納也將重點展示旗下電驅動模塊、逆變器、控制器、驅動電機、電池、冷卻液加熱器等：以及混合動力專用發動機技術、混合動力專用變速器技術。博格華納全球副總裁兼中國區總裁談躍生表示：“當前汽車行業正經歷巨大的變革。博格華納作為驅動系統領域的技術專家，去年通過收購德爾福科技進一步鞏固了我們在電驅動系統和混合動力領域的優勢，擁有了下一代動力總成所需要的綜合實力。”

法雷奧應對出行挑戰的創新解決方案

長期以來，法雷奧一直在預測對更環保的出行需求。法雷奧在過去十年中在電氣化領域的投資超過了100億歐元。法雷奧擁有支持這個變革最廣泛的技術組合，其技術涵蓋所有領域和用途，從高性價比的混合動力解決方案到強大的電氣化系統。在2021年的上海車展上，法雷奧將宣布開發完全圍繞車輛的首個360°照明解決方案，提供針對所有弱勢道路使用者的新功能。光投射具有了新含義：其還有助于通過通信提升道路安全。在駕駛輔助系統方面，法雷奧處于全球領先地位，在全球生產的每四輛車中就有一輛集成了其技術。法雷奧擁有市場上最廣泛的解決方案組合形式，可提供超聲波傳感器、攝像頭、雷達，以及目前唯一一款已量產車規級3D激光雷達。這些技術有點像汽車的眼睛和耳朵。

麥格納電驅動齒輪箱創產量里程碑

最近，麥格納在中國的電動齒輪箱業務領域雙喜臨門：產量達重大里程碑的同時又贏得了新業務，繼續支持中國電動汽車初創企業的發展。中國的電動汽車市場迅猛發展，麥格納與江鈴汽車集團的合資公司是支持汽車市場發展的一支重要力量。近日，合資公司慶祝了電驅動齒輪箱產量達到10萬臺。麥格納江西的合資工廠于2018年開始生產電驅動齒輪箱，該產品效率高、能量密度比一流、NVH性能出色，可以完整適配于200至530Nm的扭矩范圍。目前，該產品已成功應用于包括蔚來和小鵬汽車在內的多家中國電動車企的轎車和SUV等車型。在這些項目成功后，麥格納又獲得了中國電動汽車初創企業的電驅動齒輪箱新業務。

舍弗勒與重塑股份簽訂戰略合作協議

在2021上海國際汽車展期間，全球性汽車及工業產品供應商舍弗勒集團與上海重塑能源集團股份有限公司簽訂戰略合作協議，雙方將在氫燃料電池領域展開合作，共同推進氫燃料電池汽車產業的發展。

舍弗勒大中華區汽車科技事業部總裁楊漢兵先生與上海重塑能源集團股份有限公司董事長、總裁林琦先生共同簽署了合作協議，舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克先生、舍弗勒集團電驅動事業部總裁約亨施羅德博士通過在線的形式，與舍弗勒大中華區首席執行官張藝林博士共同見證了這一時刻。

根據協議，雙方將在具有行業戰略意義的金屬雙極板、熱管理系統等氫燃料電池關鍵技術領域展開合作，通過資源共享、優勢互補與業務創新，積極拓展雙方在氫燃料電池汽車領域的業務，共同推動氫燃料電池產業化發展。舍弗勒始終重視可持續發展，從整個能源鏈角度出發助力未來交通實現碳中和。氫作為重要的能源載體，在未來能源系統和交通出行中將發揮重要作用。在這一領域，舍弗勒充分發揮自身在汽車和工業領域的優勢，在氫燃料電池核心領域進行技術創新和產品研發，開發了氫燃料電池金屬雙極板等關鍵零部件。舍弗勒在材料技術、成型技術和表面處理等方面擁有核心專長，在推動氫燃料電池關鍵零部件大規模生產方面將發揮關鍵作用。此外，舍弗勒還積極參與國際性氫能組織，通過攜手產業鏈上下游合作伙伴，共同推動氫能技術發展和產業化進程。

重塑股份設立于2015年9月，總部位于上海，專注于燃料電池技術的研發，燃料電池系統相關產品的研發、生產、銷售及燃料電池工程應用開發服務，致力于“成為技術卓越的全球化燃料電池企業，把氫能和燃料電池帶入人類生活，創造地球可持續發展的未來”。“舍弗勒看好氫能技術在中國的發展，尤其在汽車行業面臨轉型升級之際，氫能將迎來前所未有的發展機遇。”舍弗勒大中華區汽車科技事業部總裁楊漢兵先生表示，“舍弗勒將加快在氫能行業的產品開發和產業化能力建設，與合作伙伴攜手共贏，一同推動氫能技術產業化發展，通過成為客戶的首選技術合作伙伴，助力客戶成功！”

倍耐力P ZerO輪胎伴隨世界拉力錦標賽WRC駛向克羅地亞拉力賽

國際汽聯世界拉力錦標賽（WRC）首次來到克羅地亞，倍耐力為車手們帶來P Zero輪胎系列，迎接其首都薩格勒布周邊封閉道路不同種類瀝青路面的挑戰。這是倍耐力作為獨家輪胎供應商回歸WRC2021賽季后，首次迎來真正的瀝青路面賽事。克羅地亞拉力賽使用的倍耐力輪胎——PZero RA輪胎提供兩種不同配方輪胎。RAH硬胎將迎來首秀，其設計旨在應對最長賽段和最高氣溫條件。RAS軟胎，此前已經在蒙特卡洛拉力賽亮相，是為了應對較低氣溫條件或平滑路面條件。Cinturato RWB輪胎：一款專用的雨胎，用于在瀝青路面極端濕滑條件，其具有特殊的胎面花紋，特別適用于排出積水以減少打滑情況。倍耐力拉力賽負責人泰倫齊奧泰斯托尼（Terenzio Testoni）表示：“瀝青路面測試是我們測試2021賽季P ZeroRA輪胎的主要項目。因此，在迎來今年WRC前三站的第三種不同路面條件時，我們有信心帶來強大的性能表現。我們最新一代的瀝青路面輪胎產品，軟胎和硬胎，運用了我們從包括F1在內頂級賽車賽事中所獲經驗。”