“共享畜”，最早的“共享”出行工具

倪方六

古人不僅用牲畜來拉車，更直接騎行。中國古人使用牲畜出行的歷史很早，《周易》的“隨卦”已有記載：“服牛乘馬，引重致遠，以利天下，蓋取諸《隨》。”由于比車、轎等成本低、花費少，從專門畜養驢馬這類有運輸能力的地方租借牲口，在古代極為普遍，騎驢、騎馬出行就如現在騎單車出行一樣。

古人留下的有關騎驢、騎馬、騎牛出行的詩極為豐富。以騎驢詩來說，唐朝有杜甫《奉贈韋左丞丈二十二韻》：“騎驢三十載，旅食京華春”;李賀《苦晝短》：“誰似任公子，云中騎碧驢”，等等。宋朝詩人提到騎驢的詩更多，陸游一人的“騎驢詩”就有幾十首，如《遣興》：“前歲峨冠領石渠，即今山市醉騎驢”……

相對于車、轎、船來說，古人租借“共享”牲畜更早。如東漢開國皇帝劉秀，當年讀書時便與同學湊錢買驢出租。此事見于《東觀漢記》：“（劉秀）隨其叔父在蕭，入小學。后之長安，受《尚書》于中大夫廬江許子威。資用乏，與同舍生韓子合錢買驢，令從者僦，以給諸公費。”

馬和牛在中國使用很早，而驢、騾是在漢朝時才引入的，但民間騎驢最多。因為驢比馬廉價，唐朝時民間就有養驢出租的。宋王欽若等人編修的《冊府元龜》記載，開元二十九年，京兆府上奏：“兩京之間，多有百姓僦驢，俗謂之‘驛驢，往來甚速，有同驛騎。”清顧炎武則在《日知錄》中稱：“嘗考驢之為物，至漢而名，至孝武而得充上林，至孝靈而貴幸。”

與車、轎、船不同，共享畜力很容易弄丟或是弄混，怎么辦？古人早就想到了如今共享單車登記注冊的辦法，實行“簿籍制度”，同時“烙印”。這一辦法率先從驛傳馬中開始，不論是官養馬還是私養馬，只要供租用的都得注冊登記。而在牲畜的身上烙上印記，既可防被盜，還便于找回，就是死了都好辨識，與現代不同公司的共享單車使用不同顏色和標記，是一個道理。

（摘自《北京晚報》）