公路工程施工管理的管理重點(diǎn)分析

劉德榮

摘 要 隨著我國公路的大規(guī)模建設(shè)，施工結(jié)構(gòu)及工序越來越復(fù)雜，對其施工質(zhì)量的要求也逐漸增高。本文分析公路工程施工中質(zhì)量管理的重點(diǎn)，從施工管理中存在的問題，針對性地提出了一些提升質(zhì)量管控和預(yù)防的措施，做好施工前的準(zhǔn)備工作，建立完善的施工質(zhì)量管理機(jī)制，優(yōu)化公路施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)格監(jiān)管重點(diǎn)工序和重要部位質(zhì)量，以供參考。

關(guān)鍵字 公路 施工質(zhì)量 管理重點(diǎn) 管控意識(shí)

中圖分類號：F540.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1007-0745（2021）05-0045-03

1 公路工程施工質(zhì)量管理的重要意義

城市公路施工質(zhì)量管理是整個(gè)工程項(xiàng)目，能否順利完成建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量管理的好壞直接對各方面產(chǎn)生影響，只有將施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)管，達(dá)到各資源的優(yōu)化配置，才能使施工達(dá)到最優(yōu)的工作效率。在城市公路工程管理過程中，涉及多個(gè)部門同時(shí)進(jìn)行，若能將各工種與技術(shù)進(jìn)行高效配合，完善企業(yè)質(zhì)量責(zé)任管理體系，創(chuàng)建良好的公路施工環(huán)境，在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，確保公路施工進(jìn)度順利進(jìn)行，進(jìn)而提升企業(yè)施工管理水平。因此，在公路工程施工中，加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量管理，保證道路的路基路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠，推動(dòng)公路工程施工順利進(jìn)行。

2 目前公路施工過程中質(zhì)量管理存在的問題

2.1 施工質(zhì)量管理體系建設(shè)不完善

我國公路工程在施工建造期間，經(jīng)常存在施工質(zhì)量管理體系不夠完善的問題，管理方式缺乏科學(xué)、合理性，大部分施工單位的管理制度只體現(xiàn)在表面，在施工建造中落實(shí)不到位，缺乏實(shí)效性。有的企業(yè)只注重單位的經(jīng)濟(jì)效益，對于施工質(zhì)量管理方面存在的問題，也不能引起重視度，比較缺少管理經(jīng)驗(yàn)，致使質(zhì)量隱患得不到有效控制，容易引起質(zhì)量事故。在施工建造期間缺少切實(shí)有效的管理措施，質(zhì)量管理意識(shí)不夠，給施工帶來不利影響。[1]因此，為了有效解決公路工程的施工質(zhì)量問題，必須對施工管理體系建設(shè)提起足夠的重視。

2.2 施工人員專業(yè)性不足

大部分公路的施工人員是農(nóng)民工，文化水平不高，有的也未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺少專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技術(shù)。加之，大部分公路建設(shè)在施工過程中，往往采用不同交叉施工，機(jī)械設(shè)備操作間隔時(shí)間短而且次數(shù)多，露天施工、體力勞動(dòng)大，并且施工人員和機(jī)械設(shè)備相互配合作業(yè)，一般經(jīng)過長時(shí)間作業(yè)會(huì)使人筋疲力盡、注意力分散，導(dǎo)致操作不當(dāng)、失誤的情況頻發(fā)，對公路施工管理有負(fù)面影響，也對施工人員的人身安全帶來一定威脅。

2.3 缺乏對施工材料的有效監(jiān)管

在公路工程施工過程中，施工材料質(zhì)量的好壞直接影響施工質(zhì)量。但是受到人為因素、施工工序、施工環(huán)境等影響，經(jīng)常出現(xiàn)管理職責(zé)不明確、任務(wù)分工不具體和管理混亂等問題，導(dǎo)致公路工程施工材料監(jiān)管不到位，直接影響公路工程的質(zhì)量。甚至還存在材料的規(guī)格和型號不滿足要求，在進(jìn)行材料運(yùn)輸過程中，經(jīng)常有破損現(xiàn)象發(fā)生，給后期的施工帶來很大的困擾。因此，對公路工程施工材料和質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)管，為后期的施工管理奠定基礎(chǔ)。

2.4 施工質(zhì)量管理落實(shí)不到位

在進(jìn)行公路工程施工過程中，許多單位施工前期未對現(xiàn)場情況進(jìn)行正確預(yù)估，也對施工過程的監(jiān)督和管控環(huán)節(jié)未進(jìn)行嚴(yán)格管控。還有，未對相應(yīng)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，未安排專業(yè)人員對施工設(shè)備進(jìn)行定期檢查，導(dǎo)致質(zhì)量責(zé)任落實(shí)不到位，無法有效避免質(zhì)量問題的發(fā)生。另外，要想保證公路施工質(zhì)量，也需依靠制度約束進(jìn)行管理，在公路工程施工建設(shè)過程中，相關(guān)施工單位缺少相應(yīng)的質(zhì)量管理?xiàng)l例和制度，有的雖然建立了規(guī)章制度，但是落實(shí)情況不佳，導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量得不到保證。

3 加強(qiáng)公路工程施工管理的重點(diǎn)探究

3.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

公路工程建設(shè)施工之前要做好前期準(zhǔn)備工作，可以有效降低不利因素的出現(xiàn)幾率，確保公路工程施工的順利進(jìn)行。公路工程在建設(shè)施工之前，相關(guān)施工管理人員要深入施工路段展開現(xiàn)場勘察和檢測，針對施工現(xiàn)場的實(shí)際情況甄選相應(yīng)的施工原料和設(shè)備。為了有效確保公路工程的施工質(zhì)量，購置的原料必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。還要對工程施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形和氣候等外界因素，認(rèn)真篩選恰當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械設(shè)備，并做好設(shè)備的檢查維修工作。

