道路橋梁檢測中的無損檢測技術

龍安 彭劍

摘要：隨著我國社會經濟發展，各城市地區道路橋梁工程規模和數量的增加，讓無損檢測技術得到了應用，因為無損檢測技術具有快捷、高效、低成本等優勢，現已經被大量的推廣和應用，尤其是在道路橋梁檢測中發揮出了極為重要的作用，可以幫助檢測人員減輕工作壓力，并及時發展道路橋梁問題，第一時間進行修復。基于此，本文主要針對無損檢測技術在道路橋梁檢測中的實際應用進行分析，予以參考。

關鍵詞：道路橋梁;無損檢測;技術應用

前言：

最近幾年來，我國道路橋梁建設獲得了極為快速的發展各種新技術和材料在道路橋梁中被大規模使用，讓其質量得到了保障。傳統的道路橋梁結構所需要承擔的荷載增大，并且有很多道路橋梁都出現了老化情況，因為這些道路橋梁修建時間較為長遠，在經過長時間的使用之后，肯定會出現一些質量方面的問題。所以，道路橋梁檢測人員為了可以保障道路橋梁的安全性，需要對那些老化的道路橋梁進行檢測。隨著無損檢測技術的出現，該技術在當前道路橋梁檢測中發揮著極為重要的作用，并且也取得了一定的成果。

一、無損檢測技術的特點分析

1.1 無破壞性

無損檢測技術中的無破壞性;一方面可以在最大程度上發揮出無損的特點，在實際檢測工作中對道路橋梁不造成任何影響。另一方面在城市道路橋梁檢測中還可以節省人力，節約相應人員成本。讓無損檢測技術可以被大量的應用在道路橋梁檢測中，體現其檢測價值。

1.2 完善技術體系

在無損檢測技術中，其因為自身具有兼容性，可以和多種現代化科學技術相互結合，并利用結合之后的檢測技術在道路橋梁檢測中的應用，提高檢測準確性。與此同時，在無損檢測技術應用時，其操作相對簡單，并且很難出現檢測問題，以便于提升檢測的整體質量

1.3 發展空間較大

無損檢測技術在道路橋梁檢測中應用時，一方面，可以有效地調整和優化檢測技術;另一方面該技術的未來發展空間非常大，并且也擁有比較完善的技術系統，技術人員可以結合道路橋梁檢測需求來綜合使用無損檢測技術，并提升道路橋梁檢測數據準確性;無損檢測技術在道路橋梁檢測中的價值得到了體現，隨著技術的完善，在今后發展中的實際應用價值也會不斷的凸顯[1]。

二、道路橋梁檢測中的無損檢測技術應用

2.1 頻譜分析技術

頻譜分析技術可以根據波長和周期參數變化對道路橋梁進行實時檢測，同時針對其動態和靜態的特點也都可以進行檢測。因此，該技術在道路橋梁檢測中的應用價值是非常大的。就目前我國各地區道路橋梁檢測來看，在檢測時，速度傳感器和位移傳感器等是在頻譜分析技術中得到了大量的應用，其可以對道路橋梁的荷載進行檢測，并且還可以獲得相應的波形圖，得到橋梁自振頻率波段，分析出橋梁特點。在頻譜分析技術應用時，不同的傳感器所出現的頻率是不同的，因此可以根據不同頻率來判斷出道路橋梁的剛度。

2.2 光纖傳感技術

在無損檢測技術中的光纖傳感技術對物理參數是極為敏感的，若是利用光纖傳感檢測技術的特點，可以讓物理量轉為光信號，并根據信號來進行測量。光纖傳感技術可以針對橋梁預應力和鋼索的索力進行檢測。該技術的利用主要是以科學的方式對橋梁內部混凝土結構應力進行分析，并起到讓檢測人員可以準確的判斷出道路橋梁內部的實際情況。

2.3 圖像術

無損檢測技術中的圖象術可以分為兩種;一種為紅外成像技術;另一種為激光全息攝影技術。前者可以根據道路橋梁中的不同介質來進行實際檢測，并且在檢測時可以直接分析出內部情況，并且檢測出來的道路橋梁檢測數據主要是以圖像的形式所呈現出來的，并且可以清晰的反應出道路橋梁內部的實際情況。后者可以針對混凝土結構材料來進行全息攝影，并得到圖像來進行相應的分析，這樣可以得到力學量，其除去可以針對道路橋梁全程情況進行實時觀測之外，還具有準確度高以及直觀的特點。

2.4 超聲波檢測技術

無損檢測技術中的超聲波檢測，可以針對橋梁道路應力波來分析出其內部孔隙位置。該檢測技術利用鋼球對混凝土進行敲擊，從而獲得低頻應力波，所獲得的低頻應力波會直接進入混凝土內部，從斷面位置反射出來。檢測人員可以通過分析反射波段形態來對道路橋梁孔隙位置給予準確的判斷[2]。超聲波檢測技術通過多個方面的超聲波共振，對道路完整性進行檢測，并可以根據信號波段來判斷孔隙位置。

2.5 探地雷達檢測技術

探地雷達檢測技術借助了10-1000兆赫高頻電磁脈。在實際檢測過程中，探地雷達檢測技術使用短脈沖，將天線所發射出來的波段導入地下，在此過程中，短脈沖若是遇到了介質，會產生差異，并且會讓雷達脈沖反射到地面，讓天線接收。該檢測方式針對道路橋梁裂縫或者是塌陷區域的大小以及深度進行多方面檢測。探地雷達檢測技術具有效率高、操作簡單等優勢，其檢測范圍非常大，不會受到道路橋梁周圍環境因素影響，所檢測出來的結果也是非常準確的。

探地雷達檢測技術可以通過對地下介質交界面所反射回來的波段，對波段幅度進行分析和記錄，然后通過反射波段所記錄的結果來對道路橋梁地下的介質分布情況進行探索，該檢測技術在當前我國城市道路橋梁檢測中利用高頻的應用對淺層地質進行分析，并且檢測結果也具有真實性。

2.6 激光檢測技術

該技術自身具有高亮度特性，其具有很好的衍射性和方向性。激光檢測技術中光電流會伴隨著激光的強度變化而變化，光電流強說明光越強。在道路橋梁檢測路面和路基時，距離測定和路面紋理深度測定時都需要依靠激光檢測技術[3]。并且該檢測技術可以直接獲得光電流位移時的相關數據，隨著光強變化，檢測人員可以根據所得到了相關數據變化量，來計算出道路橋梁彎沉位移量。

結語

總之，在我國道路橋梁檢測中，該檢測技術可以給城市道路橋梁檢測提供技術支持。在檢測時，通過利用頻譜分析檢測技術以及超聲波檢測等技術來保障道路橋梁檢測數據的準確性，為道路橋梁后續的維修提供數據依據，保障人們出行的安全性。

參考文獻：

[1]陳飛，白亞東. 道路橋梁檢測中無損檢測技術應用中常見問題及針對性解決措施分析[J]. 科技展望，2016，000（019）：87.

[2]陳朋. 道路橋梁檢測中無損檢測技術的應用分析及闡述[J]. 工程技術（文摘版），2018.00287-00287.

[3]馬泉星. 道路橋梁檢測中無損檢測技術的應用分析及闡述[J]. 甘肅科技縱橫，2017，046（004）：48-50.