試論高速公路工程管理風險評估方法分析

陳超 張子龍

【摘 ?要】我國在大力發展經濟的同時，非常注重高速公路施工建設工作的開展。現階段，高速公路工程數量逐步增多，高速公路自身屬于高級公路的范疇，車輛在實際行駛期間，具有行駛速度快的特點，其與普通公路進行比較，承載著更多的車流量。在實際落實高速公路施工建設工作期間，能否正確開展管理工作與風險評估工作至關重要，這就要結合實際管理要求，對風險評估模式進行優化創新，消除各類風險隱患。

【Abstract】While vigorously developing economy， China attaches great importance to the development of expressway construction. At this stage， the number of expressway projects is gradually increasing. Expressway belongs to the category of high-grade highway. During the actual driving period， vehicles have the characteristics of fast driving speed. Compared with ordinary highway， it carries more traffic flow. In the actual implementation of expressway construction work， it is very important to carry out the management and risk assessment work correctly. It is necessary to combine with the actual management requirements， optimize and innovate the risk assessment mode， and eliminate all kinds of risks.

【關鍵詞】高速公路;工程管理;風險評估;施工質量

【Keywords】expressway; project management; risk assessment; construction quality

【中圖分類號】U415.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069（2021）07-0114-02

1 引言

高速公路工程與普通道路工程施工進行比較，具有較高的施工要求。在落實高速公路工程施工建設工作期間，會受到多種不確定因素的影響。為保證施工安全和施工質量，就要正確開展風險評價與風險管控工作，在預防施工期間各類影響因素的同時，還要保證施工進度和施工質量，防止對高速公路工程施工建設造成嚴重損失。這就要求風險評價人員要作出精準的判斷，嚴格按照風險評價流程做好各項工作，在制定完善的風險處理方案的同時，節省更多人力、物力和財力資源。本文從高速公路工程風險類型入手，結合其風險評價的各項內容展開闡述，針對如何正確開展風險評價工作進行全面探討。

2 高速公路工程風險類型

2.1 工期延誤風險

高速公路工程在施工建設期間，不可避免地會產生各類問題，在對施工進度造成影響的同時，就會產生施工延誤現象。在此期間，如果施工建設人員沒有嚴格按照標準要求進行施工，將無法在工期內完成建設工作。一旦高速公路的施工建設標準沒有及時獲取批準，不僅會延緩施工進度，同時也極易受到自然現象的影響，使高速公路工程屬于延誤工期的狀態。

2.2 經濟影響風險

在經濟因素的作用下，會對高速公路施工建設造成直接影響。高速公路在施工建設期間，會運用到大量資金，如果一旦運營產生問題，就會使實際的經濟受到較大波動[1]。例如，高速公路工程在修建期間，實際應用的材料價格發生變動，極易使實際成本高于前期預算，這樣就會對高速公路工程的施工進度造成影響。不可否認，受經濟因素的影響，會對高速公路工程施工建設狀態造成重要影響，嚴重時還會產生停工等問題。

2.3 突發事件引起的風險

高速公路工程在施工建設過程中，如自然災害或是一些不可抗力的因素，都會對施工狀況造成嚴重巨大的打擊。例如，出現臺風、地震、海嘯等自然現象，就會對高速公路工程帶來毀滅性的打擊，多種不同類型的地理災害，就會使高速公路工程產生環境風險，進而就會產生施工中斷，施工材料損失的現象。在強烈的自然災害面前，風險評價與風險管理工作力量顯得格外薄弱。

3 高速公路工程管理中的各項風險問題

3.1 風險識別流程

一是要確定好風險項目管理對象，并要對高速公路工程施工管理期間涉及的各項問題進行簡化，之后通過做好檢驗工作獲取產生風險的主要危害因素。

二是要精準處理各類信息數據，具有完善性的各項風向指標關聯的要素會比較多，這就要及時開展維度降低工作，在大量信息中提取具有價值的信息數據，并要最大程度上保證其完整性[2]。

三是將原有的資料作為參考依據，并且每一位工程管理風險評估人員都要具有較高的專業素養，集合風險管理與評價要求，選擇并應用具有針對性的風險評價方案，以此來對高速公路工程的各項風險進行準確識別。

四是選擇科學有效的方式規避風險，或是降低各類風險對高速公路工程造成的危害，其也是風險評估工作的最終目的。五是形成具有詳細性和精準性的風險評價報告，將其作為后續各項管理工作的參考依據，對于全面提升風險管控工作具有重要幫助。

