城市道路路基工程質量通病及防治方法

毛軍杰

摘要：城市道路路基工程施工是城市道路工程的重要組成部分，如果出現失誤或者是誤差就會為今后的施工工作帶來隱患。因此加強對城市道路路基工程質量通病及防治方法的研究是非常必要的。本文筆者從影響城市道路施工質量控制的因素以及城市道路路基工程質量通病的防治措施兩方面對城市道路路基工程質量控制進行了探討，希望對相關從業人員具有借鑒意義。

關鍵詞：城市道路路基工程質量 通病 措施

中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A

前言：城市道路路基施工技術難度并不是很大，但是，受到施工場地的限制以及交通車流量的影響是非常大的，而且施工工藝比較復雜，所以，在施工的過程中應該始終堅持施工的技術水平，并加強施工過程中的管理工作，強化工程質量，這樣就會使城市道路路基工程的路面更加耐久。

1. 影響城市道路施工質量控制的因素

1.1. 現場施工環境容易失控

由于城市道路路基施工現場較為復雜，受外界環境影響的程度較大，這樣一來使得路基施工質量管理的難度大大增加，另外道路路基施工還要牽扯到電力、電信、煤氣以及給水管管道等方面的影響，使得現場施工的環境更加不利，施工時非常容易觸及到這些電線管道，帶來一定的損失，嚴重的更有可能給人民群眾造成生命財產威脅，這樣一來不僅僅不利于城市道路路基工程保證施工進度，還會增加額外的投資費用。

1.2. 現場施工條件的影響

現場的地質條件對于城市道路路基工程施工的影響是非常大的，如地下水位高低的問題 、土質好壞的問題等等，都不利于施工，即便采取了相應的措施還是會給質量控制帶來一定的難度。

1.3. 基層勞務人員的專業技能缺乏

對于任何工程而言，外界因素是影響成敗的一小部分，人具有主觀能動性，是決定工程成敗最重要的因素，但是基層的勞務隊伍大多數是有農民工組成，他們對于城市道路路基工程施工的專業知識技能了解的并不多，缺乏質量安全意識，大大增加了城市道路路基工程施工質量管理的難度。

2. 城市道路路基工程質量通病的防治措施

2.1 施工方法合理選擇。

目前為止，我國在道路路基施工中普遍采用的都是機械化或者是綜合機械化施工方法，施工中所采用的配套機械設備，這樣能在很大程度上減輕施工人員的勞動強度，加快工程施工的進度，提高道路路基工程的進度，保證工程質量的同時提高勞動生產率，使工程的造價降低，從而保證整個施工的安全性。所以，施工中所用到的機械設備一定要符合路基施工的各項要求，特別是壓實設備必須合理的進行配備，這是保證整個路基工程強度的關鍵所在。路基施工工作一定要按照規定的要求進行組織、技術、施工等方面的準備工作，小橋涵、擋土墻、盲溝等一系列小型的構造物，往往都是與路基施工工作在同一時間進行的，所以，應避免路基在進行填筑之后又要繼續開始對這些構造物進行挖掘和修建，從而影響了路基工程的進度和質量。此外，路基工程的施工技術人員應該嚴格按照施工單位以及監理工程師交代的任務，認真的做好道路路基工程工作，路基土石方的施工程序應該是先將路堤基體處理好，然后選擇施工中用到的填料，其次再確定路堤填坑挖坑的方式，最后將路基進行壓實。

2.2加強道路路基工程施工要點的控制

2.2.1 施工測量要點。

施工測量的檢測工作一定要在所使用的儀器測量放線之前進行，然后檢測測量儀器是否損壞，儀器的精準度能否達標，在對儀器檢測合格后才能進行實際的施工測量工作。路基測量工作的主要內容有三點分別是：導線、中線、水準點復測，施工測量的技術操作還應該注意以下幾點：

（1）在施工測量之前要做到認真熟悉圖紙，再次測量之后檢查設計是否還有失誤。

（2）為了更好的滿足路基施工期間所能用到引用的需要，要在中線復測中增加設置臨時的水準基點標高和加樁的地面標高。

（3）在每一道工序進行施工測量放線的時候，所測量出的誤差都應該符合規范要求，要保證橫縱斷面定位的精確程度，使施工路基、構造物的定位、幾何尺寸都應該符合設計質量的要求。