3.2 強(qiáng)化相關(guān)工作人員質(zhì)量管控意識(shí)

公路工程施工是一項(xiàng)巨大的工程，在施工期間要做好人員的管控工作，防止因人為施工而引起施工質(zhì)量問題。為此，施工管理工作人員，不僅要關(guān)注施工人員的工作效率，更應(yīng)該對施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。首先，要強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)，對上崗工作人員進(jìn)行質(zhì)量管控教育，讓他們充分意識(shí)到質(zhì)量的重要性;其次，針對工程建造施工構(gòu)建施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制度，通過有效的質(zhì)量施工教育培訓(xùn)，提升施工人員的質(zhì)量意識(shí)和專業(yè)技能;最后，構(gòu)建完善的現(xiàn)場管理制度，加大對各種施工的質(zhì)量檢查，對于違規(guī)人員進(jìn)行處罰，并采取有效措施解決問題。

3.3 建立完善的施工質(zhì)量管理機(jī)制

在公路工程施工過程中，要建立健全施工質(zhì)量管理機(jī)制，有效應(yīng)對各方面出現(xiàn)的突發(fā)狀況，加強(qiáng)各部門有效溝通和協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，并能及時(shí)解決突發(fā)問題。在公路工程施工過程中，不僅要全面建立質(zhì)量規(guī)章制度，還要全面執(zhí)行公路工程質(zhì)量技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，賦予每個(gè)施工人員質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)提升監(jiān)督工作的質(zhì)量，促使施工人員自覺的履行自己的崗位職責(zé)。此外，作為日常管理的一部分，必須保持對公路工程施工設(shè)備和工人的日常監(jiān)督檢查力度，以確保公路工程施工質(zhì)量。

3.4 嚴(yán)格控制公路施工用料的質(zhì)量

在選用公路施工材料時(shí)，其質(zhì)量的好壞往往直接影響施工效果。為了有效監(jiān)管公路工程施工用料的質(zhì)量，現(xiàn)場管理人員應(yīng)將準(zhǔn)備進(jìn)場的材料進(jìn)行填寫記錄，另外需將其材質(zhì)的證明和清單，交予監(jiān)管人員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查和核實(shí)后方可進(jìn)場施工。另外，對于清單中的材料要在工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢查與評估，以防以次充好，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或施工缺陷，要及時(shí)對產(chǎn)生原因進(jìn)行深刻分析，及時(shí)進(jìn)行整改，并將經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，保證材料符合公路施工要求。

3.5 優(yōu)化公路施工基礎(chǔ)性管理工作

施工質(zhì)量管理工作貫穿公路工程建設(shè)的每個(gè)工序，特別是施工過程要嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)章制度，確保施工秩序。但大部分施工單位，對基礎(chǔ)性工作不重視，例如，項(xiàng)目評估、工程測算等細(xì)節(jié)性工作，這些對公路的整體質(zhì)量至關(guān)重要。假如測算結(jié)果不準(zhǔn)確，會(huì)對施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。由此可見公路工程施工管理的基礎(chǔ)性工作的重要性。詳細(xì)的施工計(jì)劃與施工質(zhì)量的關(guān)系密切，施工單位可以建立基礎(chǔ)性工作管理部門，針對工程建設(shè)施工的工作程序進(jìn)行詳細(xì)劃分，將細(xì)節(jié)工作作為重點(diǎn)，進(jìn)而提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量。

3.6 嚴(yán)格監(jiān)管重點(diǎn)工序和重要部位質(zhì)量

在公路施工重點(diǎn)工序和重要部位進(jìn)行監(jiān)管，往往直接影響公路施工的整體效果。為了有效監(jiān)管公路施工的質(zhì)量，首先應(yīng)查驗(yàn)施工材料的質(zhì)量，應(yīng)將準(zhǔn)備進(jìn)場材料進(jìn)行核查并填寫記錄，另外還需提供材質(zhì)的證明和清單。其中，混凝土的配比是施工質(zhì)量中最為關(guān)鍵的參數(shù)，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制管理工作。其次，在公路工程施工過程中，確保施工工序的精準(zhǔn)性。[2]在不同的施工階段，應(yīng)選用合理的施工技術(shù)和工藝來進(jìn)行，也應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注對施工流程的質(zhì)量監(jiān)管（見圖1所示）。最后，對于重要部位要在工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢查與評估，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或施工缺陷，要及時(shí)對產(chǎn)生原因進(jìn)行深刻分析，及時(shí)監(jiān)督進(jìn)行整改。

4 結(jié)語

總而言之，在公路工程施工中，應(yīng)對施工質(zhì)量管理引起高度重視。目前，針對在公路施工過程的質(zhì)量管理中，施工質(zhì)量管理體系建設(shè)不完善、施工人員專業(yè)性不足、缺乏對施工材料和設(shè)備的有效監(jiān)管、施工質(zhì)量管理落實(shí)不到位等問題，本文提出做好施工前的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化相關(guān)工作人員質(zhì)量管控意識(shí)，建立完善的施工質(zhì)量管理機(jī)制，嚴(yán)格控制公路施工用料的質(zhì)量，優(yōu)化公路施工基礎(chǔ)性管理工作，并嚴(yán)格監(jiān)管重點(diǎn)工序和重要部位質(zhì)量，切實(shí)保證城市公路工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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