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無(wú)人機(jī)欺騙干擾源設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

2021-08-29 07:50:08楊再秀柳亞川
導(dǎo)航定位學(xué)報(bào) 2021年4期
關(guān)鍵詞:信號(hào)

楊再秀,柳亞川

(中國(guó)電子科技集團(tuán) 第五十四研究所,石家莊 050000)

0 引言

當(dāng)前,無(wú)人機(jī)技術(shù)日趨成熟,無(wú)人機(jī)在民用方向的應(yīng)用迅速增加,帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),給人們生活工作提供了便利。與此同時(shí),由于無(wú)人機(jī)操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉,使用群體逐漸面向普通民眾;而當(dāng)下無(wú)人機(jī)黑飛事件頻發(fā),影響了人們正常的生活工作秩序,因此需要針對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)展行之有效的管控。無(wú)人機(jī)欺騙干擾源,可模擬真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)生成欺騙信號(hào),通過(guò)功率優(yōu)勢(shì)俘獲無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的誘導(dǎo)管制,是當(dāng)下無(wú)人機(jī)管控技術(shù)的研究熱點(diǎn)[1-4]。

本文針對(duì)無(wú)人機(jī)欺騙干擾源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)展開(kāi)研究。無(wú)人機(jī)欺騙干擾源由個(gè)人計(jì)算機(jī)(personal,computer,PC)端的控制軟件與導(dǎo)航誘騙設(shè)備2 個(gè)部分組成:控制軟件負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)運(yùn)行與人機(jī)交互;導(dǎo)航誘騙設(shè)備中數(shù)仿與信息處理模塊采用數(shù)字信號(hào)處理器(digital signal processor,DSP)/現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(field programmable gate array,FPGA)的架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)參數(shù)計(jì)算和基帶信號(hào)生成,并通過(guò)射頻模塊實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的輸出。此外針對(duì)欺騙信號(hào)俘獲無(wú)人機(jī)的方法做出分析。最終,研制出一款小型化無(wú)人機(jī)欺騙干擾源,可在非授權(quán)無(wú)人機(jī)進(jìn)入特定空域前進(jìn)行管控,避免對(duì)授權(quán)用戶的影響。

1 小型化欺騙干擾源設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

1.1 欺騙信號(hào)模型

在全球定位系統(tǒng)(global positioning system,GPS)系統(tǒng)時(shí)t時(shí)刻的欺騙信號(hào)計(jì)算公式[5-9]為

式中:j為仿真的第j顆衛(wèi)星;N(t)為系統(tǒng)時(shí)t時(shí)刻目標(biāo)處可見(jiàn)星顆數(shù);為所仿真衛(wèi)星信號(hào)功率;Cj[t?τj(t)]為所仿真衛(wèi)星的偽隨機(jī)碼;τj(t)為所仿真衛(wèi)星到目標(biāo)處的偽碼傳播延時(shí);D j[t?τ j(t)]為所仿真衛(wèi)星的導(dǎo)航電文數(shù)據(jù);φj(t)為所仿真衛(wèi)星載波相位;n(t)為隨機(jī)噪聲。

所仿真欺騙信號(hào)功率計(jì)算方法為

真實(shí)信號(hào)到目標(biāo)處的偽碼傳播延時(shí)計(jì)算方法如下:

式中:c為光速;為系統(tǒng)時(shí)所仿真的衛(wèi)星位置;pu(t+τsu)為GPS 時(shí)(GPS time,GPST)(t+τsu)時(shí)刻目標(biāo)位置;為干擾源到目標(biāo)處的傳播延時(shí);及為電離層延遲、對(duì)流層延遲和相對(duì)論效應(yīng)引起的延遲。式(3)中第1 個(gè)等式代表真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)的傳播延時(shí),第2 個(gè)等式代表欺騙信號(hào)仿真時(shí)刻與真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)系統(tǒng)時(shí)之差。

