9行萬里　哈弗H9全國粉絲縱貫中國之旅(哈爾濱—多倫站)

宋海強

此次活動從被稱為“東方小巴黎”的哈爾濱啟動。在當地4S店，哈弗品牌聯合“哈爾濱博能哈弗公益救援隊”發起“哈弗公益開放日”活動。活動現場，博能哈弗公益救援隊展示了沖鋒舟、破拆錘等各種專業救援裝備。同時還在現場進行了了應急救援、心肺復蘇等應急救援知識，幫助車友掌握自救和救援他人的能力，展現了越野人的擔當與責任。

活動現場，哈弗SUV與寶貝回家創始人張寶艷、秦艷友夫婦共同開啟“9為團圓寶貝回家”助尋合作計劃，幫助走失兒童尋找親人。同時，哈弗SUV承諾哈弗H9將作為《寶貝回家》愛心車輛，免費接送孩子回家，同時號召哈弗全球600萬用戶一起加入關愛兒童的愛心行動，將失蹤兒童信息擴散，幫助寶貝早日回家。

演練活動結束后，車隊駛往下一站——吉林松原。駛上高速公路，H9作為哈弗旗艦車型的優勢顯現了出來。高大的車身帶來了極好的視野，豐富的舒適性配置和寬大的空間則讓駕乘更加舒適，2.0T汽油發動機在提速和超車時從容不迫，開啟ACC自適應巡航，手扶方向盤即可安然行駛。

位于吉林省中西部的松原市除了有著名的冬捕景點查干湖之外，其實還是吉林油田的主產區之一。在前往查干湖的路上，公路兩邊最常見的景致便是用來采油的“磕頭機”。1958年，地質部石油普勘察大隊正是在松原市前郭縣首次鉆遇油砂巖，之后接連發現多個油砂巖，證實了松遼盆地的含油屬性。這些游梁式抽油機在此矗立了幾十年，見證了新中國油田的誕生和發展。

告別松原，我們出發前往下一個目的地內蒙古自治區翁牛特旗。來到內蒙古，怎么能錯過沙漠？經過多年的治理，位于科爾沁沙地邊緣的翁牛特旗綠植覆蓋率已經很高，公路兩側的沙地并不多，沙丘也不高，對沙漠新手比較友好。面對這些沙丘，哈弗H9的動力顯得游刃有余，遇到陡坡用撥片快速切換到手動模式，保證動力輸出，即使偶爾陷車，蠕行模式也可以穩穩地脫困。

沙地肆意翻飛之后，車隊下一個目的地是位于渾善達克沙地邊緣的多倫縣。渾善達克沙地與科爾沁沙地、毛烏素沙地以及呼倫貝爾沙地并稱中國四大沙地，也是離京津冀最近的沙源，北京每年的沙塵天氣多源于此。20年前，沙地面積約占多倫縣域的87%，近年來，多倫全縣植樹造林面積達137萬畝，森林覆蓋率由20年前的6.8%提高到了現在的37.9%。“百萬畝樟子松工程”使這昔日遍地風沙的不毛之地變成了今日的青山綠水。

在這里，哈弗H9車隊還拜訪了全國人大代表、治沙英雄、鐵公泡子村黨委書記李國琴，傾聽李國琴的治沙故事。十幾年的鐵公泡子村滿目荒涼，遍地風沙，在村委書記李國琴的帶領和村民們的共同努力下，鐵公泡子村先后建設林地8萬多畝，讓昔日的“窮山惡水”重新煥發了生機。

哈弗H9車友與李國琴一起栽下“哈弗H9防護林”，并向李國琴所在的鐵公泡子村捐贈了公益林基金。環保是一種責任，需要長期的堅持和投入，日后哈弗H9的車友也可以前往多倫縣蔡木山鄉鐵公泡子村的“哈弗H9防護林”植樹，為青山綠水奉獻自己的一份力量。

告別美麗的鐵公泡子村，本次“9行萬里，看大國百年”第一站活動圓滿結束。此次自駕活動，我們在感受中國偉大復興成就的同時，也真實地體驗到了哈弗H9作為中國越野旗艦車型帶來的過硬實力和中國品牌的向上精神。