汽車車身制造過程的質量控制分析

范堯

摘 要：在汽車生產制造過程中，車身制造的質量直接關系到汽車的表觀質量及其行駛的穩定性、安全性和舒適性。因此，汽車生產廠家必須重視車身制造過程的質量控制工作。本文就簡單分析了汽車車身制造過程中質量控制的要點，并探討了加強質量控制的措施，僅供相關企業參考。

關鍵詞：汽車車身制造 制造質量 控制要點 強化措施

Quality Control Analysis of Automobile Body Manufacturing Process

Fan Yao

Abstract：In the process of automobile manufacturing， the quality of body manufacturing is directly related to the apparent quality of the automobile and its driving stability， safety and comfort. Therefore， automobile manufacturers must pay attention to the quality control of the car body manufacturing process. This article simply analyzes the key points of quality control in the car body manufacturing process， and discusses measures to strengthen quality control， which are only for reference by related companies.

Key words：automobile body manufacturing; manufacturing quality; control points; strengthening measures

1 前言

改革開放以來，隨著我國居民生活水平的不斷提升，汽車的保有量逐年增多，成為世界最大的汽車生產國和消費國。根據相關統計數據顯示，消費者在選購汽車產品時，主要是根據汽車的表觀質量及其行駛的穩定性、安全性和舒適度作為主要參考指標。而這些因素與汽車制造過程中車身的制作質量具有十分密切的關系。因此，加強汽車車身制造過程的質量控制，具有十分重要的意義。

2 汽車車身制造過程中的質量控制要點分析

在汽車制造過程中，主要涉及到沖壓、焊接、涂裝和總裝這四大工藝，而車身制造的過程就涵蓋了沖壓和焊接這兩大工藝，占據整車制造工藝的一半，由此可見，汽車車身制作的重要性。在車身制造過程中，車身的斷面主要承擔著車身荷載傳遞的作用，在制造時往往是按照封閉式結構來制造的。這樣的方式會導致車身接頭處的應力過于集中，從而出現受力不均衡的問題。因此，在制造汽車車身接頭時，應該采用一定厚度的材料，增加其橫截面，以有效緩解車身連接處的壓力。此外，汽車車身的縱向梁，直接關系到汽車車身在彎曲性和耐撞性，特別是在雨雪等極端惡劣天氣下的車身彎曲性于耐撞性，因此在制造過程中，縱向梁也是重點監控的對象。

在汽車車身制造過程中，還必須嚴格監控車身零部件的尺寸大小、焊接技術等，這些都是影響汽車車身制造質量的重要因素。在汽車制造工作中，車身發揮著骨架的作用，必須確保所有的零件都放置在適宜的位置，如果選擇的零部件尺寸大小不合適，就會導致車身與零部件之間不能相互匹配，這就會對汽車車身的質量造成嚴重的影響，甚至直接影響到汽車自身的使用性能。因此，這也是當前我國汽車車身制造過程中加強質量控制必須注意的要點之一。

焊接技術也是直接影響汽車車身制造質量的重要因素。在汽車車身制造過程中，焊接技術是一種比較常用的技術手段，但同時也是一種難度較大技術手段。因為操作人員在焊接作業過程中，極易受到各種因素的干擾，很有可能導致操作失誤，這樣就會導致焊接的質量不理想，從而影響到汽車車身制造的質量。而且在汽車車身焊接的過程中，通常存在著很多細小的零件，這些細小的零件質地較為輕薄，而當前我國很多汽車制造企業的焊接操作人員，綜合素質參差不齊，在車身焊接工作中，如果稍不注意，很會導致這些細小零件受到損傷。因此，在汽車車身制造過程中，還必須重視焊接技術，提高焊接操作人員的綜合素質，以有效提升汽車車身制造的質量。

3 加強汽車車身制造過程中質量控制的措施探討

3.1 樹立制造質量控制意識

在汽車車身制造過程中，要想強化質量控制，首先應樹立制造質量控制意識。為此，相關汽車生產者制造廠家在車身生產過程中，逐步建立車間生產過程質量管理控制體系，設置完善的質量控制崗位，明確各崗位的職能職責，并制定各環節內部質量控制方案和考核細則，同時制定內部質量問題的處理流程，對于不合格產品的處理方法等。通過制定完善的管理制度，促使生產制造每一個環節的工作人員和管理人員都能樹立質量控制意識，都能在生產制作過程中嚴格根據標準流程進行，避免質量問題的發生，并在發生問題時能夠有據可依，避免出現重復工作，從而保障汽車車身生產的順利進行及質量的提升。