1.2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

欺騙干擾源總體設(shè)計(jì)如圖1 所示,包括導(dǎo)航誘騙設(shè)備、運(yùn)行在PC 端的控制軟件、接收天線與發(fā)射天線。

圖1 欺騙干擾源組成

控制軟件運(yùn)行在外部PC 端,負(fù)責(zé)調(diào)控設(shè)備的運(yùn)行、人機(jī)交互,與探測(cè)設(shè)備交互獲取無(wú)人機(jī)位置速度信息。

導(dǎo)航誘騙設(shè)備包含數(shù)仿與信息處理模塊、內(nèi)置接收模塊、收發(fā)天線和射頻模塊。

1.2.1 內(nèi)置接收模塊

欺騙干擾源中內(nèi)置一個(gè)授時(shí)型接收機(jī),通過(guò)串口與DSP 連接,授時(shí)型接收機(jī)使用接收天線接收真實(shí)衛(wèi)星信號(hào),獲取當(dāng)前的時(shí)間信息、星歷等信息;接收機(jī)輸出經(jīng)馴服后的秒脈沖(pulse per second,PPS)和10 MHz 時(shí)鐘信號(hào),用于本地鐘與系統(tǒng)時(shí)的同步;此外接收機(jī)提供接收天線位置,接收天線與欺騙干擾源位置較近,可用于估計(jì)欺騙干擾源與目標(biāo)處的距離。

1.2.2 數(shù)仿與信息處理模塊

數(shù)仿與信息處理模塊采用 DSP+FPGA的架構(gòu),如圖2 所示。考慮到DSP 處理速度和資源余量,本設(shè)計(jì)采用2 塊DSP,分為控制DSP 和計(jì)算DSP。控制DSP 負(fù)責(zé)與控制軟件和FPGA 完成控制命令交互和數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾源硬件設(shè)備的控制;同時(shí)控制DSP 與內(nèi)置的接收機(jī)通過(guò)串口連接,讀取接收機(jī)上傳的時(shí)間、星歷、位置等信息,完成信號(hào)參數(shù)計(jì)算、電文生成、數(shù)據(jù)打包等工作。計(jì)算DSP 需要根據(jù)控制DSP 計(jì)算的信號(hào)參數(shù),推算載波數(shù)字控制振蕩器(numerically controlled oscillator,NCO)和碼NCO 控制字及初相、當(dāng)前電文比特,并將計(jì)算的參數(shù)傳遞給FPGA 用于基帶信號(hào)生成。FPGA 根據(jù)DSP 下發(fā)的參數(shù)完成基帶信號(hào)生成,對(duì)電文進(jìn)行調(diào)制,多路信號(hào)合路后發(fā)后端數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器(digital to analog converter,DAC)處理,生成模擬信號(hào)。

圖2 數(shù)仿與信息處理模塊

1)本設(shè)計(jì)中控制DSP 采用多線程結(jié)構(gòu),包含命令線程、下發(fā)線程、接收線程、數(shù)據(jù)處理線程、數(shù)據(jù)回傳線程,處理來(lái)自電腦端控制軟件的數(shù)據(jù)和來(lái)自內(nèi)置接收機(jī)上傳的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)與計(jì)算DSP的交互。控制DSP 功能包括控制軟件交互、接收機(jī)交互、參數(shù)計(jì)算、電文編排、誤差仿真。

2)計(jì)算DSP 接收來(lái)自控制DSP的信號(hào)參數(shù)、偽距、時(shí)間信息,需要精確推算仿真時(shí)間的電文比特、載波NCO 與碼NCO 控制字、初相,然后下發(fā)給FPGA,生成多路中頻信號(hào)。

載波控制字計(jì)算中,考慮衛(wèi)星和無(wú)人機(jī)之間的速度和加速度,暫不考慮加加速度的影響,由此可得

式中:R代表偽距;v代表速度;a代表加速度;v(t)代表t時(shí)刻衛(wèi)星和無(wú)人機(jī)的相對(duì)速度;d(t)代表t時(shí)刻衛(wèi)星和無(wú)人機(jī)的距離。

