高速公路養護維修工程中施工技術的綜合應用

孫曉懷

摘 要 高速公路作為交通工程和公共基礎設施體系的重要內容，推動了交通運輸行業的發展和地區間的經濟往來。為了提高高速公路的應用效能并延長其使用壽命，必須要采取合理有效的養護措施和維修施工技術方案。集約化養護在促進高速公路維修養護質量提升的同時，有利于實現資源的優化配置，提高高速公路維修養護的經濟效益。本文結合集約化養護的實施要求，重點就高速公路養護維修工程中施工技術的應用進行了探討。

關鍵詞 高速公路 養護維修工程 集約化

中圖分類號：U412.36+6;U418.6 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）05-0027-02

1 前言

目前高速公路養護維修實踐中仍然存在周期較長、安全風險大以及施工成本較高等問題，制約了高速公路使用效能的充分發揮。在此背景之下，研究高速公路集約化養護理念指導下施工技術的應用有著積極的現實意義。

2 高速公路集約化養護維修

2.1 集約化養護概述

集約化的理念和模式最早被應用在農業中，指通過在單位面積的土地上投入更多生產資料和勞動以及精細化耕種管理，促進農作物單位土地面積產量的增加，進而實現農業生產經濟效益提升的模式。伴隨著集約化農業應用實踐水平的提高，集約化在其他的經濟領域中也得到了越來越多的應用。上世紀五十年代末期，蘇聯經濟學家首次將集約化一詞應用到了非農業的產業中，賦予了“集約化”更加廣泛的內涵，即在特定經濟范圍內增加生產要素的投入，并通過要素質量的提升以及組合方式的優化調整，促進生產經濟效益和社會效益的提升[1]。

高速公路的集約化養護即在施工管理實踐中，以提高公路的建設和運行質量為目標，通過對工程原料、施工人員以及施工技術等的管理，促進養護維修施工效率和施工質量的提升，在充分發揮人和科技力量的基礎上，實現高速公路養護任務的高效執行，促進高速公路養護維修投資回報的提升。

2.2 高速公路集約化養護維修施工內容分析

高速公路養護維修施工作業的具體內容包括綠化修剪、路面灌縫、安全設施維護、瀝青路面維修、坑洞填補、施工機電設備維護、公路工程結構物檢測以及路面保潔等。高速公路的養護維修工程的施工項目繁多且覆蓋面較廣，不同項目對于施工技術以及施工管理存在差異化的要求。在常規的高速公路養護維修作業管理中，會根據工程病害的分布部位按照單位工程的形式進行施工養護作業的分散安排，容易造成施工周期的延長和高速公路封道難度的增加。為了應對高速公路養護維修施工與確保交通通暢之間的矛盾，可以實施集約化的養護施工管理模式。在養護施工作業中借鑒大兵團的作戰思路和模式，在短時間內通過公路的單幅分流，集中更多的養護維修作業資源，通過施工作業技術和施工組織的優化，將原本分散的養護作業內容和零散的作業時間進行集中和優化，實現高速公路維修養護綜合水平的提升。

3 高速公路集約化養護維修措施

3.1 組建高素質的養護維修人員隊伍

集約化管理強調人這一關鍵要素在施工中的效用，為了促進集約化養護維修管理目標的實現和道路通行質量的提升，在實際的施工作業中可以設置公路養護工程師和養護維修作業人員兩大崗位，其中工程師承擔技術管理和指導的重要職能，施工單位要對其負責的高速公路養護里程和具體范圍進行明確，高速公路養護工程師人員要盡可能固定，避免隨意變動帶來的技術和管理問題。高速公路養護工程師要負責年度檢修計劃的制定和維修養護施工的組織實施，并根據養護作業的具體執行情況進行檢查報告的編制，對高速公路病害和處理情況進行通報。養護維修作業人員在上崗前要進行必要的專業培訓和指導，選出施工隊伍中的業務骨干，組建專業水平突出的高素質養護維修工作隊伍，通過標準化的養護維修流程、專業的施工人員和高水平的作業技術方法，對高速公路運行的安全性和可靠性進行保障。

3.2 加強高速公路的定期檢測

養護工人要根據高速公路維修養護計劃的要求，對路面以及各種安全防護設施加強定期的檢修保養和日常的檢測。要注重對于高速公路使用狀況的動態化檢測，在人員充足的情況下，可以進行每天的養護巡查并做好巡查記錄的編輯和報告。此外高速公路養護工程師要進行定期的專業檢查，一般來說檢測的期限為每季度一次，對于通行量較大的高速公路或者是在雨季等特殊的氣候條件影響之下，可以適當增加檢測的頻率。在實際的公路檢測作業中，要積極采用先進的技術和設備，加強對于高速公路關鍵部分的檢測，并做好檢測數據的填寫，制成相應的高速公路養護維修檢測報表并進行歸檔，方便后續的保養工作執行。