3.2 強化模具設計的質量

在汽車車身制造過程中，模具是不可或缺的工具，直接關系到汽車車身制造的質量。因此，在汽車車身制造的過程中，模具的設計工作具有十分重要的作用，作為汽車生產廠家，必須重視模具的設計工作，強化其設計的質量。在實際操作中，相關汽車生產廠家可以充分利用現代化信息技術手段，借助計算機系統的輔助提升模具設計的效果。為此，汽車生產廠家的設計工作人員應從工藝設計著手，借助信息技術手段全面分析汽車數學模型及相關的產品圖，從而科學確定車身的相關工藝參數，明確工藝補充面、整形模與成型模之間的關系及沖壓的方向等相關的工藝參數，避免車身零部件在沖壓過程中出現表面回彈、拉裂及損傷等問題。只有這樣借助信息技術手段進行模具的設計，能有效提升模具設計的精密度，避免在后期沖斷鍛造過程中出現各種問題而不得不依靠手工方式進行修正，真正提高汽車車身制造的質量。

3.3 科學選用相匹配的零件

在汽車車身制造過程中，要想強化質量控制，還應科學選用相匹配的零件。在實際生產中，汽車車身的分塊也是影響汽車車身制造質量關鍵的因素之一，如果汽車生產廠家擁有強大的實力，就可以在這一環節選擇體積較大的零件進行加工，或者是使用一體化的車身零件。目前，我國大多數汽車生產企業在車身制造工作中，大都應用了汽車的整體側圍與整體頂蓋，這兩種方式都具有零件一體化的使用效果。和傳統的分塊組裝工藝手段相比較，這種一體化零件設計和組織工藝，不僅可以幫助生產企業節省大量的成本費用，而且還能大幅度提升車身焊接時表面的精度以及焊接尺寸的精度，從而幫助生產企業更好地控制汽車車身制造的質量。

3.4 優化汽車車身焊接組裝工藝

正如筆者在前文所說，汽車車身的制造過程，涵蓋了沖壓和焊接這兩大工藝。要想強化其制造過程中的質量控制，還應優化焊接組裝工藝。在實際生產制造中，鋼板是汽車車身零件中核心的構建材料，在組裝環節大都是運用電焊的方式。但隨著科學技術的發展，根據輕量化設計和生產的要求，當前的汽車車身材料逐步變成鋁合金材料，針對這種新材料，傳統的焊接工藝已經無法滿足實際生產的要求。因此，在當前的汽車車身制造過程中，要想有效控制生產質量，就必須優化焊接組裝工藝，積極采用摩擦攪拌聯接和機械聯接等工藝手段。例如，運用機械聯接這種工藝時，其所屬的自穿鉚接工藝能夠很好地聯結不同材質的金屬板件，不斷連接度更加強勁，同時還不會對零件表面造成破壞。此外，這種焊接組裝方式，還不會產生熱輻射，從而創造出良好的作業環境。

3.5 科學利用信息化技術手段

在汽車車身制造過程中，要想強化質量控制工作，還應該科學利用現代化信息技術手段。十八大以來，我國在現代科學技術的支持下，在汽車制造領域逐漸實現了車身焊接的全自動運行模式，運用工業機器人進行車身的沖壓和焊接作業，極大地提升了制作的效率，也有效地保障了車身制造環節的安全性。隨著“互聯網+”行動的深化，為了提升汽車車身制造的質量控制，相關汽車生產企業還應進一步利用信息化技術手段，應用在線激光監測系統，不斷提升焊接作業的精度與速度。此外，還應借助計算機輔助系統，動態化控制汽車車身整個生產制造的過程，真正控制汽車車身制造的質量，增強車身本體焊接組裝的準確率，從而為人們提供表觀質量更優秀、行駛更加穩定、安全和舒適的汽車。

3.6 提高焊接人員的綜合素質

在汽車車身制造工作中，要想更好地控制車身的制造質量，還必須提高焊接人員的綜合素質。在實際生活中，很多汽車制造企業在車身焊接環節，大都是采用人為操作的方式。這種焊接方式對焊接人員的專業技術具有較高的要求，在焊接的過程中必須充分了解相應焊接技術的原理及操作的方式，而且還必須具有高度的責任感。但目前部分汽車制造企業的車身焊接工作人員并沒有接受專業的教育，不能充分了解焊接相關的專業理論知識，也沒有掌握不同焊接用具的基本原理，在焊接工作中極易出現操作失誤，影響到車身的制造質量。因此，相關汽車制造企業必須采用教育培訓的方式，組織本企業的焊接人員學習相關的專業理論知識，掌握不同焊接用具的基本原理，并進行技術考核，頒發相應的證書，實施持證上崗。此外，還要對他們進行必要的思想教育，促使他們提高自身的思想認識，樹立責任感，從而有效提升焊接人員的綜合素質，為車身制造質量的控制提供支撐。

4 結語

綜上所述，當前我國已經成為汽車生產和消費的大國。在汽車成產制造過程中，車身的生產制造質量，直接關系到汽車的表觀質量及其行駛的穩定性、安全性和舒適度。因此，作為生產企業，必須應重視車身制造的質量控制，通過嚴格控制汽車車身生產制造的質量，逐步增強汽車整車的生產制造質量，為人們提供更優質的交通工具。

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