無(wú)人機(jī)與衛(wèi)星之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)引起多普勒效應(yīng),載波多普勒的計(jì)算公式為

式中:下標(biāo)d 代表多普勒;f為信號(hào)頻率。

欺騙信號(hào)t時(shí)刻的相位計(jì)算公式為

對(duì)連續(xù)信號(hào)采樣,實(shí)現(xiàn)離散化,可得

式中:fn為采樣頻率;n為離散化后采樣點(diǎn);第1 項(xiàng)為由當(dāng)前偽距引起固定相移;第2 項(xiàng)為無(wú)人機(jī)與衛(wèi)星之間的相對(duì)速度造成的多普勒頻移;第3 項(xiàng)為無(wú)人機(jī)和衛(wèi)星之間的相對(duì)加速度造成的相移。因此載波的數(shù)字控制振蕩器采用2 階高階直接數(shù)字頻率合成(direct digital synthesis,DDS)生成載波相位為

φ2(n+1)中同樣含有乘法運(yùn)算,同樣由遞推公式表示為

式中:a2=b1?c1;b2=2c1。

當(dāng)n=0 時(shí),由式(13)計(jì)算得

當(dāng)n=-1 時(shí),由式(14)計(jì)算得

由式(15)及式(16)得

因此相位φ(n)須用2 個(gè)累加器級(jí)連,如圖3所示。

圖3 2 級(jí)DDS 示意

圖中:b2=2c1;φ2(? 1)=b1?3c1;φ(? 1)=a1?b1+c1;z?1代表前一個(gè)時(shí)鐘值。以每個(gè)時(shí)鐘遞推得到該時(shí)刻的φ(n)。

碼速率與載波頻率相同,無(wú)人機(jī)與衛(wèi)星之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生多普勒頻移,而碼速率與載波速率的比例關(guān)系為

式中:fRF為信號(hào)載波頻率;fdopp為速度引起的載波多普勒頻移;f0為碼基準(zhǔn)速率;fcode為增加了碼多普勒頻移后的碼速率。

碼速率NCO 控制字的計(jì)算公式為

式中:fc為采樣時(shí)鐘頻率;n0為量化位數(shù)。

碼相位的精確控制是實(shí)現(xiàn)欺騙信號(hào)與真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)同步的關(guān)鍵,因此需要精確計(jì)算欺騙信號(hào)仿真時(shí)刻所需的偽碼相位。首先需要計(jì)算信號(hào)仿真時(shí)刻t時(shí)刻的衛(wèi)星位置,再根據(jù)主控軟件下發(fā)的無(wú)人機(jī)位置推算二者之間的偽距ρ,由此來(lái)計(jì)算得出衛(wèi)星到無(wú)人機(jī)之間信號(hào)的傳播延時(shí)

GPS L1 C/A 偽碼的周期為Tc=1 ms,碼速率為1.023 MHz,可得到1 個(gè)周期碼片數(shù)N=1 023。首先求解傳播時(shí)延τ中不足1 ms 剩余的碼片數(shù)M為

式中mod 表示取余。

隨后求解偽碼發(fā)生器移位寄存器的初始碼片值

對(duì)V取整,即移位寄存器的初始值,而小數(shù)部分是相位累加器的初始值

式中:floor 表示向下取整;L為累加器的位寬。

3)FPGA 需要和DSP 交互,獲取載波NCO 和碼NCO 控制字及相位、當(dāng)前時(shí)刻的電文比特、信號(hào)參數(shù)等信息;根據(jù)當(dāng)前時(shí)間選取要發(fā)送的電文比特,并根據(jù)控制字推動(dòng)生成偽碼序列和載波,再對(duì)數(shù)據(jù)比特進(jìn)行擴(kuò)頻調(diào)制和BPSK 調(diào)制,生成單路的中頻信號(hào),然后對(duì)多路信號(hào)合成,生成合路信號(hào)。

