陸江 李鈺丹
“2004年6月18日,是我入黨的日子。”2021年3月25日,柳州電務段柳州駝峰車間開展黨史學習教育,黨支部書記潘承清對車間干部職工說道。
這個從三江侗寨走出的鐵漢子,胸懷起伏,眼含淚光。
一
“你們從小要學好,以后要跟黨走。”1977年出生的潘承清從記事起,父親潘遠來就對他們姐弟四人說這句話。
生于1929年的父親是村生產隊隊長,性烈如火,疾惡如仇。在舊社會,一家人常常吃了上頓沒下頓,父親給人做苦力當長工。新中國成立后,生活漸漸好了起來。能當上隊長,帶著村民搞生產,父親怎不感恩?
什么是“黨”?“黨”在哪兒?還是孩童的他懵懵懂懂,猜想“黨”或許在遠方。
云山蒼蒼,江水泱泱。
柳州市三江侗族自治縣古宜鎮周坪村榕樹屯,地處九萬大山,碧綠的潯江繞村而過,風景如畫。潘承清1歲時,焦柳線全線建成,三江縣站設立。父親喜不自勝。他經常帶人順著潯江、融江、柳江放竹木排到柳州,返回時只能搭火車到桂林,再走三天兩夜的路回家。三江通了火車,回家方便多了。
“崽,你以后到鐵路上班就好了。不然,你就和阿爹一樣,天天水里來、浪里去。辛苦不說,看天吃飯。”10歲那年的一天,父親突然對他說道。潘承清望向父親,父親已鬢角現白,熱切的眼神里,有期盼,也有些許無奈。
這個光著屁股下河摸魚、上山砍柴放牛的農村娃,一瞬間,覺得自己長大了。山里窮啊,不說別人家,自家的三個姐姐,衣服要換著穿。趕圩了,阿媽只能從家里拿出幾個土雞蛋換錢。
潘承清發憤讀書,挑燈夜戰,1992年考上了柳州鐵路運輸學校(現為柳州鐵道職業技術學院)。
這可是寨子里走出的第一個鐵路人。姐姐們無比歡喜,阿媽則喜極而泣。老潘昂起風霜雪雨磨礪過的臉,說:“婆娘,莫哭先,翻箱底看還有幾多錢,我要送崽坐火車去柳州讀書。”
二
“師傅,我來修。”這一天,19歲的潘承清初生牛犢不怕虎,開口說道。
1996年,潘承清分配在原融安電務段八斗信號工區。此際,柳州正發生一場百年不遇的特大洪災。焦柳線多個車站的信號設備被洪魔吞噬,亟待修理。
“少來!嫌師傅還不夠忙,你要來添亂?”師傅林勝保、邱立船忍不住怒火中燒,“你才來幾天?”
電烙鐵、電流電壓表、絕緣表,他雜耍般地使用,三下五除二修好一個配件,擺在師傅面前。眾人先是一愣,然后,鼓掌!原來,從小機靈的潘承清,在學校里不但學到了鐵路專業知識,還學會了電器修理。
“潘承清”的名字很快傳開,車間領導對他刮目相看。
20歲,潘承清剛定職就擔任八斗信號工區工長。
八斗信號工區地處焦柳線北端湘黔桂三省區交界少數民族居住地區,管內線路跨越山川河谷,長大坡道多,信號設備故障率居高不下。工作繁忙不說,駐守在此,一星期甚至半個月才能回一次家。沒有電影院,沒有小館子,眼見的,除了荒山野嶺,就是孤單的小鳥在鳴叫。山蚊子還特別毒,一咬就是一個大包。幾乎沒有一個年輕人愿待在這“犄角旮旯”的地方。
看著人來人往,花謝花落,身強體健的潘承清憋著一口氣。
師傅林勝保說:“小潘,嘴上沒毛,卻辦事牢靠。師傅我服你。你就帶著我們干吧。”
師傅的話,讓他很感動。“講真的,你說我一來就樹立了遠大理想,要改變家鄉的面貌什么的很不實際。只有經歷過了,才懂得發展落后被人看不起的痛。這是我自己的家鄉,我不為它拼搏,誰來拼搏?”潘承清說道。
“電務設備故障一年起碼有十幾件,我的目標是把前面那個‘十去掉,再爭取消滅后面那個‘幾。”潘承清說。
