讓尾翼說(shuō)了算

保時(shí)捷911 GT3 RS最快有望于2021年內(nèi)亮相，新車最大的亮點(diǎn)不僅在于更加出色的性能表現(xiàn)，還有尾部夸張的造型。

設(shè)計(jì)方面，全新的911GT3 RS最讓人印象深刻的就是其巨大的尾翼，尺寸已經(jīng)完全超過(guò)了正常比例，鴨尾的造型也得到了提升，一眼看上去，絕非等閑之輩。這樣的設(shè)計(jì)可以為車身提供更多的下壓力，使其穩(wěn)穩(wěn)貼地行駛，同時(shí)新車的離地間隙看起來(lái)也更低。和歷代911 GT3 RS一樣，寬體是必不可少的，全新GT3RS同樣有著更寬的車身套件，以至于從后側(cè)看，在車門前端位置能夠看到一個(gè)巨大的風(fēng)道，標(biāo)志性的GT3 RS散熱器同樣出現(xiàn)在翼子板上。不過(guò)有些意外的是，車身側(cè)后方的進(jìn)氣風(fēng)道卻并沒(méi)有出現(xiàn)在全新GT3 RS上。前臉基本維持了GT3的造型，只是更加寬的車身為導(dǎo)風(fēng)口提供了更大的面積。為了更好的空氣動(dòng)力學(xué)考量，GT3 RS在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上也增加了四個(gè)風(fēng)道。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，對(duì)比現(xiàn)款保時(shí)捷911 GT3來(lái)看，該車搭載4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率502馬力，扭矩469牛·米，PDK版本最快僅需3.2秒達(dá)到96公里/小時(shí)。因此，保時(shí)捷911GT3 RS無(wú)疑會(huì)擁有更加強(qiáng)悍的動(dòng)力，雖然將會(huì)繼續(xù)以4.0升水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，但是經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)后，預(yù)計(jì)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加出色。