1.2.3 射頻模塊

射頻模塊需要完成2 個(gè)功能,包括:①上變頻生成射頻信號(hào),將中頻信號(hào)調(diào)制到1 575.42 MHz;②生成誘騙設(shè)備需要的多種頻率源[10]。

上變頻設(shè)計(jì)框圖如圖4 所示。

圖4 上變頻模塊

輸入的中頻信號(hào)先需要通過(guò)低通濾波器進(jìn)行濾波,然后上變頻,隨后經(jīng)程控衰減,實(shí)現(xiàn)對(duì)射頻功率的控制。

此外,射頻模塊還需要生成多種頻率源,包括一路327.36 MHz 和二路10.23 MHz,用于數(shù)仿與信息處理模塊使用。

1.3 本地時(shí)與系統(tǒng)時(shí)同步設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

本設(shè)計(jì)中,由本地接收機(jī)提供與系統(tǒng)時(shí)同步的PPS 信號(hào)和10 MHz 時(shí)鐘,同步本地時(shí)鐘與系統(tǒng)時(shí)鐘;依據(jù)前文的信號(hào)模型,精確計(jì)算所需生成的欺騙信號(hào)的各狀態(tài)參數(shù),通過(guò)高階DDS 技術(shù)生成參數(shù)精確的欺騙信號(hào),使欺騙信號(hào)在目標(biāo)處與真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)狀態(tài)一致。此時(shí)欺騙信號(hào)能夠在不被識(shí)別的前提下,進(jìn)入目標(biāo)跟蹤環(huán)路。設(shè)備能夠根據(jù)當(dāng)前的時(shí)鐘源狀態(tài)自主切換合適的時(shí)鐘:當(dāng)能夠接收外部信號(hào)時(shí),會(huì)鎖定外部時(shí)鐘;當(dāng)外部時(shí)鐘缺失時(shí),設(shè)備自動(dòng)切換到內(nèi)部時(shí)鐘,以保持設(shè)備的正常運(yùn)行。

內(nèi)置接收機(jī)輸出的外部時(shí)鐘源10 MHz 時(shí)鐘在接入射頻模塊后,與本地時(shí)鐘源通過(guò)鎖相環(huán)實(shí)現(xiàn)同步,然后產(chǎn)生多路頻率源,如圖5 所示。

圖5 本地時(shí)鐘馴服環(huán)路

1.4 功率入侵方法

欺騙信號(hào)針對(duì)目標(biāo)源的誘導(dǎo)可分為 2 個(gè)階段:第1 階段輸出的欺騙信號(hào)和衛(wèi)星信號(hào)的狀態(tài)同步[11];第2 階段是動(dòng)態(tài)調(diào)整階段,欺騙信號(hào)需要逐步引導(dǎo)目標(biāo)源的位置速度信息,完成對(duì)目標(biāo)源的誘導(dǎo)控制[12-14]。本文中,根據(jù)欺騙信號(hào)功率調(diào)整策略,分為低功率和高功率調(diào)整策略。

1.4.1 欺騙信號(hào)低功率調(diào)整策略

欺騙信號(hào)低功率調(diào)整策略:在狀態(tài)同步階段,欺騙信號(hào)功率較低,不超過(guò)衛(wèi)星信號(hào),而欺騙信號(hào)的信號(hào)參數(shù)與真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)誤差能夠控制在滿足要求的范圍內(nèi);欺騙信號(hào)在不被識(shí)別的前提下,潛入無(wú)人機(jī)的跟蹤環(huán)路,然后在動(dòng)態(tài)調(diào)整階段增加欺騙信號(hào)輸出功率;當(dāng)欺騙信號(hào)輸出功率高于衛(wèi)星信號(hào)功率后[15],欺騙信號(hào)將獲得目標(biāo)源的主導(dǎo)權(quán),隨后根據(jù)設(shè)定的欺騙軌跡逐步調(diào)整欺騙信號(hào)的信號(hào)狀態(tài),完成對(duì)目標(biāo)源的俘獲控制。調(diào)整過(guò)程如圖6 所示。