3.2 風險處理方法

高速公路工程在開展管理工作期間，最重要的就是做好各項前期準備工作，但是不可否認，風險管理工作最關鍵的就是要正確處理問題。在開展風險處理工作期間，高速公路工程項目的承包商、政府管理部門、保險部門之間要相互協作，形成合力明確風險責任至關重要，選擇與之相對應的風險處理方式。

例如，在實際處理風險比較小、可靠性比較強的工程項目時，可以將其分配給承包商進行處理;在實際處理風險比較大的工程項目時，承包商與保險商之間就要及時進行溝通，確定最終的風險處理責任[3]。基于此，為進一步降低高速公路工程管理期間風險產生概率，各個部門之間就要通力合作，結合實際狀況確定風險處理方案，如通過采購科學先進設備的方式，及時解決各類風險問題，同時還要加大高速公路施工建設人員專業技能與綜合素養培訓力度，在有效回避各項風險的同時，維護高速公路工程自身利益。

4 高速公路工程風險評價方法的具體應用

4.1 以灰色關聯法為基礎的風險評價

高速公路工程在施工建設期間，會受到多項不同因素的影響，其中能否明確主要的風險指標，對于能否正確開展工程管理工作非常重要。如果只是依靠信息分析，最終所獲得的結論將不具備直觀性，而是要將具有抽象的信息資料向數字化方向轉變，同時還要對專業算法、計算機技術進行利用落實圖表繪制工作，并要對各類影響因素的灰色關聯度進行對比，有效排除不確定影響因素的干擾。對于工作人員而言，要結合不同的影響因素，開展專項風險評價工作;對于以原材料為主的風險影響因素高速公路工程而言，就要緊緊結合施工進度來對施工原材料供求關系進行優化和調整;對于以建設進度為主要風險的影響因素項目而言，就要逐步加大工程施工監管力度。

4.2 以主成分分析為基礎的風險評價

在開展高速公路工程管理風險評價工作期間，實際細化和整理數據信息期間具有較大難度。將主成分分析法與傳統局限性比較大的相關管理方案進行比較，不難發現，主成分分析法具有創新性，是現階段一種新型的風險評估管理方法，其最終獲取的結果具有更強的精準性，在一定程度上解決了信息提煉問題。主成分分析法主要就是對各項資料進行綜合運用，并會按照風險的大小因素，對數字化技術進行應用，以此來賦予高速公路工程管理中各類風險權重，其對于簡化數據信息具有重要意義[4]。此種風險評價方法充分發揮功能作用，最終獲取的管理系統綜合風險指數，對于交通建設工作而言，具有較強的警示作用。通過對主成分分析方法的應用，構建完善的高速公路工程風險評估體系，有助于后續各項管理工作的順利開展。

4.3 以PPP融資模式為基礎的風險評價

高速公路自身具有一定的公益性，并且交通建設責任單位也都是以政府部門為主。在對此種管理模式進行應用之后開展交通建設工作，就會產生資金投入、資金風險收益權限管理工作難以開展的問題。基于此，以PPP融資模式為基礎，開展工程管理風險評價工作，能夠有效打開政府、企業工程承擔高速公路風險和利益的局面。在PPP融資模式的作用下，會使高速公路自身性質向選擇工程管理的主導者方向進行轉變，這就要求主導者依據政府、企業雙方的經濟實力進行開發和管控，進而達到分割處理工程風險的目的。

5 結語

總之，高速公路工程在施工建設期間，會產生多種問題和風險急需進行管理。在實際處理工期延誤風險、經濟影響風險、突發事件引起的風險期間，要結合實際狀況選擇不同處理方式，同時為提升工程管理風險管控效率，就要對以灰色關聯法為基礎的風險評價方法、以主成分分析為基礎的風險評價方法、以PPP融資模式為基礎的風險評價方法進行正確應用，為后續有效處理風險管理問題提供依據。

【參考文獻】

【1】胡永光.路塹高邊坡工程施工管理與風險控制研究[J].工程建設與設計，2020（04）：242-243.

【2】吳光水.石黔高速公路工程項目施工安全風險管理研究[D].南昌：華東交通大學，2019.

【3】王懷國.ZH高速公路項目施工風險管理研究[D].濟南：山東大學，2019.

【4】王曉彤.高速公路項目投資風險管理研究[D].西安：西安建筑科技大學，2018.