公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術淺析

許彥明

摘要：隨著我國汽車保有量和載重量的不斷增加，高速公路的負荷和壓力也在不斷增大。為了保證車輛的安全穩定，必須不斷提高公路施工技術水平，以保證公路質量，降低路面事故發生的概率。瀝青是目前路面攤鋪的主要材料，瀝青路面的攤鋪工藝對整個道路工程的質量有著重要的影響，因此有必要加強對攤鋪工藝的分析。

關鍵詞：公路路面施工;瀝青混合料攤鋪;施工技術;分析

1公路瀝青路面組成

在我國現代公路工程建設過程中，修建公路瀝青路面時，一般選用瀝青路面施工，這種瀝青路面具有較強的抗壓性，是目前我國公路路面施工過程中最常用的施工方法。通常情況下，柏油路是礦物骨料和瀝青按特定比例混合而成，使攤鋪過程更容易，維護更方便。瀝青路面可以承受各種外界壓力，但在冰凍、暴雨、高溫等惡劣環境下，可能會出現各種問題，如果要保證公路建設具有較高的施工質量，野外工作者需要考慮自身的外部約束，確保裂縫能夠及時得到控制，從而保證現代人出行的安全，保證地區間更有效的經濟交流。

2公路瀝青路面工程建設中存在的問題

與居民的日常生活息息相關。公路工程建設的目的是滿足公路的各種功能要求。交通環境對公路工程的施工質量有很大的影響。大多數施工區域只能在半封閉條件下施工。施工所需原材料不能及時運抵現場，給路面施工帶來極大不便。在傳統瀝青路面施工中，混合料由自卸汽車運至施工現場，攤鋪后用壓路機碾壓。路面早期損壞主要是由于自卸車運輸過程中混合料離析、攤鋪機料斗容量小等原因，導致攤鋪機停車等待材料，瀝青路面的平整度受混合料最大粒徑的影響。瀝青路面的性能要求良好的平整度，不平整的瀝青路面會增加孔隙率等問題，造成路面透水性增加、車轍溝槽等路面損壞。

3路面施工瀝青混合料攤鋪技術

3.1準備階段。

在瀝青混合料攤鋪施工過程中，首先要做好準備工作，確保后續環節的順利開展。首先要做好技術準備。技術人員需要對路基工程進行驗收，確認工程質量符合標準要求。如果沒有達到標準斷面，需要在施工前采取相應的技術處理措施，保證地基質量符合標準。技術人員必須做好規范化監理工作，確保技術準備充分;其次，控制配料比例，做好運輸。攤鋪施工前進行配合比設計是十分必要的，它直接關系到施工質量。配合比完成后，為確認配合比是否合理，應采取有效的檢查方法，如有待料和溢料情況，應重新調整配合比，以保證攤鋪質量。合格的混合料可直接拌和，送拌和站拌和。在運輸過程中，要做好管理和控制工作。在瀝青混合料生產過程中，要做好監理工作，保證拌和的均勻性和連續性，避免出現離析、結塊等問題。可采用攪拌車運輸，攪拌體積，攪拌車停在距目的地35cm處，避免設備與車輛相撞，保證混合料順利卸下。攤鋪前，技術人員需要設計坡度，調整設備，確認電報傳感器的位置。如果瀝青混合料已超過運輸罐的2/3，則應開始鋪路工程。