工區管內65組道岔首先成了他眼中的“目標”。他帶領職工把它們修個底朝天,保證質量優良,并連續數年保持全局電務系統標準站質量評比第一。
“鐵路工作,其實承擔著巨大的社會責任和國家責任。火車一響,黃金萬兩。比如焦柳線開通,沿線的老鄉們不但方便外出探親訪友、打工、做生意,而且還能運送木材、礦產、茶葉、糯米等土特產,你說重不重要?我保證了鐵路安全暢通,就是保住了這條生命線的安全。”
“最初我認為只要自己干活不偷懶就行了,在車間書記的幫助下,學習了黨的理論知識后才漸漸明白,一個人沒有信念,沒有理想,不可能走得遠。”潘承清說。
“我志愿加入中國共產黨……”2004年6月18日,面對鮮艷的黨旗,潘承清右手握拳舉起,莊嚴宣誓。
三
2008年1月下旬,南方各省區遭遇歷史罕見的冰凍雨雪災害,京廣線“大動脈”受阻,部分客車迂回改走焦柳線。焦柳線牙屯堡站和水團站也受到冰雪天氣影響,道岔卡滯,無法操動,影響行車組織。出來搶修,兩條褲腿常被凍成硬硬的冰管子,潘承清的手腳凍傷了,仍咬牙帶領大家掃雪除冰,餓了就啃一啃凍得硬邦邦的干糧……
經此一戰,八斗工區名聲傳開,成了全段甚至全局干部職工眼中的北大門“守護神”。工區2005年到2010年連續六年被評為全局“先進班組”。
援建益湛線時,70%的電務職工來自八斗信號工區,“益湛線上好精神,站站都有八斗人”成了一段佳話。
2011年11月6日,潘承清調任柳州電務段融安信號車間技術員,2013年7月,升任融安信號車間黨支部書記。從事黨務工作,他一崗多能,經常向工友分享個人的安全經驗、做法,搞好傳、幫、帶,給予年輕職工們自信,發揮“安全功臣”穩定“軍心”作用。
三江風光秀麗,尤其是三江侗寨風雨橋、侗家吊腳樓、宛如天籟的侗族大歌、蘆笙踩堂、“坐妹”民俗、長桌百家宴,無不讓人流連,卻限于交通不便,養在深山人未識。
2014年,貴廣高鐵即將開通運營!三江人民將迎來高鐵。
眾人奔走相告,心如喝蜜。潘承清受命參加貴廣線介入施工。貴廣高鐵是廣西區內第一條無砟軌道,線路等級高,在施工介入方面幾乎無經驗可循,潘承清領著介入組的職工們迎難而上,披荊斬棘趟出一條路來。
施工時,有許多電纜還未能馬上埋進地底或放入溝槽,直接裸露在地面上,多家建設單位交叉施工,嚴重的話造成穿孔、壓損,難免會留下安全隱患。潘承清想到了一個笨辦法,讓大家騎著自行車沿軌道蓋板前進,下溝用棉紗將電纜逐根捋過,有損傷就用油漆在附近墻面打標記,一人負責一公里這樣推進。
烈日當空,酷暑難耐,汗珠掉落在蓋板上,“滋”一聲轉瞬不見。他們日出而作,日落亦作,數月內沒睡過一個安穩覺,將管內93公里線路上下行兩側每根電纜都捋了一遍。人人都胡子拉碴,雙眼通紅,曬成了“黑碳頭”。
三江南站開通在即,他們嚴把質量關,為了避免有人搶進度,出現安全問題,他們一絲不茍,成了“鐵面包公”。
這一標段的工程質量最后受到工程總指揮部的高度肯定。施工單位給潘承清送來了“感謝信”。
2014年12月26日,貴廣高鐵開通運營,三江南站成為全國首個少數民族縣級動車始發站。次日,他和車間主任潘水智特地從三江南站搭乘動車到桂林西站,以完全放松的心情當旅客。動車在山水間飛馳,窗外景色如詩如畫,想起家人遠遠相望,想著數月的心血沒有白費,兩個鐵漢子的淚水奪眶而出……
回到家,家人已做好一桌飯菜。85歲的父親,不再聲若洪鐘,顫巍巍地向兒子舉起一杯糯米酒,笑了。
