陳旭
【摘要】市政道路的維修與養護是一項重大的工程,在其過程中不僅要耗費大量的人力物力,還要講求維修與養護的技術性,對于常見的道路維修會用到大型的機械以及較為先進的技術,而且對于維修后期的使用壽命也有相對應的要求,這就使得如何提升道路維修與養護技術成為人們探究分析的重要話題。
【關鍵詞】市政道路;維修養護
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
18.
1、引言
道路是一個國家賴以生存和發展的基礎設施,到目前為止國家已經在道路維修與養護中投入很多,對于市政道路,特別是在主干道路的路面維修與養護是十分重要的。市政道路主要包括水泥混凝土道路和瀝青混凝土道路,而瀝青混凝土道路修建較早,正在逐步被水泥混凝土道路替代,當然不管是哪種市政道路在日益增加的交通壓力下,它的使用壽命都明顯下降了很多,局部路面受損,下水道出現堵塞或側漏,道路出現裂縫,還有麻面,路面標識不清,坑槽等都是比較常見的道路問題。城市中的道路情況在一定程度上體現了一個城市的發展面貌以及城市規劃,與每一位市民息息相關,因此對于市政道路的維修與養護我們應該嚴格按照道路維修養護規范,定時檢查,修復道路,為城市的經濟發展以及人民的生命安全負責。
2、市政道路維修與養護技術分析
市政道路主要可以分為五類:快速路、主干路、次干路、支路、街坊路,而市政道路的主要維修與養護范圍包括路基、路面、人行道以及其他附屬設備如交通燈等,不同的設施所需要的維修技術是不盡相同的。我們可以根據道路的損壞情況,將維修及養護工程分成若干個等級,主要包括小修保養、中修工程、大修工程以及重點養護工程。如果道路的預警等級是重點養護工程的話最好將道路封鎖,禁止人員通行。道路的維修與養護是對人民群眾的安全負責,為國家經濟快速發展打基礎。
3、常見的道路問題
3.1裂縫
道路出現裂縫是很常見的道路危害,道路裂縫主要分為線裂、塊裂和龜裂。道路裂縫產生的原因有很多,主要可以分成兩種:一種是由于道路排水系統做的不夠好,或者防水材料質量不好,使得地基泥土泡軟,地面材料無法支撐出現裂縫;還有就是道路修建的過程中沒有考慮不同地區的氣候變化,物理中提到的熱脹冷縮可以解釋這個問題,地表材料的延展性不足,導致地面出現裂縫。其實就這兩種情況的嚴重性來說,道路的排水系統十分重要,如果地基出現泥水灌入的情況會嚴重腐蝕地基材料,沖走泥土,日積月累會造成道路出現深坑,坍塌,更有甚者出現人員傷亡;而由氣候造成的地面裂縫相對來說沒有那么嚴重,維修的時候需要注意的是灌縫填充時所使用的材料。
3.2道路坍塌
往往道路坍塌都伴隨著重大事故,科技、經濟發展到今天私家車不再是奢侈品,道路在使用過程中的壓力也在一直增加,道路坍塌的問題也逐漸變得常見起來。像2020年1月13日在西寧市就發生了一起道路坍塌事件,造成10人死亡,17人受傷,這只是道路坍塌事件中的一例,還有很多道路坍塌造成人員傷亡的事件,這些觸目驚心的數字背后其實就是道路維修和養護的疏忽,那么就以這個事件為例談談道路坍塌這一事故。這次事件之后政府聘請了國內的地質,交通等領域的專家提供技術支持與指導,最終得出道路坍塌的原因:“濕陷性黃土路基因多年滲水導致路基物質流失,逐步形成地下陷穴,年久失修的防空洞外壁空腔為水土流失提供通道,市政工程施工、車輛動載剪沖擾動下方土體,在經常性荷載反復作用下,使路基原設計能力失效,承重能力下降,車輛壓塌路面后墜落,砸斷供水管道和市政電纜,大量自來水快速泄出,再次沖刷形成大面積坍塌和大量泥漿造成次生災害,導致墜落人員傷亡的一起重大事故災難。”從專家給出的解答中我們可以看出道路的坍塌并不是一起偶然事件,而是由各個疏忽組合在一起的必然事件。土地特性我們無法改變,但是滲水問題,年久失修以及道路施工問題恰恰體現出道路維修與養護的重要性,其實細想這幾年的道路坍塌事件究其原因總歸脫不出這幾個因素,至于能否解決這幾個因素帶來的隱患就得看道路維修與養護部門能不能高度重視了。
3.3路面不平整,車轍
