渤海證券:展望未來,盡管工業企業經營效益延續穩定增長態勢,但經濟恢復過程中的不均衡問題仍舊存在,一方面是私營企業、中游企業受大宗商品價格高位運行影響,利潤空間受到明顯擠壓;另一方面則是疫情疊加汛情對下游需求以及工業企業效益產生一定影響,未來仍需關注漲價因素的傳導,以及局部疫情和“缺芯”對部分行業的影響。
中泰證券:7月份在41個工業大類行業中,25個行業利潤總額同比增長(或扭虧為盈)。而與2019年同期相比,有31個行業利潤實現增長,其中,有22個行業利潤兩年平均增速較6月份有所加快。分行業來看,采礦業、原材料制造業利潤增速改善顯著,兩年平均增速均明顯高于規上工業企業平均水平,對工業利潤增長的帶動作用增強。而偏中游的裝備制造類行業利潤增速繼續承壓,偏下游的消費品制造類行業有所修復。7月份工業企業利潤增速繼續放緩,且不平衡性依舊突出,特別是企業成本上升壓力逐步顯現,一方面,每百元營業收入中成本連續兩個月走高,另一方面,上游企業利潤增長提速的同時,中游行業盈利增速依然承壓,小微企業盈利空間也受到影響。我們認為,工業企業利潤增速整體下行態勢未止,但在大宗商品保供穩價工作的推進下,工業品價格整體快速上行期或已過去,行業利潤上的結構分化將逐漸趨于緩解。
財信國際經濟研究院:從量、價、成本三因素框架看,PPI價格高位回升是支撐7月工業利潤增速加快的主因,同期工業生產已明顯放緩、企業單位成本上漲壓力已有所顯現;分行業看,利潤繼續向上游行業集中,中下游盈利有所承壓。如1-7月上游采礦業和原材料制造業利潤占全部工業的比重高達40.2%,較1-6月份小幅提高0.7個百分點。具體從增速看,1-7月份上游采礦業利潤兩年平均增速較1-6月份提高3.0個百分點,上游原材料制造業利潤兩年平均增速仍在30%以上,同期中游裝備制造業兩年平均增速連續五個月放緩,除醫藥行業外的其他下游消費品制造業利潤改善有限,部分下游行業利潤仍為負增長;預計下半年工業利潤增速邊際放緩,但下降速度或偏慢。一是中下游企業成本壓力加大,加上下半年工業生產、房地產投資和出口面臨放緩壓力,將共同導致利潤增速邊際回落。二是本輪全球經濟復蘇周期被拉長,加上大宗商品供給恢復偏慢,預計下半年PPI大概率維持高位,繼續對工業利潤形成一定支撐;受需求走弱與成本上漲影響,本月私企、外企加杠桿意愿均有所下降。此外,本月工業企業庫存增速繼續回升,但預計本輪工業補庫存或已步入尾聲階段。
19.7%據中汽協整理的國家統計局公布的數據顯示,2021年1-7月,汽車制造業累計實現利潤3221.1億元,同比增長19.7%,增速比上半年回落25.5個百分點,占規模以上工業企業實現利潤總額的比重為6.5%,與上半年相比有所下降。
23.54萬億元中國基金業協會數據顯示,截至2021年7月底,我國境內共有基金管理公司137家;取得公募基金管理資格的證券公司或證券公司資產管理子公司12家、保險資產管理公司2家。以上機構管理的公募基金資產凈值合計23.54萬億元。
8.4%商務部消息,2012—2020年,我國社會消費品零售總額從20.6萬億增長到39.2萬億,年均增長約8.4%。在外貿方面,2020年,我國外貿規模已經達到4.6萬億美元,國際市場份額占14.7%,創下歷史新高,貨物與服務貿易總額躍居全球第一。
92.1%財政部消息,1-7月,國有企業營業總收入414373.7億元,同比增長26.6%。1-7月,國有企業利潤總額27852.3億元,同比增長92.1%。
160.89萬中證登數據顯示,7月新增投資者數量為160.89萬,同比下降33.69%。這也是自2020年3月份以來,單月新增投資者數量首次出現同比下降的情形。
6.8萬億元中國物流與采購聯合數據,1—7月物流業總收入6.8萬億元,同比增長20.8%,兩年平均增長9.1%。上半年物流企業收入利潤率回升至4%以上。