葉海波 瞿汪琴 汪林 焦若為 丁凱翔
摘 要:中國的房車市場保有量小,可操作性空間和發展空間大,再加上資本投入、國家政策、自駕游、俱樂部等相關資源的支持,以及中國經濟的發展,市場需求的多樣化、休閑化、個性化,房車市場的規范化、可持續化發展戰略布局,都為中國房車市場的發展提供了良好的機遇。
關鍵詞:房車 智能化
Smart Shared Caravan Project
Ye Haibo,Qu Wangqin,Wang Lin,Jiao Ruowei,Ding Kaixiang
Abstract:Chinas RV market has a small holding volume, a large space for maneuverability and development, coupled with the support of capital investment, national policies, self-driving tours, clubs and other related resources. The development of Chinas economy, the diversification of market demand, Leisure, personalization, standardization and sustainable development strategy layout of the RV market all provide good opportunities for the development of China's RV market.
Key words:RV, intelligent
1 項目的產業背景
房車被稱為“車輪上的家”,駕駛著房車一方面可以享受安靜舒服的私人空間,能夠體驗到生活中的多種多樣的樂趣。中國的房車市場保有量小,可操作性空間和發展空間大,再加上資本投入、國家政策、自駕游、俱樂部等相關資源的支持,以及中國經濟的發展,市場需求的多樣化、休閑化、個性化,房車市場的規范化、可持續化發展戰略布局,都為中國房車市場的發展提供了良好的機遇。
2 項目目標群體及市場需求
2.1 目標群體
玩房車主要以我國中高產階級為主要消費群體,概括下來:有錢、有時間、有興趣.主要特征為:年齡在以20—55歲之間,具有良好的教育背景,充滿朝氣,熱愛旅游,具有先進的理念是他們的主要特點。
2.2 市場需求
近兩年中國的房車露營產業也在快速發展,逐漸形成完整的產業鏈。業內人士指出:中國房車露營產業的發展與相關政府部門對產業的強力支持與助推緊密相連。早在2014年,房車露營產業已被列為重點推進的6大消費領域之一。
房車行業市場競爭較強,行業整體利潤率較高,行業規模擴張速度很高,因此,房車行業處于成長期的初期,市場發展迅速。
2.3 價值主張
現代化設施與“互聯網+”科技結合,用以對汽車服務行業進行創新改進。房車有許多獨立性強并且在市面上不常見的系統程序,需要專業人員定時檢查和維修。通過智能化處理,比如用云系統提供及時的路況信息,房車內部安裝自我檢測系統,與便利生活有關的各種小設置,足不出戶,就可以解決和出行生活有關的基本問題,免去了傳統生活方式帶來的不便。
2.4 市場發展策略
鑒于房車的特殊性,即可重復使用的特點,建議從旅游租賃或者展示游玩方面入手。尤其是在旅游行業,房車發展前景一片大好,房車的出現,既解決了代步問題,又解決了住宿問題,房車本身的安全性能也足夠滿足旅客的需求。系統優秀的房車模型,可以做成展覽項目供游客欣賞,從科技層面做主打。若是表觀設計比較華麗,也可以從樂園思路入手。
2.5 市場定位
從旅游租賃方面,面向可以駕駛車輛的人群,滿足其自駕游及野宿的需求;從展示游玩方面,面向各類人群;從市場營銷方面,對中高收入人群展開調研,并且制訂相應的銷售策略。
2.6 研發方向
合理規劃布局,每輛房車滿足4~6人生活需求;利用“互聯網+”技術,提供路況等時效性信息及娛樂需求;存儲備用工具及易更換配件,以便突發事件應急;表觀設計要求具有吸引力;規避安全問題,具有安全保障。
2.7 主要的競爭對手與合作伙伴分析
競爭對手:傳統旅游業,傳統汽車租賃行業,傳統住宿行業。
合作伙伴:互聯網技術公司,汽車服務行業公司,當地政府,物資補給行業。
3 房車運營管理系統
整個系統采用4層設計,自下而上分別為接入層、存儲層、應用層、表現層,并通過統一安全管理體系、采用過程方法建立、實施、運行、監視、評審、保持和改進系統信息安全通過統一運行維護管理體系,在組織結構、管理規范、管理流程和技術支撐等方面為系統的正常運行提供保障。同時系統通過邊界接入平臺與公安交通管理部門的信息系統進行信息交互,實現數據共享[1]。
3.1 房車運營管理服務器
房車運營管理系統中有IOT網關服務器,應用程序服務器,數據庫服務器,通過三個服務器相互聯立工作為系統提供技術服務功能。
