余良
(安徽開發礦業有限公司,安徽 六安市 237400)
李樓鐵礦開采范圍內共有FeⅠ、FeⅡ1、FeⅡ、FeⅢ1、FeⅢ5 條礦體,其中FeⅠ號礦體為主礦體,占開采范圍內儲量的85.35 %,其次為FeⅡ和FeⅢ號礦體。礦床走向長3.4 km,FeⅠ號礦體平均厚度約50 m、傾角約75°,FeⅡ和FeⅢ號礦體平均厚度約12 m、傾角約75°。地質資源儲量27 624.82 萬t,平均地質品位TFe 34.29%。礦體的品位分布比較均勻,礦體內基本沒有夾層。李樓鐵礦礦體主要含水層透水性、富水性較強,水壓較高。水文地質邊界條件復雜,地表村落和農田不允許移動和陷落。
李樓鐵礦采用階段空場嗣后充填采礦法,分兩步驟回采礦房和礦柱,一步驟采場回采,嗣后全尾砂膠結充填,當充填體的強度達到或超過設計強度后,進行二步驟礦柱回采,礦柱回采原則上采用隔三采一的原則,充填體兩側禁止同時進行爆破作業。
當礦體厚度大于30 m 時采場垂直礦體走向布置,厚度小于30 m 時采場沿礦體走向布置。采場結構參數為:鑿巖分段高度25 m,階段高100 m,采場寬20 m,一步驟礦房和礦柱寬度基本一致,?400 m 分段為出礦水平,?275 m 分段為充填和回風水平,其余分段為鑿巖爆破水平。風溜井經聯絡道與各水平連通,各水平下盤沿脈巷經首采部位往南北兩翼延伸,逐步延伸風溜井,滿足安全生產要求。
李樓鐵礦采用中深孔分段鑿巖階段出礦,?400 m 水平集中出礦。采用中深孔爆破形成出礦塹溝,鑿巖設計選用Simba1354 型液壓采礦鑿巖臺車鑿上向扇形中深孔,炮孔直徑Φ76 mm,炮孔排距1.5~2 m,孔底距2.5~3.2 m,鑿巖臺車效率8 萬m/臺年,炮孔延米爆破量10 t/m,人工裝藥采用BQF-100裝藥器進行裝藥。李樓鐵礦引用了1 臺諾曼特裝藥臺車提高裝藥效率,降低井下工人的勞動強度。采用非電起爆系統雙路起爆,一次爆破1~2 排孔,回采炸藥單耗0.45 kg/t(乳化炸藥或銨油炸藥)。
采用斗容6 m3的LE1400E 型電鏟出礦,每2個礦塊采用1 臺電鏟,將采場礦石運往礦石溜井,在裝礦進路中再對塊度不合格的大塊進行二次爆破處理。
為了提高爆破效率,提高礦塊的生產能力,縮短回采時間,開展了中深孔多排爆破研究。
根據實踐經驗,采用四排中深孔一次性起爆,為保護周邊“二步采”采場的穩定性,保證爆破效果,本方案選擇“V”型掏槽爆破網絡起爆。具體分段方案見圖1,李樓采礦場部分中深孔為13~14個孔交錯布置,按照每個雷管段別控制藥量低于300 kg 的原則進行分段設計。因為現在采場基本為“二步采”采場,為保護采場兩側充填體的穩定性,前3 排采用“V”型掏槽設計,后1 排采用正常的微差起爆法起爆,同時為保證后排有足夠的爆破沖擊力推動前排,各分段設計控制藥量均接近300 kg。

圖1 四排中深孔一次起爆方案雷管分段網絡
六排中深孔一次起爆藥量設計最大值約7.2 t,起爆藥量較大,在本礦山尚無先例,爆破產生的地震波影響情況以實測為準,本實驗方案按照各分段藥量控制在300 kg 以內的原則設計。采用“雙V”型爆破的方案設計,后三排各分段控制藥量在接近于300 kg 的范圍,使后排有足夠能量推動前排渣堆,形成足夠的自由空間。雷管分段情況見圖2。

圖2 六排中深孔一次起爆方案雷管分段網絡
多排孔起爆采用多段微差爆破法,每段雷管起爆單段藥量確保在300 kg 以下,以控制爆破振動對地表的影響。按照單耗0.36 kg/t 計算,四排中深孔一次性起爆最大藥量為4770 kg,每段雷管控制藥量為250~300 kg,則需雷管段別為16~20 個;六排中深孔一次性起爆最大藥量為7160 kg,每段雷管控制藥量為250~300 kg,則需要雷管段別為24~29 個(本方案以?375 m 水平中深孔為基礎進行設計,?350 m 水平中深孔較淺,藥量約為5100 kg,可以適當減段,其他水平類似)。目前炸藥庫雷管段別數為20 個,故一次性起爆六排需增加一部分雷管段別以滿足實驗要求。
李樓鐵礦采用中深孔多排爆破工藝,將一次性起爆的排數提高至4~6 排,相較原爆破方案,總爆破次數減少一半以上。
(1)引進了1 臺諾曼特裝藥臺車,增加了2~3 排的裝藥工作量,在李樓鐵礦已經成功應用,大約50 min 可以裝完1 排正排中孔。采用裝藥臺車當班可以完成4~6 排的裝藥工作量;
(2)采用裝藥臺車進行裝藥,有效發揮臺車的效率,降低了人員勞動強度;
(3)減少油鏟準備采場次數及油鏟出礦量,降低出礦成本;
(4)裝藥次數減少,大幅度降低裝藥時對電鏟出礦的影響時間,提高生產效率;
(5)增加起爆排數使爆破能量在炮排之間充分釋放,排與排之間形成擠壓,效果等同于擠壓爆破,減少大塊的產生;
(6)減少起爆次數,降低爆破沖擊波對井下構筑物的重復傷害,便于采場的現場管理;
(7)縮短采礦工序時間,優化回采工藝。
中深孔多排爆破在李樓鐵礦廣泛應用,大幅度提升了礦塊的生產能力,以及裝藥臺車效率,減輕了工人的勞動強度。未來需要繼續深入研究多排爆破理論,結合實驗效果,逐步增加裝藥排數進行實驗,以實現最大規模的多排爆破的目標。