道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

王昊

【摘要】道路橋梁是一個國家的基本公共設施，道橋施工質量與公民的人身及財產安全有直接的關系，也影響著人們生活的舒適度和滿意度。故在道橋施工過程中對于軟基處理要加強控制，保證質量。本文針對軟土地基條件下進行道路橋梁施工，應當注意的問題和采取的措施進行探討，提出一些建議。

【關鍵詞】道路橋梁;土木工程;軟土地基;施工處理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.19.148

1、前言

橋梁道路的建設是國家基礎建設和社會發展建設的重要組成部分，道路橋梁建設不僅能夠方便大眾出行，還能提高人們心中對社會基礎建設的認可度。軟土地基的處理施工時道路橋梁建設中的關鍵核心環節，這一環節的質量會對道路橋梁的使用壽命產生直接的影響。故結合現階段軟土地基處理過程中存在的問題，對問題產生的原因進行深入分析，并制定相應完善的解決策略，為全面提升道路橋梁施工質量提供必要的基礎。

2、軟土地基的基本概述

2.1軟土地基的特點

軟土地基是一種常見的地基類型，主要用于道路橋梁施工，這種具有獨特性質的地基類型，需要更高要求的施工技術才能實現。要想提升施工質量，在道路橋梁施工過程中，負責施工的人員首先需要掌握基本的軟土地基特點，軟基中含有大量的水分，其滲透性較差，給施工的工作帶來一定的難度。其次需要注意的是軟基的抗剪能力較差，承載力不夠，這也就說明，如果在施工過程中一旦出現操作不當，很有可能會出現橋梁損壞或坍塌的問題。

2.2軟土地基對道橋工程常見的危害

軟土地基是道橋施工中比較常見的一種地基，對于道橋的施工質量具有非常重要的作用。軟土地基對于道橋來說造成的危害主要為：裂縫問題。軟土地基的土質較軟，與施工標準的硬質路面有很大的不同，在道橋投入施工的過程中，車流量加大，對于道橋的承載力要求也較高，而道橋受到較大的承載力，就會產生裂縫的問題。尤其存在裂縫的路面，一旦有雨水等進入到裂縫中，雨水會逐漸深入地基，導致地基的整體質量。沉降問題。路面的沉降問題與裂縫問題形成的機理相同，主要指的是外界積水對地基進行侵蝕，軟土內部的顆粒物質就會隨著水溜走，導致路基原有的承載力降低，車流量增多的情況下，就會形成沉降的現象。

3、軟基處理策略

3.1做好施工前準備

進行道路橋梁施工時，應該制定完善的施工方案，包括地基施工、地基機構等，在準備施工前要制定合理的技術方案，做好充分的施工準備，對現場情況要進行細致的檢測，保證施工圖紙和實際情況的吻合性，按照計劃進行施工。目前階段，對于地基施工模式中，主要有三個重要部分，分別如下。第一部分，地基施工中，地基的質量對整體施工起到重要作用，應采取先進的施工方法，在施工過程中，要嚴格控制各種物質的比例，在水泥碎石料內加入白灰，并關注白灰的強度，按照施工方案有序施工，保證水泥碎石基層的碾壓質量。第二部分，路面排水作業是一項重要環節。進行路基排水處理時，應該在路面兩側預留排水溝、排水槽、排水渠、急流槽等，保證施工過程中使用過的水或者雨水可以有效地排放，這樣可以增加路基的耐久性和穩定性。在進行排水施工過程中，盡量選擇預制混凝土構件，這樣可以有效的提升路基的排水性，增強實用性。第三部分，對地基坡面進行優化，增加使用壽命。根據實際情況進行考察，對軟土性質的路基進行加固處理，進一步增加路基的強度，在考察實際情況的同時，還應該分析研究天氣的影響，可以適當進行坡度保護處理，增加路基周圍的植被覆蓋了可以有效的保護路基受天氣影響，確保路基得到保護。另外，施工的準備工作還應該考慮施工材料和施工設備對施工進度的影響，應選擇質量較好的建筑材料和施工設備，保證其不會影響施工整體質量。同時，制定相關計劃和管理標準，施工區域的無用物品做到及時清理，保持施工環境的整潔，提高道橋工程的施工效率。

