搭車魚(yú)

章衣萍

在大藍(lán)水中做5 米3 分鐘安全停留時(shí)（返回水面之前減少水壓對(duì)身體影響的一種行為），一條鲇魚(yú)般的小魚(yú)，一直在我身邊徘徊。好奇地拍了又拍，它卻沒(méi)有被嚇跑，反而越靠越近。

原來(lái)，這個(gè)小家伙就是傳說(shuō)中的搭車魚(yú)——?魚(yú)。

?魚(yú)通常長(zhǎng)30 厘米～90 厘米，它們的腦袋頂部有一個(gè)吸盤(pán)，遠(yuǎn)看像個(gè)寬大的搓衣板。吸盤(pán)分左右兩部分，每一邊都有22 到24 對(duì)排列整齊的軟骨板，周邊有一圈薄而有彈性的皮膜。如此精妙的設(shè)計(jì)，就是為了搭便車。

每當(dāng)海底的大家伙如白鰭鯊、鯨鯊、海龜?shù)壬锫愤^(guò)?魚(yú)身邊時(shí)，它們就飛快靠近，用頭部貼近理想中的“便車”。在貼近目標(biāo)身體的剎那，將皮膜和軟骨板豎起，同時(shí)瞬間將吸盤(pán)中的水?dāng)D出。于是，吸盤(pán)中成為真空的狀態(tài)，?魚(yú)“搭”上了免費(fèi)的順風(fēng)車。

這聰明的小家伙，在海底經(jīng)常能見(jiàn)到。鯊魚(yú)的肚子底下，海龜?shù)谋成希踔凛喆膫?cè)面，都能看到數(shù)條?魚(yú)如“炮彈”一般吸附著。想來(lái)文章開(kāi)頭遇到的那條?魚(yú)，把我也當(dāng)成了一條大魚(yú)，想來(lái)占點(diǎn)便宜。潛友老王噸位比較大，曾經(jīng)就潛著潛著覺(jué)得身上有些異樣，一摸大腿，發(fā)現(xiàn)一條?魚(yú)已經(jīng)牢牢地吸附在上面。

?魚(yú)為什么要這樣干？據(jù)說(shuō)?魚(yú)游泳技術(shù)不太好，而它們又有一個(gè)很時(shí)髦的理想——“周游世界”，于是它們“聰明”地進(jìn)化出了這一技能。它們從不為自己的旅途設(shè)定路線，跟著大魚(yú)的腳步四海為家。它們跟著順風(fēng)車一路行走，每到一個(gè)食物豐富的地方就會(huì)留下來(lái)住幾日。

而黏在大型生物的身邊時(shí)，小恩小惠也不少。這些大家伙吃飯時(shí)，難免會(huì)漏出一些食物殘?jiān)?魚(yú)就靠這免費(fèi)的午餐一路上不用擔(dān)心挨餓。而且，最危險(xiǎn)的地方就是最安全的地方，它們依附在大塊頭的身邊，幾乎不用再為安全發(fā)愁。

簡(jiǎn)直逆天了有沒(méi)有？就像“懶惰”的人不想走路發(fā)明了汽車，不想賣(mài)苦力的人發(fā)明了蒸汽動(dòng)力，同樣“懶惰”的?魚(yú)憑借頭頂?shù)摹案呖萍肌毖b置，一路免費(fèi)搭車，免費(fèi)吃喝，還能享受免費(fèi)的安保服務(wù)。

其實(shí)， ?魚(yú)并不懶，只是善于發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，抓住機(jī)會(huì)。它們留在鯊魚(yú)身邊，不僅靠頭頂?shù)奈P(pán)，一路上，?魚(yú)也要鞍前馬后地幫助鯊魚(yú)清除身上的寄生蟲(chóng)，甚至連口腔衛(wèi)生都要幫助清潔，它們靠殷勤服務(wù)穩(wěn)定了自己的江湖地位。

很值得我們學(xué)習(xí)是不是？企業(yè)創(chuàng)業(yè)盈利八種模式之一就叫?魚(yú)模式。

對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)詞可能有些陌生，?魚(yú)模式運(yùn)用到實(shí)際操作中，叫“貼牌”或者“代理”。

借鑒?魚(yú)模式最成功的企業(yè)，是大名鼎鼎的深圳華為。在創(chuàng)業(yè)之初，華為依附著行業(yè)大鱷中國(guó)電信，為運(yùn)營(yíng)商提供光網(wǎng)絡(luò)、固定網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)和增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)解決方案。憑借電信壟斷的優(yōu)勢(shì)，華為這條“小?魚(yú)”銷量猛增， 早在2001 年銷售額就達(dá)225 億元，成了行業(yè)內(nèi)的“巨鯨”。

（安夏摘自《水下三千米——我的潛水十年》中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社 圖/ 兜子）