基于數值求解優化非線性槳距角偏差

連而錦

摘要：風電機組液壓變槳的槳距角度測量通常由測量液壓缸行程的線性位移傳感器變換獲得。考慮液壓缸行程與槳距角的非線性關系，結合大型風電機組實際應用的液壓變槳結構，脫離已有工程軟件（如ADAMS）的約束，基于數值求解，通過建立非線性超越方程組，使用牛頓-辛普森方法，從理論上分析了槳距角測量偏差存在的范圍，提出線性擬合的偏差較大，不應采用線性擬合，并給出了控制缸行程與槳距角度的多項式擬合函數。計算結果確定了液壓缸行程與槳距角度的精確對應關系曲線，為后續液壓變槳系統控制設計和載荷計算打下基礎。