（4）在施工測量的過程中，應該注意覆蓋在道路下面的許多管線，盡量避免因施工所造成的損失。

2.2.2 路基填方施工工藝

（1）基底處理。路堤施工的基底，應該按照基底的土壤性質、地面是否屬于自然狀態，然后結合路面設計對基底的穩定程度以及路堤的填筑高度采取必要的措施以及處理方法。在進行填筑之前，應按照相關的規定對基底工作范圍之內的地表雜土、樹根等垃圾進行及時清理。路堤填方應該在正式施工之前先根據填料、選擇不同的壓實機進行碾壓測試，根據測試的結果選擇出最佳的工藝參數，其中應該包括填料的最佳含水量、進行速度、壓實次數等方面。當路基的穩定性受到來自于地下水影響的時候，應該在路堤底部進行填水以便保證穩定性，并且選擇不容易受到風化的材料或者是石灰、水泥等進行加固。

（2）機械作業的合理安排 路基工程的施工人員應該根據所要進行施工的地形地貌來判斷出路基斷面的形狀，并用土量、土方進行調配，機械的運行線路要按照規定進行，還應做到全面細致的施工。在施工中如果土的含水量不夠的時候還應該配備灑水車進行灑水，如果含水量過大的時候應該配備翻曬機器進行翻曬工作然后再進行碾壓。

2.2.3 路基挖方工藝

進行開挖之前，首先要清除施工范圍內的表土、雜草等，在挖掘時采用橫挖法通過自上而下的方式逐層進行施工。勘察位置，擬定施工方案，經監理工程師批準后，才能進行施工處理。施工過程中需要注意：首先，曲線內側不得有積水或外溢現象發生，平曲線外邊溝溝底縱坡與曲線前后的溝底相銜接；其次，對路基交接處的邊溝進行處理時，需要向路堤兩側徐緩引天然溝或排水溝，進而在一定程度上避免對路堤造成沖刷；最后，按照排水設施的相關要求，確保排截水設施的穩固性、整齊性，以及坡底的平順性。

2.2.4 路基路面排水

通常情況下，對路基的排水施工與路基的性能有著密切的聯系。城市道路路基排水施工主要涉及：一方面如何迅速排出路表水，在一定程度上使路表水盡快排除，避免因排水不暢或路表水下滲進而對路基、路面結構及性能造成損害；另一方面如何減少地下水、地表匯水、農田排灌水等對路基穩定性及強度造成影響。

（1）路面排水施工。

路面排水施工分為：第一表面排水施工，為了避免路面積水進而影響行車安全，需要將路面和路肩表面的降水排除。同時在路肩的外側通過設置攔水帶，進而與路堤的邊坡急流槽進行銜接，從而在一定程度上確保雨水排到坡腳排水溝中。第二對內部排水設施進行施工，將滯留在路面內的自由水通過利用路面的裂縫、接縫、空隙，路肩、路基等進行滲入排除。

（2）路基排水施工。

通常情況下，截水溝、邊溝、跌水、急流槽以及地表的排水溝等是路基進行排水的有效方法。通過采用防、排、疏相結合的方式進行排水，在一定程度上，通過對路基進行排水，保持路基處于干燥狀態，將路基范圍內的土基濕度降低到一定限度以內，確保路基及路面具有足夠的強度與穩定性。

（3）路基防護工藝。

對路基加強防護，在一定程度上是提高路基強度和穩定性的重要環節。通常情況下，采用漿砌片石護坡、漿砌片石擋土墻、綠化種植護坡等方式對路基進行防護。對于砌筑材料來說，其抗壓強度要超過 30MPa。砌筑漿砌片石擋土墻時按照“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順序進行施工。角石大小選取要適宜，同時稍加清鑿比較方正的石塊，砌好角石后將線移掛到角石上，然后對面石進行砌筑，為了運送填腹石料方便，面石要留一缺口，砌完腹石后再封砌缺口。

3.結語：

綜上所述，城市道路工程的發展既關系到了民生問題，也是促進經濟發展的因素，對于城市道路路基的施工質量與工藝研究理應受到重視，因此，我們要重視城市道路路基工程施工質量控制和施工工藝的現狀，不斷創新，積極研究高效科學的施工工藝，并同時加強施工過程中的質量監管，促進城市道路工程更好的發展。

參考文獻

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