圖6 欺騙信號(hào)低功率調(diào)整示意圖

1.4.2 欺騙信號(hào)高功率調(diào)整策略

高功率欺騙信號(hào)調(diào)整策略:第1 階段發(fā)射高功率欺騙信號(hào),高于衛(wèi)星信號(hào)功率,由于欺騙信號(hào)與真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)的載波相位難以精確同步,因此高功率調(diào)整可以避免在欺騙信號(hào)與真實(shí)衛(wèi)星信號(hào)功率一致時(shí),載波相位反向引起的環(huán)路失鎖問(wèn)題;第2 階段,同低功率調(diào)整策略調(diào)整方法一致,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)源的誘導(dǎo)控制。高功率控制策略如圖7 所示。

圖7 欺騙信號(hào)高功率調(diào)整示意圖

2 實(shí)驗(yàn)與結(jié)果分析

2.1 欺騙信號(hào)功率調(diào)整策略測(cè)試

使用一款商業(yè)接收機(jī)測(cè)試2 種策略。

2.1.1 欺騙信號(hào)低功率調(diào)整策略

欺騙信號(hào)低功率調(diào)整策略:在狀態(tài)同步階段,誘騙位置與真實(shí)位置一致,速度和加速度為0;初始輸出低功率的欺騙信號(hào),隨后在第5 秒開(kāi)始增大欺騙信號(hào)功率,讀取接收機(jī)載噪比輸出值。選取其中的22、32 二顆衛(wèi)星的載噪比值,如圖8 所示。

圖8 低功率欺騙信號(hào)調(diào)整策略載噪比測(cè)試結(jié)果

由圖可知:在前4 秒,接收機(jī)鎖定衛(wèi)星信號(hào),輸出衛(wèi)星信號(hào)的載噪比;從第5 秒開(kāi)始,逐步增大欺騙信號(hào)功率;從第7 秒開(kāi)始,接收機(jī)輸出的載噪比值逐步增大,欺騙信號(hào)在功率占優(yōu)時(shí),即可進(jìn)入跟蹤環(huán)路,使接收機(jī)鎖定欺騙信號(hào)。

2.1.2 欺騙信號(hào)高功率調(diào)整策略測(cè)試

欺騙信號(hào)高功率調(diào)整策略:開(kāi)始不發(fā)射欺騙信號(hào)時(shí),接收機(jī)鎖定衛(wèi)星信號(hào);隨后進(jìn)入動(dòng)態(tài)調(diào)整階段,根據(jù)誘導(dǎo)策略調(diào)整所仿真的欺騙信號(hào)位置速度狀態(tài)。

在前3 秒不輸出欺騙信號(hào),接收機(jī)鎖定真實(shí)衛(wèi)星信號(hào),記錄接收機(jī)輸出的可見(jiàn)星載噪比值;從第4 秒開(kāi)始,輸出高功率欺騙信號(hào),高于衛(wèi)星信號(hào)的功率15 dB。選取22、32 二顆衛(wèi)星的記錄,如圖9所示。

圖9 高功率欺騙信號(hào)調(diào)整策略載噪比測(cè)試結(jié)果

由圖可知:在前3 秒接收機(jī)輸出的載噪比值趨于穩(wěn)定;在第4 秒發(fā)射欺騙信號(hào)后,接收機(jī)輸出的載噪比值迅速增加,此時(shí)接收機(jī)鎖定欺騙信號(hào),欺騙信號(hào)在功率占優(yōu)時(shí),即可進(jìn)入跟蹤環(huán)路,接收機(jī)成功被誘導(dǎo)。

2.2 接收機(jī)定位測(cè)速誘騙實(shí)驗(yàn)

