IATA發布2020年航空運輸安全報告

2021年3月29日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”） 發布《2020年航空運輸安全報告》和2020年商用航空安全指標數據。報告顯示，事故總數從2019年的52起減少到2020年的38起；致命事故總數從2019年的8起減少到2020年的5起；總事故率為每百萬次飛行發生1.71起，高于5年（2016年-2020年）平均事故率，即每百萬次飛行發生1.38起事故。國際航協成員航司事故率為每百萬次飛行發生0.83起，低于5年平均事故率（0.96起）。2020年，航班運營總量減少53%，達2200萬架次。

俄羅斯聯合飛機制造公司近日在俄羅斯北部，試飛了其國產大型客機MC-21-300，以測試該型號客機在極端寒冷條件下的飛行狀況。報道稱，該型號客機在俄羅斯北部白海海岸、巴倫支海部分地區以及靠近北極的地區進行了14次試飛，分別持續3至5個小時。之所以選擇這些地區，是因為這些地區具備濕度大、溫度低的特點。在試飛過程中，機身積累的冰層厚度一度達到了8厘米，超過了飛行標準，不過這并未影響試飛的成功。說明該型號客機完全具備在極端寒冷條件飛行的能力。在大型遠程寬體客機領域，中俄之間還在合作研發CR929新一代寬體遠程客機。

Aerion公司近日透露，將開發新一代超聲速客機AS3飛機。該機可搭載50名乘客，可以4馬赫速度飛行7000海里（12964千米），預計將在2030年前首飛。Aerion公司還強調，為了保證AS3研發工作順利進行，公司繼續與NASA的蘭利研究中心保持合作伙伴關系。該公司的董事長、總裁兼首席執行官Tom Vice指出，公司的愿景是人類可以在3個小時內實現全球任何兩個地點之間的往來。此外，Aerion公司還表示，正在研制的飛行速度1.4馬赫AS2飛機將在2023年開始生產。

近日，國內首架產權共享公務機“天九一號”產權交割儀式順利舉行，標志著中國公務航空開啟了“產權共享”模式新紀元。本次完成交割的“天九一號”是一架巴航工業萊格賽650大型公務機?！爱a權共享”模式在公務航空發達的國家和地區早已發展成熟，可大幅提高飛機利用率，攤薄平均每小時運營成本。眼下，隨著中國高凈值人群總量的持續增加，國內公務航空市場需求日趨旺盛，“產權共享”模式作為創新的公務機購買和使用方式，正逐漸被更多的潛在消費群體關注和接受。