苗曉紅：一輩子做藍天的女兒

宋麗群　宋雪

苗曉紅，女，山東人，1937年4月出生，1956年6月入伍，1956年12月加入中國共產黨?？哲娫?4師正團職飛行員。曾任空軍原第13師飛行員、原第34師作訓科參謀、原第34師100團三大隊副隊長、大隊長。曾榮立二等功1次、三等功3次，2020年被評為“北京軍休榜樣”。

2019年5月28日，北京市平谷區石佛寺機場，一位82歲的老奶奶駕駛的飛機開始滑行。起飛、爬升、轉彎、降落……在長達40分鐘的飛行中，她干脆利落地完成了一系列操作，創造了中國女性駕機飛行最高年齡的新紀錄。滿頭銀發、一身帥氣的飛行員制服，這位“硬核奶奶”就是新中國第二批女飛行員苗曉紅。

中央廣播電視總臺報道了苗曉紅時隔30年后駕駛飛機重返藍天的事跡，稱贊她：“初心不改，情系藍天，一輩子做藍天的女兒;敢為人先，挑戰自我，老有所為，永做追夢人?！?/p>

“駕駛飛機在藍天上為祖國作貢獻，是一件幸福的事”

1956年7月，苗曉紅從山東濟南省立第三中學畢業時，正趕上空軍要從應屆高中畢業生中招收女飛行員。苗曉紅放棄了考大學的機會，立刻去報名參軍。經過層層選拔，她脫穎而出，考進了空軍第五預校。那一年，濟南市被錄取的女飛行員只有兩名。

經過兩年多的學習和訓練，1958年12月，苗曉紅成為新中國第二批女飛行員。從此，她與祖國的藍天結下了不解之緣。

1959年9月30日，苗曉紅接到了一個特殊任務：“今晚7點半，一批攝影師要乘坐你們的飛機，到天安門上空拍攝夜景?！鳖I受任務后，苗曉紅激動的心情久久不能平靜——執行飛越天安門廣場的任務，這是多么光榮的事！

晚上7點半，苗曉紅和中隊長李桂森駕駛著飛機，從西郊機場起飛，穩穩地飛過天安門廣場。她因此成為新中國歷史上第一位、也是唯一一位夜間飛越天安門廣場的女飛行員。那一刻，她感到無比自豪。時隔多年，回憶起當年的情景，苗曉紅激動地說：“我永遠記得那個夜晚，國慶節前夜的天安門廣場太美了！”

作為空軍飛行員，苗曉紅完成了一次次急難險重任務?！包h讓我干什么我就干什么，黨讓我去哪里執行任務我就去哪里?！泵鐣约t說。

1963年8月，河北省雄縣遭遇特大洪災。受災群眾沒地方住、吃不上飯，忍饑受凍，急需救災物資。時間緊、任務艱巨，“我飛行經驗多，讓我飛?！泵鐣约t主動請纓執行空投任務。

地面上一片汪洋，天空云霧彌漫，能見度極低。如此惡劣的條件，飛行都有困難，更別說準確找到空投地點投放救災物資了。苗曉紅駕駛著飛機飛到空投區域上空時，發現在預定空投的150米高度根本看不到地面。要準確投放物資，只能降低飛行高度?？墒?，如果繼續降低飛行高度，危險就會增加?！霸趺崔k？要是投到水里，這些糧食就浪費了?！泵鐣约t心里想。她毅然拉下操縱桿，繼續平穩降低飛行高度，130米，110米，90米……她還是看不清地面。降到80米了，苗曉紅終于看見了預定投放點?！翱吹娇胀饵c，我就按下空投鈴，后邊的空投員就把救災物資推下飛機。”苗曉紅說。

憑借著出色的飛行技術，苗曉紅準確投放了救災物資，圓滿完成救災任務?！爱敃r，我心里只有一個念頭：受災的老百姓沒有飯吃，我必須想盡一切辦法把物資投下去。聽到機長說物資都送到群眾手里了，我心里就踏實了?！?/p>

在30年的飛行生涯里，苗曉紅飛過多個機型，飛行近5000小時安全無事故，出色完成了軍事運輸、搶險救災、科學試驗等飛行任務。苗曉紅說：“駕駛飛機在藍天上為祖國作貢獻，是一件幸福的事。”

“只要祖國需要，我還會起飛”

“再上藍天一直是我的夢想。2019年是新中國成立70周年，也是人民空軍建立70周年，我就想著要爭取在這個特殊的日子，再次飛上藍天。”苗曉紅說。

右腿曾經骨折，左腿換過股骨頭，身體不再靈活，體力也不如從前……停飛多年后重上藍天，82歲的苗曉紅面臨的困難之多，可想而知。她說：“外國女飛行員80多歲還能飛，我是新中國培養的女飛行員，要為中國婦女爭口氣！”

為了盡快達到飛行要求，苗曉紅恢復了訓練。每天走3000米鍛煉身體，恢復體力;做十指操，讓手指協調靈活;練習深呼吸，增強心肺功能?！爸灰苤胤邓{天，再多的困難我都能克服?！泵鐣约t說。經過三個月嚴格的科學訓練，她的身體狀態終于達到了飛行要求。

“晴空萬里陽光燦爛，白云為我鋪大道，東風送我飛向前……我愛祖國的藍天。”時隔30年，苗曉紅再次圓夢，翱翔藍天。俯瞰著祖國的錦繡河山，仿佛又回到她當年的軍旅歲月。苗曉紅不禁唱起了她最愛的那首歌——《我愛祖國的藍天》。在塔臺見證她重返藍天的家人和戰友們也一同唱起來，歌聲久久地回蕩在萬里晴空。

60多年來，苗曉紅始終心系藍天，心系祖國的航空事業?！翱吹絿a大飛機飛上藍天，我感到無比自豪?！闭勂鹦膼鄣娘w行事業，苗曉紅堅定地說：“回想我的一生，是黨和國家培養了我。只要祖國需要，我還會起飛！”