王雪松 銀長海 李術霞 謝曉暉
大連華銳重工起重機有限公司 大連 116013
固定式回轉起重機(以下簡稱起重機)采用圓筒形法蘭通過預埋螺栓與混凝土基礎連接,作業區域為圓環形,節省了起重機運行機構、起重機軌道和鋼軌預埋件,是一種經濟型起重機。起重機的預埋件是整個工程項目的重要組成部分,上接起重機,下連混凝土基礎。一般會把預埋件的設計和供貨交由起重機廠家負責,而起重機相關規范及手冊卻很少找到關于預埋件設計的指導性文件。根據土建設計資料,結合實際設計應用,提出一款起重機圓筒形法蘭預埋件的設計方法,其他類型的預埋件,例如錨定、防風系纜等,也可參照本文進行設計。
對預埋件進行設計前,應完成起重機的整體穩定性計算,完全確定起重機的基礎載荷、圓筒形法蘭的最小厚度。需要在起重機計算提取的載荷為整機最大垂直載荷Ny、水平力Fx、相對于法蘭中心的水平扭轉力矩Mj及垂直彎矩Mck,以及圓筒外徑D和最小壁厚t。圓筒最小壁厚是指按強度計算的最小壁厚,可以是圓筒的實際設計壁厚,考慮剛度因素時,也可比實際設計壁厚略小。
預埋件的設計原則是當法蘭上部圓筒屈服時,預埋件不發生破壞,因此預埋件的最大計算彎矩Mc即是能使圓筒屈服的最小彎矩,可表示為

式中:Wx為圓筒的截面系數,σs為圓筒材料的屈服強度。
錨栓的布置圖如圖1 所示,在法蘭上布置2 圈預埋螺栓,分布在半徑為P和Q的圓周上,法蘭的外徑和內徑分別為R1和R4,每圈螺栓的個數為n,n為2 的倍數,每1/2 圈布置的螺栓個數為m,n=2m。

圖1 預埋件布置圖
根據預埋法蘭的力矩平衡條件,圓筒的計算最大彎矩為

式中:M1為所有螺栓拉力的力矩,My為法蘭對混凝土壓力產生的力矩。
根據預埋法蘭垂直力的平衡條件,圓筒法蘭對混凝土的垂直壓力為

式中:N1為所有螺栓拉力的反力,Ny為整機最大垂直載荷。
在式(2)中,已知Mc,則所有螺栓拉力的力矩為

式中:M1為所有螺栓拉力產生的力矩,Fi為Pi依次每個螺栓的拉力,m為每半圈螺栓的個數,Pi為依次每個法蘭外圈螺栓的到Mc中性軸的距離,Qi為依次每個法蘭內圈螺栓的到Mc中性軸的距離。
設受壓區混凝土面積為圓環的一半,而另半圈的內圈和外圈分別有m個預埋螺栓受拉,離O點最遠距離為P的螺栓受拉力最大為F,其余螺栓受力分別為Fi=Pi·F/P或Fi=Qi·F/Q。根據法蘭受拉半圈螺栓分布的幾何位置,可得系數k1為

根據圖1 將受壓區分割成m個小塊,每個小塊的面積為Ac,每個混凝土小塊的平均壓應力為σi,壓應力合力點(即每個小塊面積的形心)距離圓環中心線的距離為Li,則有法蘭對混凝土壓力產生力矩為


式中:P為法蘭外圈螺栓到Mc中性軸的最大距離,Q為法蘭內圈螺栓中的到Mc中性軸的最大距離。
經過上述過程的推導,式(2)演變為式(10),式(3)演變為式(11),即

在 式(10) 和 式(11) 中,k1、k2、k3、k4、Mc、Ny均為已知或可計算的,通過組成二元一次方程,可解出最大螺栓拉力F和混凝土小塊的面積Ac。根據GB 50017—2003《鋼結構設計規范》,通過F值可確定錨栓的直徑。預埋螺栓的實際錨固長度為

