園丁
美國愛達荷州一對夫婦腦洞大開,研發出了太陽能道路板。
這種板主要鋪設在道路及停車場中,由相互咬合的四層六邊形鋼化玻璃面板組成。最上層是鋼化玻璃,第二層是LED發光指示燈,第三層是電路層,第四層是基礎地基層。基礎地基層面板用可回收、可利用材料制成,被安置在底層。第二層和第三層屬于支撐構架層,內嵌有電路系統。LED燈會采集陽光,并將其轉化為電能。頂層采用強化玻璃制成,用來對汽車進行牽引支持。這種道路板能支持150000千克重的卡車。
這樣設計不僅可供汽車安全行駛,大幅度減少碳排放量,還可以滿足居民生活用電。不僅如此,太陽能道路板還可以提供路面指示系統。由第二層的 LED 發光層產生的智能路面指示燈,通過遠程控制,為司機提供信息,或在停車場為車輛重新安置車位。還可以根據需要隨時變換,就像一個巨大的顯示器。對于路面的特殊情況,還能做到實時監控,提醒遠處司機注意。同時,太陽能道路板還包含了與電網相連接的加熱元件,再加上積累的大量電能,遇到雪天,它可以快速加熱地面,將積雪或者冰融化。更重要的是,太陽能道路板還可以作為一個巨大的無線充電設備,通過互感技術給在上面行駛和停泊的電動汽車進行無線磁感應充電,大大提高了電動汽車的續航能力。
目前,在我國浙江省紹興市柯橋區蘭亭街道的蘭亭建設集團試驗區內,一項“黑科技”叫“太陽一號”光伏路面成套技術,已突破了全套關鍵技術難題,取得了階段性成果。這也預示著“道路會發電”的夢想將在中國實現。