第1 階段調(diào)整策略為欺騙信號(hào)高功率調(diào)整策略;在第2 階段逐步調(diào)整欺騙信號(hào)所仿真的位置速度狀態(tài),從第 5 秒開(kāi)始,在地心地固(earthcentered earth-fixed,ECEF)坐標(biāo)系下,設(shè)定欺騙信號(hào)加速度0.1 m/s2,初始速度為0,加速度持續(xù)時(shí)間為10 s,接收機(jī)定位結(jié)果、真實(shí)軌跡與規(guī)劃軌跡的誤差結(jié)果如圖10 所示,接收機(jī)被成功誘騙,輸出了規(guī)劃的位置速度信息。

圖10 接收機(jī)定位測(cè)速結(jié)果與預(yù)設(shè)軌跡速度的比較

2.3 無(wú)人機(jī)誘騙測(cè)試

針對(duì)商業(yè)無(wú)人機(jī)展開(kāi)測(cè)試,使用同接收機(jī)實(shí)驗(yàn)相同的誘導(dǎo)策略。首先使無(wú)人機(jī)鎖定真實(shí)衛(wèi)星信號(hào),并輸出定位位置(39.978 63°N,116.344 35°E),然后打開(kāi)欺騙源,發(fā)射欺騙信號(hào),隨后調(diào)整欺騙信號(hào)所仿真的位置速度狀態(tài),欺騙信號(hào)加速度0.1 m/s2,初始速度為0,加速度持續(xù)時(shí)間為10 s,讀取無(wú)人機(jī)的位置速度信息,與所仿真的位置速度信息做對(duì)比。如圖11 所示。

圖11 軌跡和偏離起始點(diǎn)的距離

由圖可知,無(wú)人機(jī)在初始階段鎖定真實(shí)衛(wèi)星信號(hào),輸出真實(shí)位置,從第15 秒開(kāi)始輸出欺騙信號(hào),并逐步改變欺騙信號(hào)所仿真的位置速度狀態(tài),無(wú)人機(jī)定位位置發(fā)生變化,輸出規(guī)劃的位置信息,無(wú)人機(jī)鎖定欺騙信號(hào),無(wú)人機(jī)誘導(dǎo)成功。

3 結(jié)束語(yǔ)

本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了針對(duì)無(wú)人機(jī)管控的欺騙干擾源,給出了生成式欺騙干擾源的信號(hào)模型,并分析了參數(shù)的具體計(jì)算方法;給出了硬件設(shè)計(jì)方案,并通過(guò)接收機(jī)和無(wú)人機(jī)驗(yàn)證了欺騙干擾源的信號(hào)模型的正確性以及干擾源的功能完備性。

給出了本地時(shí)鐘與系統(tǒng)時(shí)同步的具體設(shè)計(jì)方案,通過(guò)一款授時(shí)型接收機(jī),提供馴服后的PPS 信號(hào)和10 MHz 時(shí)鐘信號(hào),實(shí)現(xiàn)了本地時(shí)鐘與真實(shí)衛(wèi)星系統(tǒng)時(shí)的同步,可精確控制信號(hào)仿真時(shí)間,用于信號(hào)狀態(tài)參數(shù)的計(jì)算。并給出了2 種欺騙信號(hào)控制策略,對(duì)2 種控制策略進(jìn)行了定性分析,最后針對(duì)2 種調(diào)整策略進(jìn)行了測(cè)試。

本文設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)欺騙干擾源,針對(duì)接收機(jī)和無(wú)人機(jī)的誘騙實(shí)驗(yàn)都能夠?qū)崿F(xiàn)誘騙俘獲;但由于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)較為復(fù)雜,包含多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng),因此目前尚未實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的定點(diǎn)誘騙,后續(xù)須針對(duì)定點(diǎn)誘騙展開(kāi)進(jìn)一步研究。此外無(wú)人機(jī)誘騙需要對(duì)無(wú)人機(jī)的控制環(huán)路進(jìn)行切斷,使無(wú)人機(jī)處于自主控制狀態(tài),才能通過(guò)誘騙實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制。

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