式中:lab為錨栓的基本預埋長度,ζaE、ζa為錨固系數。根據預埋螺栓的材料、混凝土材料及抗震等級,查11GB101-3《混凝土結構施工圖 平面整體表示制圖規則和構造詳圖》可得。
法蘭與混凝土的受壓區接觸面積必須達到m·Ac,才能保證混凝土的壓應力不超過其許用壓應力[fc],根據圖1 可知,法蘭外徑為R1=D/2+h,法蘭內徑為R4=D/2-h,則

其中的Ac由式(10)和式(11)可得,從而通過式(13)可解出h,根據圓筒外徑D解出R1和R4。
由于圓筒法蘭的螺栓孔存在間隙,預埋螺栓不能承受法蘭面的水平載荷,需根據水平扭轉力矩Mj在法蘭下平面設置抗剪鍵。在法蘭下表面按直徑D圓周均布焊接4 個H 形鋼,Mj產生的圓周力通過H 形鋼傳遞到混凝土基礎,起重機圓筒法蘭水平力Fx和圓周力在H 形鋼表面產生的壓應力應小于混凝土許用壓應力[fc]。

式中:Aj為1 個H 形鋼抗壓面積。
本文以應用在某電廠的25 t-37 m 固定式門座起重機實際計算為例(見圖2),對預埋件的設計進行舉例說明。該起重機通過如下的連接法蘭固定在碼頭面上。在某一載荷組合下,整機最大垂直載荷Ny=4 337 kN、水平力Fx=751 kN,相對于法蘭中心的水平扭轉力矩Mj=4 934 kN·m、垂直彎矩Mck=41 587 kN·m,以及圓筒外徑D=3 600 mm 和最小壁厚t=14 mm,預埋混凝土型號選C30,抗壓許用應力fc=14.3 MPa。

圖2 25t-37m 固定式門座起重機
根據圓筒外徑及壁厚、圓筒材料(Q355B,σs=355 MPa),計算出使圓筒屈服的最小彎矩,即預埋件的最大計算彎矩Mc=49 976 000 kN·mm。
根據已知數值,按式(5)計算出k1=73 016 mm,按式(6)計算出k2=286 307 N/mm,根據式(8)計算出22 個螺栓壓應力之和為k3=200.47 MPa,按式(9)計算出k4=25.62。將式(10)、式(11)轉化為式(15)、式(16),即

由式(15)、式(16)解出預埋螺栓的拉力F=512 483 N,混凝土小塊的面積Ac=43 856 mm2。根據GB 50017—2003《鋼結構設計規范》第3.4.1 節,Q355 材料的預埋螺栓的許用應力為[σ]=180 MPa,選取預埋螺栓直徑為M76,螺栓的計算應力σ=132 MPa,滿足要求。查11GB101-3《混凝土結構施工圖 平面整體表示制圖規則和構造詳圖》,預埋螺栓的材料為Q355B,混凝土等級C30,抗震等級按一級,可得錨栓的基本預埋長度lab=29d,同時可查到錨固系數ζaE=1.5,ζa=0.6,預埋螺栓的實際錨固長度laE為

按式(13)代入計算數據m=22、Ac =43 856 mm2、D=3 600 mm,解出h=85 mm,即計算的最小法蘭外半徑R1min=D/2+h=3 600/2+85 =1 885 mm,最大法蘭內半徑R4max=D/2-h=3 600/2-85 =1 715 mm。在實際設計過程中,考慮到預埋螺栓的扳手空間及布置定位塊的尺寸空間,實際設計取法蘭外半徑R1=2 120 mm,法蘭內半徑R4=1 480 mm,法蘭的承壓面積大于m·Ac。
根據整機的計算輸入載荷,水平力Fx=751 kN、相對于法蘭中心的水平扭轉力矩Mj=4 934 kN·m,抗壓許用應力[fc]=14.3 MPa,在法蘭圓周布置4 個抗剪H 形鋼,每個型鋼的最小抗壓面積

根據上式計算結果,可選取翼緣寬度125 mm,長度210 mm 的H 形鋼,其抗壓面積26 250 mm2,保證最小抗剪受壓面積大于25 110 mm2。
預埋件是固定式回轉起重機的根基,一旦出現問題,就是無法補救的巨大損失。通過上述的設計計算,能夠使設計人員熟悉預埋件設計的各個關鍵要素,做好起重機與混凝土基礎的設計接口,使起重機與混凝土基礎安全銜接。