倍耐力P Zero All SEASON與新飛馳的激情組合

衛(wèi)東

面對(duì)售價(jià)超過300萬元、搭載強(qiáng)勁澎湃的W12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、輸出最大扭矩900Nm、從靜止加速到100km/h僅需3.8s、最高時(shí)速可達(dá)333km/h、整備質(zhì)量達(dá)到了2437Kg的挑戰(zhàn)，賓利飛馳這款豪華運(yùn)動(dòng)座駕到底該選擇怎樣一款輪胎呢？

我們來到車輪處會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款新飛馳搭載了豪車常搭載的倍耐力P Zero，而與其他豪車不同的是這款輪胎上還標(biāo)有All SEASON和PNCS，這也顯示出了它與眾不同的地方。倍耐力P Zero All SEASON在倍耐力P Zero系列輪胎里也是非常少見的，表示它是一款四季超高性能輪胎，專為高端轎車和SUV提供出色定制性能。PNCS表示它擁有倍耐力獨(dú)特的靜音技術(shù)。

新飛馳也像那些運(yùn)動(dòng)型轎車一樣采取了前小后大的輪胎策略。前輪輪胎的尺寸是275/35 R22 104W M+S，輪圈直徑達(dá)到了當(dāng)前量產(chǎn)車的最大直徑22英寸，承載達(dá)到了900Kg，速度級(jí)別達(dá)到270km/h。后輪輪胎的尺寸是315/30 R22 107W M+S，承載達(dá)到了975kg，速度級(jí)別達(dá)到270km/h。

1 PCNS表示它是具有靜音功能的輪胎

對(duì)于這輛達(dá)到了2.4的飛馳來說，每個(gè)輪胎真正接觸地面的面積只有巴掌大小，這也就顯示出了輪胎結(jié)構(gòu)和花紋的重要性，當(dāng)我們看到這款輪胎的花紋時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)它與P Zero系列的花紋有很大區(qū)別。首先外側(cè)胎肩花紋分布著許多橫向細(xì)槽，增強(qiáng)彎道抓地力和提升抗水滑功能，優(yōu)化了操控和安全性能;內(nèi)側(cè)花紋則具有冬季輪胎所特有的細(xì)碎溝槽，以加強(qiáng)輕雪路面的抓地力，提升冬季行駛安全性;橫向花紋在尺寸和形狀上的節(jié)距變化，有效降低輪胎的噪音排放，它與PNCS技術(shù)的結(jié)合給車上乘員帶來更出色的車內(nèi)舒適性;寬大的4條縱向排水溝槽帶來強(qiáng)勁而快速的排水能力，避免水滑效應(yīng)，保證了潮濕路面操控性和安全性。P Zero輪胎還有它自身的一些特點(diǎn)，如源自F1賽車輪胎的輪圈口的緊固特性，保證了高速行駛時(shí)輪胎和輪圈成為一個(gè)整體，以保證各項(xiàng)性能的發(fā)揮。

2輪胎表面硬度是70?3胎壁硬度是66?4輪圈防剮蹭凸臺(tái)的高度達(dá)到了13.66mm

5獨(dú)特的花紋顯示出它四季輪胎的特性

在胎壁上有個(gè)B的標(biāo)記，表明它是一款倍耐力和賓利雙方合作、量身定制的輪胎。說到量身定制輪胎，倍耐力和賓利的聯(lián)合開發(fā)也是由來已久，自二十世紀(jì)八十年代以來，倍耐力輪胎一直為賓利汽車提供卓越的性能和出色的舒適性。倍耐力和賓利一起也為新飛馳設(shè)計(jì)了這款倍耐力P Zero All SEASON PNCS，將全季節(jié)適用、運(yùn)動(dòng)、舒適融為一體，讓這款豪華運(yùn)動(dòng)轎車的性能更加突出。

量身定制輪胎可以發(fā)揮出車輛的最高性能，新飛馳能夠?yàn)槟銕碚嬲〞沉芾斓鸟{駛體驗(yàn)，離不開倍耐力和賓利為飛馳這款車聯(lián)合開發(fā)的輪胎——倍耐力P Zero All SEASON PNCS。對(duì)于售價(jià)超過300萬元的新飛馳，它的P Zero四季輪胎要多少錢一條呢？它在途虎上要賣3200元左右一條，對(duì)一般家轎來說可以換4條了。也就是說飛馳換一套4條輪胎需要12800元。要是在賓利4S店換這款輪胎需要多少錢呢？換一條新飛馳22英寸車輪的P Zero，連工帶料需要7500元，也就是說換一套輪胎需要3萬元。這價(jià)錢是貴點(diǎn)，可店家保證絕不會(huì)在拆裝輪胎時(shí)劃傷輪圈，這也是對(duì)車主的保障，畢竟4S店里擁有精良的設(shè)備，還有高素質(zhì)的維修人員。這價(jià)錢對(duì)于飛馳車主來說也并不貴，質(zhì)量保證才是最關(guān)鍵的。