道路橋梁加寬加固設計及施工工藝

李明

摘要：本文研究的主要目的是在現代化建設高速推進與交通基礎設施不斷完善背景下，強調道路橋梁加寬加固設計及施工工藝重要性。通過總結道路橋梁加寬加固設計理念，分析其施工過程中所采用的具體施工工藝，以全面提升道路橋梁建設工程質量，進而推動國家基礎設施現代化建設，滿足人民群眾的生產生活需要。此次研究選用的是文獻研究法，通過對相應文獻的查找，為文章的分析提供一些理論基礎。

關鍵詞：道路橋梁;加寬加固;設計與施工工藝

前言：

道路橋梁工程是我國交通網絡建設工程的重要組成部分，其在竣工使用過程中長期暴露于室外環境下，極易受到外界環境因素影響，同時隨著沿線區域經濟水平的提高，其所承載的運輸量與交通量也將日益加大，因此以加寬加固為代表的養護設計與工藝對于道路橋梁功能充分發揮意義重大。但受限于區域經濟水平與工程建設傳統觀念，道路橋梁加寬加固設計及施工工藝起步較晚，目前亟須總結相關經驗，為日后的建設提供理論基礎與實踐依據。因此，本文此次研究的內容和提出的策略對提高道路橋梁交通運輸能力具有理論性意義，對推進我國區域協調發展具有現實意義。

1.道路橋梁加寬加固設計理念

對原有道路橋梁進行加固加寬設計是控制交通工程建設成本，并同時滿足交通市場需要的重要施工養護工作，為實現工程目標的最大化，在加寬加固設計過程中必須遵循科學的設計理念。第一，施工影響最小化。在道路加寬加固工程施工過程中應當根據原有交通基礎實際情況采取半封閉式施工方案，通過保證周邊路線運輸功能的正常運營，降低施工路段對整體交通線路的功能性影響。第二，施工計劃精簡化。考慮到近年來城市內部的擴張與發展，城市原有交通線路與橋梁往往結構復雜密集，在對其進行加寬加固設計時需要充分考慮線路自身的合理性與承載力，盡量做到精簡施工并適當進行線路的合并與拆除，以從多角度綜合提成交通網絡運行效率。第三，施工原料兼容化。由于道路橋梁在建設過程中存在一定時間差異，不僅部分老舊交通設施的原料及工藝在當代已經出現了革新與發展，市面上新型環保建筑材料也層出不窮，但出于對工程安全性的考慮在建材選取的過程中采購人員與設計人員應當選取與建筑材料相同的建筑原料展開加寬加固作業，避免由于材料不兼容導致加固組件發生脫落及磨損現象。第四，施工設計輔助化。針對道路橋梁所開展的加寬加固工程與單一的橋梁建設工程不同，在設計中需要堅持“以我為主，為我所用”的原則，其中的“我”即為原施工橋梁，在加固加寬施工中設計人員應當根據實際情況盡量少的改動原有道路橋梁結構，以最小的工程投入謀取最大的工程利益。

2.道路橋梁加寬加固設計施工工藝

2.1橋梁本體的加寬加固設計

橋梁工程是交通網絡建設工程中綜合性最強的一種道路建設，相比與單一的道路鋪設而言，其精密的力學結構使其擁有更為優秀的承重能力，其穩定的組件工程使其能夠克服不利的地形條件，實現線路運輸效率的最大化，因此其在交通網絡的加寬加固設計中也體現出了相當程度上的建設潛力，成為道路橋梁加寬加固設計中的主要對象。目前針對橋梁本體所進行的加寬加固施工主要是通過外界輔助搭建預應力結構的方式來進行，其細節工藝設計如圖1所示。

橋梁工程本體加寬加固裝置的主要原料構成為高強度、高塑性的鋼筋混凝土材料，該類材料在加固加寬工程中既可以采用鋼筋混凝土平臺的形式鋪設于橋梁路面，以改善工程整體路面的駕駛體驗，也可以通過單一支撐鋼筋構件的形式在了橋墩與內部梁結構中進行植筋，以完善現有橋梁承重受力結構擴展橋梁實際應用潛力。

2.2上部結構的加寬加固設計

對道路橋梁上部表面結構進行加寬加固工程施工是交通道路工程中最為直觀的養護工程，可以明顯改善車輛路面的形式體驗與道路橋梁整體的美感效果。現階段常用的上部結構加寬加固設計工藝有粘貼鋼板工藝、碳纖維材料覆膜工藝、錨噴混凝土加固法以及預應力改善法。在鋼板粘貼工藝中，施工單位在對路面進行基礎打磨的前提下，利用高強度工業膠將高強度鋼板與原始鋼筋混凝土路面進行緊密黏合，利用鋼結構耐磨、抗腐蝕、抗壓特性分擔原有路面壓力實現加固效果，其具體施工技術原理如圖2所示。在碳纖維材料覆膜工藝中，施工單位利用新型碳纖維材料輕質量高強度的優勢，克服粘貼鋼板工藝中加固材料的道路橋梁本體所施加的壓力劣勢，可以靈活應用于應力結構較為復雜的多層結構橋梁道路加固工程中。在錨噴混凝土加固法中，建設團隊采用空氣壓縮噴槍為主的壓力噴射設備，將混凝土材料對施工目標節點進行噴射處理，根據混凝土材料的特性經過表面噴射處理的路面將會形成混凝土材料保護膜，進而達成對道路橋梁的加固效果，該施工工藝操作更為簡便，且材料成本相對較低，現階段廣泛應用于橋梁道路路面裂縫加固工程與輔助路面加寬工程中。在預應力改善法中，建設團隊常使用鋼筋結構建材為橋梁道路本身提供更多的應力結構支撐，以幫助橋梁提高承重空間的方式完成橋梁道路加固。但該方案的顯著缺點就在于鋼結構的加設嚴重影響橋梁道路工程的美觀，同時外露的鋼筋也加大了材料腐蝕的可能，對養護的頻率提出了較高的要求。

3.結束語

隨著我國現代化建設的有序展開，各區域間的道路橋梁工程壓力也在不斷加大，為了提高各區域間道路橋梁的承載溝通能力，保障人民群眾的生產生活安全，道路橋梁的加寬加固施工設計已經成為近年來交通建設工程研究的熱點。通過本文研究得知在道路橋梁加寬加固理念下，主要的設計及施工工藝包括橋梁本體的加寬加固設計、上部結構的加寬加固設計兩項，基于此本文結合相應施工工程圖紙進行了細致分析。

參考文獻：

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