無(wú)界拍檔

王迪

意式先鋒品牌與潮流設(shè)計(jì)大師共同創(chuàng)作的藝術(shù)作品，將先鋒無(wú)畏精神盡現(xiàn)淋漓。瑪莎拉蒂與藤原浩：兩個(gè)生而無(wú)界的靈魂已隨時(shí)準(zhǔn)備好去顛覆和突破。在這場(chǎng)重構(gòu)現(xiàn)實(shí)的碰撞中，瑪莎拉蒂“生而無(wú)界”的精神與藤原浩潮流先鋒的時(shí)尚理念融合在一起，帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二藝術(shù)杰作——瑪莎拉蒂Ghibli Operanera與Operabianca限量版。

2021年6月24日，瑪莎拉蒂攜手由日本街頭文化教父藤原浩所創(chuàng)立的潮流品牌Fragment，跨界推出瑪莎拉蒂Ghibli Operanera歌劇黑和Ghibli Operabianca歌劇白限量版車(chē)型。藤原浩是一個(gè)受人尊敬的潮流引領(lǐng)者，一個(gè)特立獨(dú)行的人。他是20世紀(jì)80年代東京街頭服飾文化的先驅(qū)，是第一批將嘻哈音樂(lè)引入日本的DJ之一。作為一名制作人和音樂(lè)家，他曾與國(guó)際唱片明星合作;作為一名視覺(jué)藝術(shù)家，他擅長(zhǎng)表達(dá)城市經(jīng)驗(yàn)情緒的各個(gè)方面。像瑪莎拉蒂一樣，他有能力打破障礙，大膽嘗試。本著“生而無(wú)界”的精神，兩個(gè)品牌走到了一起，將意大利和日本的設(shè)計(jì)完美結(jié)合起來(lái)，推出了一款令人意想不到的限量版汽車(chē)。打破邊界，突破教條，瑪莎拉蒂Ghibli限量版將汽車(chē)化身為音樂(lè)的載體，以二重奏的靈感默契，解鎖無(wú)界創(chuàng)意之境。這兩款新車(chē)售價(jià)101.54萬(wàn)元，全球限量175輛，國(guó)內(nèi)限量70輛。

外觀上，這兩款限量版瑪莎拉蒂Ghibli采用了經(jīng)典黑白單色組合。瑪莎拉蒂Ghibli Operanera歌劇黑采用亮黑色車(chē)身配合磨砂黑，瑪莎拉蒂Ghibli Operabianca歌劇白則采用亮白色車(chē)身搭配磨砂黑。前格柵是此次跨界合作的標(biāo)志性元素，限量版車(chē)型的前格柵融匯了藤原浩標(biāo)志性的都市風(fēng)格以及Logo，顯示出前所未有的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，限量版車(chē)型仍保持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)與布局，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的材料則選用了奢華皮革與Alcantara面料結(jié)合，垂直的座椅縫線與頭枕上的三叉戟Logo均采用銀色對(duì)比色織就，藍(lán)色的安全帶則使車(chē)內(nèi)空間更為靈動(dòng)。為匹配外觀的潮流設(shè)計(jì)，Ghibli Operanera歌劇黑和Ghibli Operabianca歌劇白限量版車(chē)型采用了50.8cm Urano啞光黑輪轂，同時(shí)Fragment標(biāo)志性的雙閃電Logo現(xiàn)身C柱，替代以往瑪莎拉蒂車(chē)型標(biāo)志性的三叉戟Logo。最后，三個(gè)標(biāo)志性的側(cè)面空氣管下方印有代碼M157110519FRG，這個(gè)符號(hào)標(biāo)簽表現(xiàn)的是瑪莎拉蒂和Fragment的合作關(guān)系：前四個(gè)字符是Ghibli的ID代碼，接下來(lái)的六個(gè)數(shù)字記錄了兩個(gè)品牌代表人的首次會(huì)面日期，即2019年11月5日，最后三個(gè)字母則是Fragment的首字母縮寫(xiě)。車(chē)身上的字母符號(hào)，記述了兩家公司親密無(wú)間的合作和進(jìn)取之心。

與現(xiàn)款車(chē)型相比，限量版車(chē)型的尺寸并未發(fā)生改變，限量版車(chē)型在尺寸上與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，長(zhǎng)×寬×高分別為4974mm×1945mm×1484mm，軸則距為2998mm。由于座椅材質(zhì)的提升，在包裹性和乘坐舒適性上相對(duì)有所提升，四個(gè)無(wú)邊框車(chē)門(mén)看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂Ghibli限量版搭載一臺(tái)220kw的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與48V組成的輕混系統(tǒng)，匹配8擋手自一體變速器，全系車(chē)型均采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。瑪莎拉蒂Ghibli作為品牌的第一款電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)提供混合動(dòng)力版本，支持后輪和四輪驅(qū)動(dòng)。瑪莎拉蒂Ghibli能夠完全展現(xiàn)自己的專(zhuān)屬特色，要?dú)w功于雙叉形臂前懸架與最先進(jìn)的多連桿后懸架的結(jié)合，以及可供選裝的主動(dòng)型Skyhook懸架系統(tǒng)、分時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)、堅(jiān)硬的懸掛阻尼設(shè)置和強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)。瑪莎拉蒂Ghibli也是同級(jí)轎車(chē)中唯一一款在全部車(chē)型中均將限滑式差速器作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車(chē)型，目的是在各種駕駛條件下實(shí)現(xiàn)最佳的牽引效果。

瑪莎拉蒂Ghibli也提供了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。憑借Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，瑪莎拉蒂Ghibli能夠在最濕滑的路面上獲得牽引力，而這種功能則要?dú)w功于其最先進(jìn)的“按需分配”技術(shù)。Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將真正的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的敏捷響應(yīng)與全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型在緊急狀況下的更高可靠性結(jié)合在一起，同時(shí)并沒(méi)有增加其燃油消耗量，憑借Q4系統(tǒng)達(dá)到的效果。在通常情況下，瑪莎拉蒂Ghibli可將全部動(dòng)力分配給后輪，而在前輪需要牽引力時(shí)，則會(huì)在瞬間以智能方式將動(dòng)力輸送至前輪。瑪莎拉蒂Ghibli的這款Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可與301kW V6發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配，無(wú)論道路狀況如何，均能展現(xiàn)高性能瑪莎拉蒂轎車(chē)所具備的優(yōu)秀能力。瑪莎拉蒂與藤原浩雙方合作設(shè)計(jì)的限定單品將在瑪莎拉蒂官方渠道同步推出，該系列正如限量版車(chē)型一樣，彰顯出雙方無(wú)界前衛(wèi)的精神。