美軍首次完成無人加油機為戰斗機加油

據美國海軍協會官網6月7日報道，美海軍航空系統司令部和波音公司宣布，4日下午，MQ-25“黃貂魚”艦載無人加油機，成功對一架F/A-18F“超級大黃蜂”艦載戰斗機進行了空中加油試驗。

報道稱，MQ-25無人加油機從伊利諾伊州馬斯夸塔的中美洲機場起飛，在飛行過程中，作為受油機的F/A-18F型“超級大黃蜂”戰斗機接近波音公司的MQ-25無人加油機，與其進行了編隊飛行評估、“喚醒”測試、錐套追蹤，然后將受油管插入錐套進行空中加油。4個多小時的飛行，測試了向無人加油機接近的不同方式。報道稱，無人加油機由波音公司的地面控制站控制，而地面控制站通過無線電與“超級大黃蜂”保持聯系。在無人加油機和受油機進行了幾次干連接之后，該無人機總共向F/A-18F輸送了325磅（約147公斤）燃料。

中國軍事專家表示，相對于艦上起降而言，這次空中加油技術難度不大，但意義重大，是史上首次無人機對有人機實施空中加油，驗證了這種無人加油機概念的有效性，為項目順利實施奠定了基礎。未來，它將大幅提升航母艦載機聯隊的作戰半徑和出動能力。按照美海軍的計劃，MQ-25可以在距離航母926公里處，為戰斗機提供大約6.8噸燃料，相當于1架MQ-25為2架F-35C戰斗機加油，使戰機可在距航母1850公里處作戰，這將極大延長F-35C的作戰半徑。此外，MQ-25還具有多任務能力。美海軍要求該機帶有傳感器轉塔，未來還可能加裝對地監視雷達，具備一定情報、監視、偵察能力。

那么，中國需要類似“黃貂魚”這樣的艦載空中無人加油機嗎？一位中國軍事專家表示，“黃貂魚”可以說是根據美國國情研發的，而且很大程度上是針對中國的。因為美國認為中國的反介入/區域拒止戰略，會通過反艦彈道導彈將美國海軍拒于千里之外。如果美國航母在中國反艦彈道導彈射程內發動打擊，那么航母本身的生存就會受到很大威脅。美國海軍計劃用“黃貂魚”空中無人加油機大幅度增加現有艦載戰斗機的作戰半徑，減小航母本身的風險。雖然這種做法并不能讓航母完全躲在中國反航母彈道導彈的打擊圈外，因為中國除了“東風-21D”外，還發展了“東風-26”中遠程彈道導彈。

另一方面，“黃貂魚”也將解放現有F/A-18系列戰斗機。目前F/A-18系列戰斗機有1/3出動架次是用于伙伴加油。這種伙伴加油有時并非完全為了提高作戰半徑的需要，而是回收飛機、延長滯空時間所必需的。比如，由于氣象條件限制或人為因素，航母短時間內無法回收飛機，那就需要對燃油即將耗盡的飛機進行空中加油。F/A-18頻繁執行這類任務，就減少了執行作戰任務的架次。專家認為，從這一點來看，中國發展一種隱形、具有多種功能甚至具有攻擊能力的無人加油機當然是好事，關鍵要看這種飛機在海軍裝備發展項目中的地位。

（摘自《環球時報》6.9）