3.2軟土地基表層處理

對于軟土地基表層的處理方式通常包括排水法、砂墊層法、敷材料法及添加劑法。以上處理方式中，排水法是比較常見的軟基表層處理方式，通常被廣泛應用于含水量較大的地基中。排水法指的是在軟基施工之前，在合適的地方開挖溝壑，用于引流地表的積水，確保地基的含水量控制在制定的范圍內。經過排水后的溝壑還需要進行回填，這個環節中需要注意的是回填的材料要選擇砂礫或者碎石等具有高透水性的材料。砂墊層法比較適用于澆薄軟土層的軟基，這個方法的關鍵就是對于材料的選擇，通常選擇一些中型和粗型的混合砂料對軟基進行墊層，確保軟土層的強度。混合砂料需要保證清潔度，并且各種材料之間的配比要控制在合理的范圍內，鋪墊完畢后要灑水再壓實。

如軟基土層不均勻，則選擇材料敷墊法，采用玻璃纖維格柵或者無紡布等材料對軟基下沉部分進行墊層，確保這個地基均勻穩定。當地基表層為黏性土質時，可以添加一些特殊的材料提升地基的壓縮性和地基強度，這就是添加劑法增強地基的固結。采用添加法進行軟基固結，還需要采用生石灰、水泥或者熟石灰等材料進行填土墊層，采用添加劑法需要重視的是軟基中的含水量，確保地基的高穩定性。

3.3選擇合理的施工技術

在設計好施工方案后，負責施工的企業需要根據施工場地的實際情況，組織開展相應的軟基施工技術。目前用于道橋軟基的施工技術主要包括以下幾點：

（1）換填土處理技術

換填土處理技術主要適用于軟基承載力較差的地基、排水性較差、土質不均勻等情況，并且在土層厚度教薄的軟基中應用效果最佳。施工人員可以直接在軟基上開挖，并將挖出的土層用粉煤灰、砂石等材料填充，通過使用這些穩定性較強的材料能夠加強軟基的穩定性和承載力。

（2）管樁加固技術

該技術是一種常見且常用的道橋軟基施工技術，是通過引入“管樁”提高軟土地基的承載力。這種技術可分為幾個種類，分別是：碎石樁加固法。這個方法的施工過程需要施工人員通過使用專業的打孔設備在軟基上打孔，然后將砂石等密度較大、穩定性較強的無聊填充到孔中，這樣就能形成很多個支撐地基的樁體，有利于地基提升穩定性，也能有效避免出現變形的問題;水泥土樁法。這種方式是通過在地層中添加水泥材料，利用水泥凝固后實現對地層的加固作用，能夠有效地提升軟基的穩定系數。水泥材料是比價常見的，故這種方式比較簡單便捷，并且成本較低，能夠在短時間內實現加固地基的目的;鋼筋混凝土管樁加固法。這種方式以管樁加固技術為基礎的一項創新性加固技術，不僅能夠加固地基，還能提高地基的穩定性系數，具有較高的可行性。鋼筋混凝土管樁能夠在最大程度上提升管樁與軟基之間的摩擦因數，進而能夠避免軟基變形，提高軟基的承載力。這種方式使用周期較長，是現代化道橋施工中備受關注的一項施工技術，具有較高的可行性。

結語：

社會經濟發展迅猛，在很多程度上推動著交通運輸業的發展，而交通運輸在發展的同時，又會推動道路橋梁技術的發展，二者之間相輔相成。在這樣的社會發展背景下，需要做的就是對道路橋梁的施工質量進行控制，確保軟基處理質量及成效。要在道路橋梁施工的各個環節著手控制，全面提升工程的施工質量，提升道橋的使用安全性，也為我國交通運輸業發展提供堅實的物質基礎。

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