南城萬年橋：勞動人民的智慧結晶

楊可

距離撫州南城縣城東不遠處的武崗山下，有一座橫跨盱江兩岸的萬年橋，迄今已有近四百年歷史，其建筑藝術精美、雄偉堅固，位列“南城八景”之首。

萬年橋為單曲石拱橋。橋基堅實，橋身輕巧，自下而上用青石發卷砌成，拱圈采用縱聯式卷砌法，橋墩前尖而高昂，后墩方而低矮，有昂首挺胸迎水之勢。

萬年橋所處的地理位置，在盱江和黎灘河交匯處，水勢洶涌湍急，江面寬達400余米。崇禎七年（1634年）因久雨江水上漲，當地商議捐資修橋，于是動工興建。修建時，由于水深流急，加之地質復雜，當時工匠采取的施工方法是：第一步作堰，用竹片做竹籠，內填沙土圍成第一道防水墻。第二步在圍堰內清理墩基，用木料做籠架，內外二層，木板中間填沙土，形成第二道防水墻。將第二道堰內水抽干后，再在堰內做墩腳，出水面后搭架砌拱圈。由于河東有深潭，第18墩正位于潭上，造此墩歷時數年，其工程之艱巨非同一般。

古橋結構分橋基、橋梁、橋亭三部分。橋基建筑精致、科學。橋身為青石發卷砌成。拱圈采用縱聯式壘砌法，單薄輕巧。橋面中間原有一亭，彩繪畫梁，兩側有石欄桿，優美雅致。二十四個橋墩迎水流方向凸出如船頭狀，古代稱之為金剛雁翅式，能有效緩解湍急的江水對橋墩的沖擊，設計非常科學。

在這波涌險多的武崗潭上，卷拱造橋，全憑手工操作。數萬民工聚集，左攔黎河洪浪，右鎖盱江波濤，埋石沉江，擋洪引水，這在古代橋梁修建中尚不多見，顯示了我國勞動人民巧奪飛虹的智慧和才能。

萬年橋是我國古代建筑藝術的珍貴遺產，尤為珍貴的是，萬年橋在建造時曾做了詳細的施工記錄，諸如用工用料、施工方法、技術措施，工期、資金等都有記載，具有很高的歷史、科學和藝術價值。