公司

奇瑞獲進出口銀行

百億授信

12月7日，中國進出口銀行與奇瑞汽車股份有限公司在北京簽署《戰略合作協議》，協議涉及100億人民幣。據介紹，這100億元的信貸資金，主要用于支持奇瑞公司在更高層次和更廣范圍內實施“走出去”戰略，涉及出口賣方信貸、技術裝備進口、國際結算及貿易融資業務等多個合作領域。中國進出口銀行行長李若谷還公開表示，支持奇瑞汽車收購持續虧損的美國三大汽車巨頭。

華電投400億在呼倫貝爾

建煤電項目

12月初，華電集團公司與內蒙古呼倫貝爾市人民政府簽訂大型煤電化項目戰略合作框架協議。該協議內容涉及煤炭開發、特大型燃煤電廠熱電項目和煤化工四大板塊，項目建成后將形成以煤炭為基礎、電力發展為支撐、煤化工為重點、延伸產業為補充的綜合產業體系。項目預計總投資將超過400億元，全部建成投產后年產值將達到200億元，實現利稅30億～40億元。

“星光移動”多媒體芯片

全球銷量突破1億枚

11月19日，中關村科技園區管理委員會宣布中星微電子“星光移動”手機多媒體芯片全球銷量突破1億枚大關。這是繼2006年“星光”數字多媒體芯片全球銷量破億后的又一次歷史突破，同時也標志著中關村高科技企業產業化成就又有了新的突破。

據了解，中星微在占據了全球PC圖像輸入領域60％以上的市場份額的同時，目前已經占有國內手機音頻、視頻多媒體芯片80％的市場份額，國內所有品牌手機廠商全部采用了中星微電子的移動多媒體芯片。

航油公司要求現金供油

迫使奧凱客運提前停航

12月7日，民營航空公司奧凱航空發表聲明，稱因燃油供應、航材供應等原因，對繼續安全運行缺乏信心，行業主管部門召集公司董事長及四位運行管理責任人緊急協商，共同作出了于12月6日提前停止了13條客運航線的運營決定，同時還表示貨運也已經遇到了類似的困難，公司會盡可能維持貨運的正常運營。

11月乘用車銷量同比下滑

逾10％

12月5日，中國汽車工業協會最新公布的統計數據顯示，中國乘用車銷量較上年同期下滑10.28％。至522800輛，22家主流廠家的下滑幅度達到驚人的16％，創下6年以來的車市最大跌幅。其中轎車銷量較上年同期下滑10.94％，至389600輛。今年前11個月，乘用車銷量為616萬輛，較上年同期增幅已經下滑到8.87％，國內車市增幅終結連續多年的兩位數增長已經成為定局。

花旗66億美元出售

德銀行業務

12月初，花旗集團對外表示，已經以52億歐元(約合66億美元)將其德國零售銀行業務出售給法國Credit Mutuel-CIC銀行，此交易現已完成。該已售業務資產達156億美元，存款達118億美元，包括340個網點的325萬客戶，在德國擁有超過7％的市場占有率，該業務將繼續以花旗品牌經營直到2010年為止。

需求下滑

中集集團干貨箱制造業務進入淡季

針對媒體報道的“中集集團的干貨集裝箱業務已經停產兩個月，集團38％的員工處于放假狀態”，12月8日中集集團就生產經營情況予以說明：由于金融危機影響，相較于以往年份，今年干貨箱制造業務更早進入淡季，整個中國干貨箱制造行業也基本處于停產和半停產狀態。

聯通C網系統向中電信

交割完畢

隨著北京等省市電信公司于12月9日8時完成與當地聯通公司的c網系統交割，中國聯通將全面停辦CDMA網用戶的各類業務。這意味著自人員、營銷運營交割之后，c網的網絡系統設備也向中國電信交割完畢，聯通與c網的關聯基本就此結束。