“路政宣傳月”劍指雙超

文｜本刊綜合

公路通，百業興。公路基礎設施為促進經濟社會發展、滿足人民群眾美好出行需求提供了有力保障，在全面推進依法治國的當下，公眾在享受公路帶來安全便捷出行服務的同時，也應當做到懂法、守法，愛路、護路。公路路政系統再次迎來一年一度的全國“路政宣傳月”，各地路政部門都做了哪些重點工作呢？

廣東揭惠高速公路榕惠路政大隊給司機發《致貨車司機朋友們的公開信》。

根據交通運輸部近日印發的《關于開展2021年全國“路政宣傳月”活動的通知》，2021年全國“路政宣傳月”活動以“學黨史、當先鋒、護公路、優服務”為主題，分為計劃籌備階段（5月1日至10日）、組織實施階段（5月11日至6月10日）和總結提升階段（6月11日至20日），通過結合黨史學習教育、深化交通運輸綜合行政執法改革、堅決整治違規設置妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點等重點工作任務，進一步加強公路路政管理服務政策宣傳，促進嚴格規范公正文明執法，營造全社會共治的良好氛圍，以優異成績慶祝建黨100周年。

安徽：創新宣傳手段 護航重點工程

5月中旬以來，安徽省正式啟動為期一個月的2021年“路政宣傳月”活動。據悉，這是安徽省、市、縣三級交通運輸綜合執法機構改革基本完成后的首次執法宣傳活動。各級交通運輸執法機構緊密結合黨史學習教育、“我為群眾辦實事”實踐活動、交通運輸執法領域突出問題專項整治，深入超限超載檢測站、高速公路服務區、貨運企業、社區等地開展“路政宣傳月”活動，進一步強化了公路路政管理法律法規宣傳力度，增強企業、司乘人員的愛路護路意識，更好地保障群眾安全便捷出行。

“您好，這是交通運輸普法宣傳知識，為了自身和他人安全，希望您在駕駛過程中嚴格按照標準進行合法裝載，遵守交通安全法律法規。”5月25日上午，在官塘服務區，蚌淮路政大隊副大隊長李偉正耐心地向來往司乘人員講解著公路管理相關政策法規，并通過發放宣傳手冊、擺放政策法規宣傳板等方式，重點宣傳有關路政管理、超限超載、大件運輸等方面的法律法規，使公路保護法律法規知識深入人心，提高群眾愛路護路的意識。

“跑貨車要常年行駛在公路上，我們多了解公路知識，增強愛路護路意識，也能讓以后駕車出行更安全、更方便!”在官塘服務區，大貨車司機陶磊感慨道，“路政執法人員執法既有力度也有溫度，對違法行為加強打擊力度的同時，也會真誠幫助我們貨車司機排憂解難。”

在安徽省“縣縣通高速”項目之一——固蚌高速洪集樞紐及寧洛高速“四改八”拼寬路段施工現場，蚌寧路政大隊大隊長王波正在指揮過往車輛小心慢行。固蚌高速計劃于2021年7月份通車，屆時固鎮將與涇縣、旌德、石臺等縣邁入“高速時代”。洪集樞紐與G36寧洛高速互通連接處先期實施四改八工程，由于G36寧洛高速是中西部地區連接長三角的大動脈，車流量巨大，給路政施工監管帶來很大隱患。

“我們提前介入監管，落實安全責任，根據施工路段車流量大等情況，聯合有關部門多次對施工人員進行安全作業培訓，提高施工人員應對突發狀況的應急處理能力。”王波介紹，路政執法人員每天都會對施工段的人員、車輛進行安全檢查，做好各項服務，確保重點工程施工期間高速公路安全暢通。

在蚌徐路政大隊的路政月宣傳現場，大隊長趙輝正在和執法人員一起用抖音等新媒體進行直播普法。疫情期間交通受阻，如何讓出行人員第一時間了解最新的交通通行信息，蚌徐路政大隊的執法人員借助新媒體視頻直播軟件，把高速路政人的日常工作、執法行為等通過直播的形式向外界傳播，開辟出快捷、高效的路政宣傳前沿陣地，提升了高速公路路政執法隊伍的社會認同感和影響力。

浙江：多點聯動“亮劍” 重拳打擊雙超

隨著“路政宣傳月”的到來，浙江省路政部門加大了對超限超載以及非法營運等違法行為的打擊力度。

自今年5月份以來，東陽市交通運輸綜合行政執法隊在查處超限超載聯合行動中發現，多次出現有人蹲守通風報信，在重要路口盯梢，出動小車對執法車輛進行跟蹤的情況。針對這一阻礙執行職務的違法行為，東陽公安組織多重警力成立專班，抓獲11名犯罪嫌疑人，最終均處以6至9日不等的行政拘留。

湖南省瀏陽市治超非現場執法信息中心。

為落實“平安交通建設年”工作要求，浙江省路政部門將“百噸王”等嚴重違法超限超載運輸行為列為打擊重點。5月8日凌晨1時許，柯橋區交通運輸執法人員在福漓線茅央嶺路段巡查時，發現從金華東陽駛向市區方向有一隊由16輛運輸貨車組成的車隊。經逐一稱重發現，這些車輛均存在超限運輸行為，最重的一輛六軸貨車車貨總重117.52噸，超限68.52噸，超限率達140%。執法人員隨即對全部16輛涉嫌超限運輸貨車作出暫扣處理。當晚，柯橋區交通運輸綜合行政執法隊下屬一隊、二隊、四隊在濱海、錢清、蘭亭等區域開展“治超大亮劍”執法行動，共計查獲超限超載車輛24輛。

