道路改造施工中控制測量工作的注意事項

陳德園

摘要：道路測量工作的落實對于當(dāng)前的整個工程的建設(shè)質(zhì)量具有直接的影響，與此同時，在具體測量工作實施時，首先必須要保證整個測量方法的精確性、先進性。進而在此基礎(chǔ)之上才能保證最終測量結(jié)果的準確化。與此同時，針對其具體的測量結(jié)果，為整個道路工程選擇更加優(yōu)化、更加合理的路線，保證整個道路工程的效益能夠?qū)崿F(xiàn)最大化的發(fā)展趨向。本文主要是根據(jù)當(dāng)前不同階段的施工工作進行分析和把控，進而根據(jù)其具體測量工作中所要注意的相關(guān)事項進行分析。

關(guān)鍵詞：道路改造;控制測量;注意事項

引言

由于當(dāng)前國內(nèi)道路運輸行業(yè)的不斷向前發(fā)展和穩(wěn)步推進，對于具體的施工行業(yè)來說提出了更高的要求和標準，在具體的測量工作落實的過程中，其測量質(zhì)量的高低將會對整個工程的質(zhì)量產(chǎn)生及直接的影響，同時，也會極大的影響到當(dāng)前的施工進度，為此，在進行具體測量工作實施期間，必須根據(jù)不同的階段，進而按照詳細的步驟進行測量方式的選擇，為其整個工程的質(zhì)量得到良好的保障。

一、重要性

在當(dāng)前的施工開始的過程中，整個測量質(zhì)量的高低將會對整個質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響和意義，在具體的施工開始之前，必須要通過對所要測量的區(qū)域進行放樣定位，進而在具體的施工圖紙上進行規(guī)劃，對其進行測定控制，進而為后期的施工提供更加精確全面的數(shù)據(jù)。在具體的施工控制測量作業(yè)開始的過程中，為了保證其測量的準確性，避免出現(xiàn)誤差，因為如果出現(xiàn)了偏差，那么對于整個工程的進度就會產(chǎn)生影響，與此同時，也會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生問題。在施工開始之前，必須要對整個道路的路基進行整體的勘測和檢查，通過測量放樣等工作的有效實施，進而保證其測量結(jié)果的精確化，避免后期出現(xiàn)位置偏離等問題，對整個行車的安全以及道路的使用造成難度。為了能夠更好的規(guī)避這些問題的出現(xiàn)，為人們的出行帶來極大的便利，必須要重視對當(dāng)前道路測量工作的重視力度，加大對測量的監(jiān)督工作的監(jiān)督和管理，通過嚴格把控，進而為整個測量工作的正常開展產(chǎn)生深遠的影響。

二、主要的要點和注意事項分析

在進行相關(guān)施工測量工作開始的過程中，首先必須要針對當(dāng)前施工道路的等級進行明確的劃分，然后在此基礎(chǔ)之上針對其實際的測量等級進行控制。選擇相應(yīng)的測量設(shè)備、方法。如圖1.首先在測量準備工作開始的過程中，相關(guān)工作人員必須要熟悉圖紙，因為圖紙是后期進行道路施工的重要參考條件，在具體的施工開始之前必須要對實際的圖紙進行熟知，然后針對圖紙過程中所存在的一些詳細的數(shù)據(jù)進行考察，對于其存在的問題一定要進行及時提出，進而結(jié)合工程施工的具體條件和特征，嚴格按照相應(yīng)的標準進行修改、驗證，使得其質(zhì)量能夠達到預(yù)期的效果[1]。與此同時，對于承包人自身的資質(zhì)也要進行嚴格的審查，進而保證后期的施工質(zhì)量不會出現(xiàn)問題。

其次在測量的實施階段。在具體的測量工作開展的過程中，相關(guān)人員對于整個測量的設(shè)備并沒有引起足夠的重視，導(dǎo)致很多測量設(shè)備在選擇的過程中不夠?qū)I(yè)，嚴重違背了當(dāng)前的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致在后期的實際應(yīng)用的過程中出現(xiàn)諸多的問題，這為整個測量的實際實施工作的開展產(chǎn)生了不利的影響，與此同時，也進一步增加了當(dāng)前的實際成本支出，為整個工作的順利進行和作為工作的長期穩(wěn)定發(fā)展增加了難題。一方面要對測量的設(shè)備進行專業(yè)的選擇，在進行測量工作開始期間，必須要選擇專業(yè)化符合規(guī)定的測量設(shè)備，與此同時，對于設(shè)備的數(shù)量也要進行嚴格的把控。對于承包人來說應(yīng)該配備全站儀、水準儀等，如圖2，在進行測測量時的過程中，必須要對其所運用到的設(shè)備進行檢查，查看，對所用到的設(shè)備是否符合規(guī)定和要求，然后在有效的時間以內(nèi)對其測量的精確度提供良好的條件[2]。

在進行道路測量的過程中，主要是針對橫斷面以及進行相應(yīng)的測量工作，還有路基以及橋涵等進行施工放樣[3]。所謂橫斷面的測量主要是對路基的橫斷面進行再次檢測，然后對于復(fù)測結(jié)果偏差比較大的區(qū)域要進行分析，進而保證最終測量結(jié)果的真實化，而測量放樣施工放樣測量，在施工檢測期間主要是對其質(zhì)量控制的重點內(nèi)容，首先應(yīng)該對其方向標報告進行嚴格的制定，然后通過具體的審核工作的實施根據(jù)其具體的要求進行放樣測量，這對路基進行測量工作開始的過程中，相關(guān)工作人員必須要嚴格按照其工藝和規(guī)定的程序進行檢查，然后結(jié)合具體的數(shù)據(jù)資料進行分析，嚴格把控[4]。

再次施工測量的控制中的復(fù)測，在對該項控制樁進行檢測的過程中，首先要明確整個樁的實際位置，然后以此為基礎(chǔ)，確定方向，在事故期間，如果樁出現(xiàn)了位移，那在施工開始之前一定要對其中的位置與圖紙的確定。其次對于控制點進行再次檢測，在路線開始施工的過程中，通常按照水準的點高程進行測試，在復(fù)測的過程中必須要嚴格按照要求進行，在復(fù)測工作開始之前必須要針對其水準點的高程進行仔細的核對，然后在現(xiàn)場對其地面的位置進行再次驗證，當(dāng)一切工作都保證其沒有錯誤的時候在進行復(fù)測。通過反復(fù)仔細的核對，進而確保整個測量工作的順利實施。

最后，對于特攝的水準點在進行設(shè)置的過程中，其最主要的目的也是為了滿足后期的勘測所需，在施工測量的過程中，可以根據(jù)實際情況進行新的水準點的增設(shè)，與此同時，對于增設(shè)的水準點應(yīng)該仔細分析，進而在后期測量的過程中能夠便于觀測，對于所存在的一些問題能夠得到妥善的解決。

三、結(jié)束語

在當(dāng)前的道路工程建設(shè)工作開展的過程中，施工測量工作能夠極大地保證整個工程的質(zhì)量，在不同階段進行測量工作的過程中，一定要保證整個測量方法的準確性，確保其測量結(jié)果的精確度，進而為整個工程效益的發(fā)展以及后期行業(yè)的相關(guān)工作的進行提供一定的參考和借鑒。

參考文獻：

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[4]孟東方，徐璐.淺談復(fù)測在城市道路施工測量中的重要性[J].遼寧建材，2010（9）：54-55.