文/本刊記者 陳 杰

7月13日,2021(第二十屆)中國互聯網大會于北京開幕,會上發布了《中國互聯網發展報告(2021)》。報告顯示,2020年,我國移動通信總基站已達931萬個、數字經濟市場規模已達39.2萬億元、工業互聯網市場規模達9164.8億元、物聯網市場規模達1.7萬億元、人工智能市場規模達3031億元、網絡安全市場規模達1702億元、網絡教育市場規模達4858億元。
報告顯示,在基礎設施領域,2020年我國新增骨干直聯點與新型互聯網交換中心試點建設工作取得了積極的進展,新型互聯網中心與新技術、新業務融合發展趨勢明顯,寬帶接入網絡能力快速提升,基礎電信、企業的移動互聯網設施。特別是5G網絡建設步伐加快,IPv6規模部署廣度不斷推進,活躍用戶持續上升,IPv6的優勢尚需進一步發揮。
得益于網絡基礎建設的進一步提速,2020年云計算市場保持高速發展,整體市場規模達到了1781億元,增速超過33%;2020年我國大數據產業規模達到了718.7億元,增幅領跑全球數據市場。大數據在金融、醫療健康、政務幾個大領域成績突出,在關鍵技術創新方面控制成本,利用AI技術來提升數據管理的能力,加強聯動關聯分析技術,來提升隱私計算的水平;2020年人工智能產業規模保持平穩增長,產業規模達到了3031億元,同比增長15%,增速略高于全球的平均增速。
中國互聯網協會副理事長何桂立表示,總體來看,網絡基礎設施建設帶動了我國信息通信技術快速發展,有力支撐了傳統制造業和國民經濟多個產業數字化轉型升級,成為數字經濟發展的重要基石。
報告顯示,2020年我國物聯網產業迅猛發展,產業規模突破了1.7萬億元。近年來,物聯網已成為我國重點發展的戰略性新興產業,規模持續擴大,產業互聯網增長加快。需要注意的是,隨著各類物聯網場景快速應用,我國物聯網在發展中應充分關注解決硬核需求和安全問題,應進一步加強與工業互聯網標準解析體系的融合應用,以及互聯網與5G人工智能、云計算等新型技術融合仍面臨許多挑戰。
2020年,智能網聯汽車的銷量超過了303萬輛,同比增長了107%。車聯網為汽車工業產業的升級提供了驅動力,已被提到國家戰略的高度,我國車聯網標準體系建設已經基本完成。隨著車聯網技術及應用的日益普及,智能化交通已成為必然的發展趨勢。
2020年我國區塊鏈產業鏈已逐步形成,產業整體呈現良好的發展態勢,雖然新增區塊鏈企業的數量大幅度下降,但是已經出現了真正的實用的行業應用,截至目前,已有超過80家上市公司涉足區塊鏈領域,積極推進部署供應鏈包括金融、資產管理、跨境支付、跨境貿易等領域的應用。
2020年,我國工業互聯網產業規模達到9164.8億元,截至今年6月,已有5個國家頂級節點平穩運行,兩個災備節點已經啟動建設,標識注冊量超過了229億。二級節點共計155個,覆蓋了25個省級行政區,包括船舶、集裝箱、汽車、石化、視頻、醫療器械等30多個行業,接入工業互聯網標準解析體系的企業17140家。
中國信息通信研究院院長余曉暉表示,目前為止我國還沒有培養出產業互聯網或者to B的產業互聯網巨頭,此外企業的自律能力、對用戶的敬畏、對數據的保護等等這些方面還做得不夠,還有很多提升的空間。
綜合來看,利用人口紅利實現消費互聯網業務的崛起,是過去20年的重要標志。在消費模式上的顛覆與創新實現了彎道超車,但是在原創性和核心技術上的短板仍然存在。產業互聯網的起步階段,已經出現一些雛形和業態,但是并沒有形成規?;漠a業和產業互聯網巨頭。
中國工程院院士鄔賀銓認為,當前中國互聯網發展存在三大不足:一是核心技術仍然落后,二是中國的互聯網企業大多數都沒有“走出去”,三是中國互聯網企業對實體經濟的支撐還不夠。
對于中國互聯網產業而言,面向產業的互聯網是無法快速復制的,簡單高效的消費互聯網模式和粗放的管理模式都需要作出改變,互聯網融入“內循環、雙循環”戰略,融入“碳達峰、碳中和”戰略,融入“制造強國、鄉村振興”國家戰略將促成新的風口。