同一天，諸暨交通執法隊與義烏交通執法隊在省道37線聯合開展貨運車輛違法超限超載治理專項行動中，查獲超限超載車輛7輛，其中“百噸王”車輛4輛，超限最嚴重的一輛貨車總重為149噸，超限率高達204%。

“超載車輛長期處于超負荷運轉狀態，車輛制動、操作等安全性能較低，上路不僅容易引發交通事故，造成群眾財產損失，危害人身安全，還嚴重損害了公路和橋梁的運行安全。”臨海市交通運輸綜合行政執法隊相關負責人介紹，5月以來，為扎實推進全國第7個“路政宣傳月”系列活動，全隊以“學黨史、當先鋒、護公路、優服務”為宗旨，持續加大對超限超載以及非法營運等違法行為的打擊力度，并聯合轄區交警對超限運輸車輛實施常態化整治。截至目前，累計共查獲超限運輸行為34起，其中，移交交警部門15起。

除強化執法外，浙江省還通過加強宣傳，要求相關人員把安全問題放在首位，嚴格遵守道路交通安全法律法規，不超載、超速運輸，保障道路交通運輸安全。在國道320線與G60滬昆高速入口處，嘉善縣交通局執法隊惠民分隊與上海市交通委員會執法總隊二十四大隊在長三角超限超載聯合治超行動中，路政執法人員對過往貨車展開超限檢測，同時結合路政宣傳月活動，對過往司機發放交通宣傳資料并進行安全教育。本次行動共計檢測車輛20余輛，發放宣傳手冊50余份。

6月1日，麗水市交通運輸綜合行政執法隊深入走訪浙江交投麗新礦業有限公司、凱震商貿物流城等貨運源頭企業，執法人員通過發放宣傳資料、懸掛橫幅、召開座談會等形式，向駕駛員和企業管理人員耐心宣傳解讀交通運輸相關法律、法規知識，將“路政宣傳月”活動推向了新高潮。

湖南：推進科技治超 執法如虎添翼

5月以來，湖南全省各地路政執法部門緊緊圍繞“學黨史、當先鋒、護公路、優服務”主題，以不斷提升路政執法管理和服務水平為目標，與交通、公安交警等部門密切配合、聯合執法，通過科技手段，加大對車輛超限超載等交通頑瘴痼疾的治理力度，深入開展“路政宣傳月”活動。

為提高治超執法效率和工作水平，株洲市加快不停車超限檢測系統等治超基礎設施建設，充分運用科技手段，大力推進非現場執法。截至目前，株洲市治超信息管理平臺建成投入運營，建成不停車超限檢測系統15套，“路政宣傳月”期間有望再建成6套，屆時，株洲市國省干線公路將基本形成科技治超“一張網”。此外，株洲市交警支隊信息中心、秩序支隊派專人調度，與交通執法大隊建立路警聯合執法中隊，運用車輛運行軌跡布控，重點打擊違法超限超載“百噸王”以及故意遮擋號牌、跨道、壓線、非法改裝等違法行為。淥口區投入120余萬元在S329線（三旺沖路口）、S207線（馬家灣路口）安裝智能升降限行架，與公路治超非現場執法檢測系統融合，有效提高了治超工作效率。

河北省高速公路管理局高速公路路政總隊沿海支隊組織執法人員到轄區內收費站和服務區開展提質提效問卷調查活動。

在位于湖南省長沙市長沙縣的唐田超限檢測站指揮調度中心，監控大屏上能清楚看到轄區內各源頭企業和主要路段監控的實時視頻。自2018年湖南省正式開展全國首批治超非現場執法試點工作后不久，唐田超限檢測站作為長沙市科技治超的先行者，于同年8月16日全面啟動公路治超非現場執法試點工作。截至目前，唐田超限檢測站指揮中心接入了2個超限檢測站、7套不停車檢測系統、27家重點源頭企業視頻和稱重數據、61個重要路口、卡口視頻及湖南省道路運輸三級協同管理系統。

有了非現場執法系統的助力，檢測站的執法工作如虎添翼。據唐田超限檢測站負責人張杰介紹，就在前不久，唐田檢測站就依靠平臺大數據，發現一臺江西牌照的車輛在長沙縣境內有多次違法超限運輸行為。通過對車輛行駛數據的分析、研判，準確掌握了該車輛的運行軌跡，執法人員在黃興大道設置了臨時治超點進行布控。通過治超指揮調度中心實時監測路面車輛信息，發現該車輛行駛信息之后，及時調度路面執法人員進行處置，成功查獲了這臺“超限違法王”，并對該車輛11次違法行為進行處理。

今年以來，湘鄉市依托3套不停車檢測系統，強力推進科技治超，“百噸王”貨車已銷聲匿跡，公路從以前的“一天一小修，三天一大修”到現在暢通舒美的交通公路環境，養護成本大幅縮減。目前湘鄉市已建成3個不停車系統檢測點，3個執法場所（卸載場），并在湖南省內率先構建治超信息平臺，該管理平臺實現了貨車自動檢測、車輛軸型和裝載標準自動識別、違法超限超載信息自動記錄、處罰信息自動傳遞，對全市25家源頭企業安裝稱重檢測、視頻聯網監控系統，加強對重點貨運源頭單位的遠程監管，已全部接入市治超信息平臺，并同步接入交警平臺及省、市級平臺，實現全市交通運輸、交警部門的治超信息互聯互通，提升科技治超能力。結合“路政宣傳月”活動，截至今年底，湘鄉市將在已建成的3套不停車檢測系統基礎上，新增1套不停車檢測系統，完善網點布局，用科技手段管源頭，把科技治超“天網”織密織嚴，為廣大市民鋪就“平安路”。