3.3 實施信息化的養護維修管理

信息技術的應用可以提高高速公路維修養護數據資源的管理效率，充分滿足高速公路維修養護施工相關的各部門對于資料查找的需求，提高高速公路信息管理體系的規范化水平。在高速公路養護維修的施工現場，相關技術管理人員可以借助數據資源管理系統對各類作業資源進行高效的分類、篩選和信息整合，在統一的管控標準之下，及時發現施工技術或者管理中存在的問題，促進養護維修施工質量的提升。此外信息化管理體系可以提高養護維修各環節之間的信息資源關聯的密切程度，為科學的養護技術方案的制定提供數據支撐，指導施工隊伍更好地完成路面的性能檢測和后續的養護維修施工作業。根據不同路段的養護維修需求，可以通過路標處的網絡路孔監控室設備的安裝和信息系統對應模塊的建立，實現路面數據資源的實時上傳，通過動態化的管控提高維修養護施工與高速公路交通通行之間的配合程度。

3.4 促進養護維修施工規模化、智能化和機械化水平的提高

集約化養護維修施工強調規模化效應的發揮，高速公路管理單位和施工單位要通過對地區高速公路網維修養護任務的科學統籌，實現多條高速公路養護施工作業的協同實施，構建路網綜合立體化的養護維修施工模式。此外要注重現代化的施工技術和機械設備的應用，為了充分發揮集約化養護的優勢要注重養護設備的配置和增強，構建機械化的施工作業模式，促進高速公路成套施工設備的研究，提高高速公路養護施工的機械化水平。此外要注重云計算、物聯網以及人工智能等先進技術在高速公路養護維修中的應用，通過更加科學的交通量前期調查、交通組織數據模型構建分析以及工程量的計算和技術布置，實現集約化養護施工整體水平的提高。

4 高速公路集約化養護維修施工技術

4.1 霧封層和瀝青混合料養護管理技術應用

集約化養護維修對于施工作業的經濟效益和施工效率提出了更高的要求，瀝青混合料和霧封層養護技術的成本低廉且施工技術難度較低，養護維修的質量也比較高，因而可以進行廣泛的應用。瀝青混合料作為公路養護維修的重要原料，可以促進資源利用效益的提升且不會對周圍的生態環境產生過大的負面影響，與集約化養護的理念相符。養護作業人員在瀝青料混合過程中要做好原料的乳化處理，通過科學的配比和適量的助劑添加，促進原材料之間的充分融合。霧封層技術即通過稀釋后的乳化瀝青材料的噴散實現路面摩擦度的降低和光滑度的提升，在此過程中施工人員要采取有效的技術手段進行路面的降溫，確保施工作業期間內保持干燥，方便施工的順利進行[2]。

4.2 路面修復和裂縫處理

高速公路上的路面不平整問題會造成通行車輛的顛簸，增加公路交通的安全隱患，在集約化管理理念的指導下可以通過養護機械設備的應用對公路表層突出的部位進行清理，提高路面的平整度。在養護維修作業實踐中，針對面積較大的高速公路施工地點，要做好前期的調研和綜合考量，判斷整體鏟平施工的技術可行性，并在科學的施工技術方案的指導下通過全面的攤鋪施工保障高速公路使用質量。要盡可能選用可塑性較強的作業原材料，在節約施工成本的同時促進公路后續運載能力的提升。裂縫養護作為常見的高速公路養護維修施工技術手段，養護工程師要根據裂縫的類型和影響范圍制定具體的施工方案。在施工技術方案制定時，要對安全、養護成本等要素進行綜合性的考量，例如對于較小的裂縫可以直接采用瀝青填充的技術方案，在初步填充完成后進行表面的刮平，針對尺寸較大的裂縫要做好細顆粒物質在瀝青料中的添加。

4.3 排水系統與邊坡預防性養護

雨季時，如果排水系統出現故障，則路面容易出現積水，極易引發交通事故，同時隨著積水的滲入，路面結構也會被破壞，因此為了避免此種情況的發生，應該對排水系統進行預防性養護，養護人員定期對排水系統進行檢查，定期清理垃圾和雜物，當管道出現破碎時及時進行修復，預防性地對排水系統進行維護可以進一步降低路面破損率，進而降低整體養護成本。對邊坡進行預防性養護時主要采用以下兩種辦法：（1）漿砌片石養護法，即通過在邊坡砌筑石片和采用鐵絲網的形式來維護邊坡的穩定性;（2）植物養護法。通過種植植被來增強邊坡的穩定性，此種方法還可以緩解司機的視疲勞，對邊坡進行預防養護時應根據具體情況來選擇合適的養護方法，通過預防性養護將隱患提前消除。

5 結語

綜上所述，交通運輸業的快速發展對于高速公路質量提出了更高的要求，在公路養護維修實踐中，可以通過集約化管理模式的應用提高施工的效率和質量，促進公路使用壽命的延長，提高高速公路養護維修施工的規范化程度，推動高速公路事業的穩定可持續發展。

參考文獻：

[1] 龐世華.高速公路改擴建不封閉交通施工模式下的路橋養護管理[J].交通企業管理，2020，35（06）：65-67.

[2] 鐘瑜.常溫密實型超薄罩面技術在福詔高速公路養護工程中的應用研究[J].福建交通科技，2020（05）：12-15.