在業務方面系統會通過設備聯網采集消費者數據,車輛數據,位置數據,房車環境數據等物聯網數據;運營平臺主要有平臺運營系統,兩者連接整合,為用戶提供信息安全保障;產品具有各種主題房車,并且有預約下單、客服呼叫的功能,系統也會整合保存客戶檔案,分析客戶評價口碑和房車消費數據,建立產業聯盟。
3.2 房車運營管理系統
用戶側系統有智能選車、調度中心、增值服務、會員中心功能。智能選車會針對用戶的業務類型進行房車篩選,根據實時狀態進行信息推送;客戶可以通過調度中心進行訂單管理、資源調度、確認訂單、服務評價的活動;增值服務主要給客戶提供廣告服務、資訊服務、活動管理、第三方增值服務;客戶也可以在會員中心進行充值支付、訂單管理、查看會員資料、并且具有積分體系。
運營測系統為運營中心、運維中心、支付中心、數據中心。運營中心主要進行車輛管理、商戶管理、為客戶提供位置服務和狀態記錄、管理增值業務、對系統運行進行實時監控的功能;運維中心主要進行車輛接入、資產管理、車輛訂單歷史和維修工單;支付中心主要是提供支付渠道和對積分的清理結算;數據中心主要進行數據抽取、數據分析、平臺報表和資金報表;
外接系統主要有視頻監控、微信平臺、支付寶、短信平臺、增值服務商、汽車廠商、財務系統、維修廠商、辦公ERP和辦公OA。
3.3 IOT接入平臺
用戶可以通過PMSAPP調用客房操作系統的API而使系統執行開關燈、開門、開關空調電視等命令。客房控制系統具有客房控制器功能從而控制客房中的門、燈、空調、電視等。
IOT接入平臺功能
(1)終端信息管理(管理車輛上的終端信息,對應協議報文中的唯一標識,同時用于處理后面設備上終端更換問題)。
(2)物聯網號碼管理(車上的物聯網卡管理,管理綁卡,開卡,繳費,停卡等業務)。
(3)車輛實時狀態管理(根據從終端獲取的設備信息,實時更新車輛當前的運行狀態)。
(4)車輛報警管理(顯示車輛的報警數據,用于提醒用戶,總結問題,及時排除安全隱患)。
(5)數據采集網關程序(用于鏈接設備終端,采集設備數據,解決設備接入、心跳及高并發問題)。
(6)數據解析處理程序(對網關程序收集到的數據進行數據清洗、協議解析、數據入庫、報警分析等計算處理)。
(7)遠程控制程序(用戶將用戶下達的控制命令編碼為對應協議的指令,并調取網關將指令下達到對應的車輛)。
(8)移動端接口程序(用于提供可供移動終端調用的WebAPI接口程序)。
4 目前面臨的問題
房車包括底盤和艙體兩個部分,這就牽扯到底盤鑰匙的開關以及艙體門的鑰匙開關,當接收到開門信號后,只是開箱體門,還是車門和艙體門聯動開關,這涉及房車的酒店式運營方式以及計費模式,所以確定運營方式以及計費模式是總體邏輯結構的基礎,在上述基礎上,存在以下幾個問題:
(1)用戶開啟車門后,立馬結賬。
(2)用戶隨機地點還車,車輛如何返回始發點。
(3)用戶駕駛期間發現沒有油或車發生故障等情況如何處理。
4.1 解決問題的方法
采用計費模式為:
(1)用戶注冊繳納定金。
(2)在停車起始點,手機下單選擇套餐或者下單開始計時。
(3)用戶開車返回起始點,交還車輛停止計時并提出結賬申請。
(4)工作人員檢查車輛使用情況后車況無問題同意結賬申請,若出現損壞按對應的金額另行支付賠償。
(5)訂車前檢查車輛是否可用:車輛是否油水充足、是否存在故障、是否被使用等信息。確認后手機上方可顯示當前可用車輛供用戶選擇。
(6)系統還需采集各個房車露營地的詳細信息,以便為用戶提供更加方便快捷的服務。
(7)同時因為車輛信息反饋需求,原房車電路系統就需要在原有車輛內配電系統上另外加裝信息采集系統。
最后系統控制始終以及用戶信息數據庫也必須建立。系統控制終端主要功能有:保證日常系統運行;采集并檢測車輛信息以判定是否需要修理或其他;更改計費模式,推出優惠;支付端口維護及更新;分析數據并制定策略。
用戶信息數據庫的主要功能:收集并儲存用戶信息;提供數據分析的數據源;收集并存儲車輛信息。
4.2 盈利方式
(1)房車消費收入。
(2)廣告收入(針對房車的消費對象接入一些廣告)。
(3)房車押金(可將房車的使用押金來做短期投資獲取收益)。
(4)房車租賃(將房車租賃給旅游景區,來收取景區費用)。
4.3 商業支出
(1)場地費用:因為體積巨大,一般的場地無法滿足它的停放使用,我們需在一些開闊的的特定場地進行停放,這就會產生一定的費用。
(2)房車維護費用:由于采用的共享模式,我們就需要對房車進行定期維護檢查管理。
(3)人工費用:房車檢查,維護,以及程序控制管理都需要人員來處理。
(4)保險費用:對汽車自身的投放保險。
【大創項目】:本文系2019年皖西學院大學生創新創業訓練計劃項目,研究課題“智能共享房車項目”(項目編號:S201910376128)。
參考文獻:
[1]胡少鵬,鄭淑鑒.公路與汽運——共享汽車運營管理系統設計研究來源[J],2017(06).