3.2施工階段。

在推廣施工過程中，技術人員應有效控制設備的運行速度。一般來說，鋪筑質量受寬度和產量的影響。如果是高速公路施工，可以使用2臺以上的攤鋪設備施工，采用接縫攤鋪，確保裝機容量滿足要求。這樣，設備間距應控制在20cm以內。在攤鋪過程中，如果不能使用設備攤鋪，則可采用人工攤鋪方式。在攤鋪過程中，要緩慢均勻地行駛。如果在攤鋪過程中發生事故，要求專業技術人員人工更換混合料或修補路面，以保證攤鋪的平整度，避免影響正常施工。鋪設時也將使用直徑約5mm的絞合鋼絲。設置鋼絲支架，每個支架間距5m，確保支架拉力大于900N。在攤鋪結束后，為了保證路面的平整度，還需要做好碾壓施工。碾壓是一個非常重要的施工環節。技術人員應嚴格控制壓實度。壓路機通常用于施工，機械設備的性能將直接影響壓實效果。因此，要對壓路機的速度、時間等參數進行控制，采用紅、黃、綠三種壓路方式，保證每個位置都是滾動的，同時也要避免重復滾動。碾壓時如有人孔，應根據實際情況控制上升值，保證攤鋪高度保持均勻，避免出現不均勻情況，影響公路工程質量。在施工中，經常出現水平和垂直施工縫。為了減少施工縫的影響，可采取接縫作業，嚴格有效地控制施工縫的質量。施工人員應控制攤鋪設備的距離，一般在5-10厘米之間。如果是橫向施工縫，則采用縱向張拉，采用3cm以上的直尺進行張拉。如果不能采用這種處理方式，施工縫可按裂縫處理方式進行處理。施工人員可以用鋸縫機確定鋪筑層是否存在裂縫，然后將其鏟除，再進行再次攤鋪。為了避免灰塵的影響，需要將接頭清理干凈，然后進行攤鋪。一般采用壓路機橫向碾壓，并調整預留高度，保證接縫平整。

3.3技術控制。

為了保證攤鋪機的質量，必須對攤鋪機的工藝進行有效的控制。瀝青攤鋪機操作人員應與司機達成一致，確保車輛和攤鋪設備均能正常工作，避免發生碰撞事故。在汽車行駛過程中，與攤鋪設備應保持一定距離，一般控制在30厘米左右，以保證準備工作的順利實施。在攤鋪過程中，應根據實際攤鋪厚度控制瀝青混合料的溫度，確保溫度滿足要求。不僅如此，如果環境溫度低于9，還要控制環境溫度°C、你得停止施工。攤鋪過程中，寬度不超過6.8m時，采用1臺攤鋪機，寬度超過6.8m時，采用2臺攤鋪機，保證施工順利完成。例如，在某高速公路建設中，工程攤鋪寬度為6.5米，因此使用1臺設備即可攤鋪。實際上，需要放置三塊木板，同時加熱混合物，以確保溫度超過100℃°C.攤鋪過程中應保持3～5m/min的勻速。在軋制過程中，還應控制溫度。溫度可控制在130-145之間°C采用輕鋼滾筒壓路機。為了保證施工技術的有效控制，必須對施工人員進行嚴格的培訓，確保施工人員掌握專業技術，具有良好的職業素質。瀝青混合料攤鋪施工后，應嚴格檢測攤鋪質量，特別是松鋪厚度。按設計配合比計算厚度，測量松鋪系數。針對橫坡和路拱，不僅要檢查厚度，還要檢查連續性、均勻性等攤鋪效果。施工人員要充分掌握技術標準，在施工過程中嚴格遵守技術規范，確保工程施工的整體質量。

4公路瀝青路面施工質量控制

公路面層攤鋪施工技術等方面與公路有很大區別。施工中存在的問題較多，應采取有效措施控制質量因素。施工前做好充分準備，施工后通過檢測了解路面攤鋪效果，控制瀝青路面質量。施工準備是施工的基礎，公路瀝青路面的施工準備包括材料的選擇和其他工作，材料的質量直接決定了公路施工的質量，保證了材料滿足施工技術要求。公路工程的瀝青路面一般標注Ah-70，瀝青路面用機制砂等骨料應無雜質。在材料配合比中，應通過目標配合比、生產配合比和生產配合比驗證階段確定最合適的標準。公路瀝青路面施工階段的質量控制是工程施工質量管理的核心。瀝青路面的各項工作直接影響著施工質量。在施工階段，主要的管理工作是混凝土拌和質量、混合料攤鋪質量控制等。很多施工企業對瀝青路面施工沒有檢測環節，使得施工后的質量難以保證。工后檢測工作主要包括路面壓實度、彎沉、平整度、滲透系數、抗滑性等。通過檢測施工是否達到預期要求，可以有效地控制瀝青路面的質量。

5結論

綜上所述，攤鋪是瀝青路面成型的重要工序，攤鋪質量直接決定路面平整度和厚度，同時攤鋪與碾壓密不可分，同時攤鋪還應加強碾壓控制，以使瀝青路面達到理想的成型質量。

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