很多人或許覺得和前兩個危害比起來,道路不平整,出現車轍只是影響美觀并不會造成很大的危害,其實不然。路面不平整對于其上行駛的汽車損耗很大,汽車在坑坑洼洼的道路上行駛,上下顛簸,不僅使車內人的體驗感極差,對身體健康不利,對車輛更是致命的傷害,汽車的壽命大幅度縮減,會引起公民集體的反對以及舉報。另外道路坑坑洼洼常常還伴隨著塵土,對人們的健康不利,同時還影響城市的市容和城市的經濟發展。車轍的出現則從一方面反映出路面的承壓能力不夠,如果遇上雪天道路結冰,車轍危害將會最大化,可能會導致車輛翻車。相對而言路面不平整,車轍等現象出現時或許道路的問題還沒有太過嚴重,但是道路維修與養護相關部門還是得高度重視,將一切危險扼殺在搖籃中。
4、常見的維修與養護技術
4.1中小型維修養護技術
灌縫填充可以修復很多路面問題,比如道路常見的裂縫以及道路坑洼地帶,是最常見的道路維修方法,也是相對來說技術要求并不高的維修方法。當然灌縫填充法只是一類方法的總結,它有很多分支,不同的道路問題所選用的維修方法也不相同。常見的小修保養主要是表面抹灰修補,用來修補消除一些細小的裂縫或者道路表面的小瑕疵;還有就是鑿縫嵌補和灌漿的方法,這屬于中修工程,主要是為了修補裂紋深一些,寬一些的道路。這只是大體的小型問題修補方法,這些方法并不是所有地區的道路都適用,市政道路常見的類型有瀝青型和混凝土型,具體道路具體對待。此外在這些小型縫隙維修前要有所調查,了解縫隙出現的原因,如果是滲水問題則要聯系有關部門進行大型的道路排水修復以及地基的重新修整。還有一點是道路填縫修復的時候最好使用粘度較高的水泥漿,這樣更方便修復緊密,同時會在路面形成一層保護膜,對于道路的中小型修復很有作用。
4.2同步碎石封層技術
同步碎石封層技術是一項先進的道路維修與養護技術,它的防水性優良,對于道路滲水問題的解決很有幫助,并且它成本低,具有良好的經濟效益,此外修復過的路面有很好的防滑性,可以適應很多類型的公路。同步碎石封層技術的使用所用到的機械是法國賽格瑪公司推出的同步碎石封層機,這種機器的優點在于將噴灑的骨料以及瀝青結合料充分結合,以求達到最大的粘結度,最后在地表形成一層保護膜,起到道路維修和養護的作用。道路在進行完同步碎石封層后至少具備7-10年的養護性能,大大降低了道路維修與養護方面的支出,最終達到節約成本的目的,而且它可以在道路表面形成防水層,使道路具有良好的防水性以及防風化性。當然它在使用的時候同樣要對道路的磨損,損壞程度有個等級劃分,明確養護維修的重點區域以及次重點區域。之后就是維修材料的選取,要綜合評估施工材料的潤濕性,粘合性,耐磨性,抗壓性等多種硬性指標,然后嚴格按照同步碎石封層技術指導書進行維修養護。
4.3道路排水系統養護
很多的道路危害最終緣由就是道路排水系統的鋪設不夠全面到位,使得雨水倒灌進道路,最終造成道路嚴重損毀。每條道路的建造都要設置排水系統,至于市政道路的排水系統很多人應該都見過,就是每條路邊的下水口。市政道路下水口的檢查與維修同樣也是重中之重,常見的檢查維修方法是定期檢查各個排水口,確保排水口周圍沒有坍塌,不影響正常交通;定期清理排水口的雜物,避免雨天出現堵塞,使雨水進入道路;每次道路維修養護的時候,有意識地保護排水口以及排水管道。
4.4交通設施定期維修
紅綠燈是每個人行道路口最常見的交通設施,道路的維修與養護不只是將目光投入到道路,同時還要注意與道路配套的交通設施。盲道,人行道,交通燈,道路圍欄全部都是市政道路的一部分,同樣需要定期檢查維修。特別是地面上的標識不清楚時一定要進行重新噴刷。至于噴刷的材料最好選用耐久防滑,耐磨損,耐腐蝕,與路面粘結性好的。還有路面標識臟了的時候同樣需要清掃和沖洗,而且在大型的道路維修養護過后一定要在新建或者新修的路面上標好各類標識,避免因標識不清而造成交通事故。
總結:
市政道路的維修與養護技術間接體現了城市的市容和經濟基礎建設,對于城市的未來發展以及規劃建設有著很大的影響。為了城市的發展以及人民的生命安全,首先要了解市政道路經常會出現的問題,并針對這些問題進行相應的技術研究,提升市政道路維修養護的管理技能,培養他們的綜合素質,組成一支擁有專業技術和核心素質的市政道路維修與養護團隊,為中國經濟發展添磚加瓦。
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