四
2011年4月15日,時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在海南調研考察時,在海口火車站親切接見了包括他在內的24位鐵路系統勞動模范代表。“我站在隊伍的第二排,當總書記與前排代表交流完后,我早早伸出雙手,向前邁出一步……”回憶起當年的情景,潘承清記憶猶新。
鐵路事業得到國家領導人的高度重視和肯定,這讓潘承清倍受鼓舞,同時也讓他對崗位有了新的認識。
是改革開放的春風,讓他走出了大山,見識了外面的世界。是中國夢,讓他不忘初心,追尋理想,為之癡狂。潘承清決心幫助每一位要求上進的年輕人,讓他們更多地聚集在黨旗下,加入黨組織。在他的培養下,有十余人成為車間主任、黨支部書記。
2013年,焦柳線管內從牙屯堡到寨隆24個站,正線配合工務整體換岔,配合工程部門6502電氣集中改造計算機聯鎖、羅城站新站建設。融安信號工區副工長小覃,擔任攻堅重任,卻愛鉆牛角尖,常讓同事下不來臺。潘承清決心幫他一把。他找小覃談心,帶著小覃研究技術難題,讓他俯下身去做小事,沉下心來做成事。這一年小覃華麗轉身,與施工單位人員同吃住,打地鋪睡機械室,連續數月不回家,最終,小覃被評為全路最美青工、全國鐵路青年崗位能手。
甘肅籍職工張小東,2013年到融安信號車間實習,老家發生地震,鐵路局、段上資助他幾萬元,小張非常感動,寫入黨申請交給黨支部。潘承清和車間副主任潘水智商量后,讓小張擔任貴廣高鐵施工介入組負責人。在貴廣高鐵開通之后,新型道岔在運用方面出現了一些問題,潘承清又點將張小東立項攻關。如今,張小東已調到柳州電務段信息科。
2019年,擔任柳州駝峰車間黨支部書記后,潘承清組織成立了柳州駝峰538“峰暢”黨員攻堅隊,為柳州鐵路樞紐運輸安全和經營創效“保駕護航”,持續發揮基層黨支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用。
“南寧局十大杰出青年”“廣西五四青年獎章”“全路火車頭獎章”“全國鐵路勞動模范”,默默訴說著他個人的足跡;“南寧局標桿班組”“全路工人先鋒號”“全路先進黨組織”,顯示了他作為負責人的擔當。
一路跋山涉水,一路壯志凌云。
“交通強國,鐵路先行”,自2013年以來,高鐵動車猶如巨龍飛馳在八桂大地上,為壯鄉人民帶來福音。
貴廣高鐵開通運營,焦柳鐵路廣西段開通電氣化,西部陸海新通道建設如火如荼。三江這片土地從未如此與鐵路“親密接觸”,三江地區迎來更多新的機遇。
更多游客乘火車來融安、三江感受民族風情,欣賞秀美山水。
報載,融安縣2019年接待游客達397.4萬人次。三江縣2019年旅游突破1000萬人次,成功摘下貧困縣帽子。
三江南站旅客到發量由2015年67萬人次增至2019年160萬人次,增幅139%。
看著家鄉發展日新月異,看著一車車的游客遠道而來,看著一車車的茶葉、木材等特產遠銷各地,“一切付出都值得。”潘承清說。
當潘承清還在八斗工區當工長時,領導問他:“在八斗這個小地方一干就是十幾年,心里可有怨?”
“怨。怨我沒干得更好。”他不假思索地回答。那話語,擲地有聲。
“唱支山歌給黨聽,我把黨來比母親……”春來了,晨光熹微,城如花海。百年黨史,激勵人心。上班途中,潘承清這個44歲的侗家鐵漢子,哼唱起這動人的歌曲。