汽車項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量管理創(chuàng)新

宜永強(qiáng)

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)人均汽車擁有量不斷提升，各家各戶都開(kāi)始將汽車最為主要的交通工具，為人們的出行帶來(lái)了更多的便利。當(dāng)前汽車品牌發(fā)展速度有所上升，然而在汽車行業(yè)內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)汽車質(zhì)量問(wèn)題，給人們?cè)斐蓢?yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和生命安全威脅，因此如何保證汽車生產(chǎn)質(zhì)量成為了人們所關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)供應(yīng)商在生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的參與，能夠減少制造成本，優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從而提升汽車汽車質(zhì)量。基于此，本文分析了在汽車項(xiàng)目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理的必要性以及存在問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出了適當(dāng)?shù)墓芾聿呗裕云诳梢詾槠図?xiàng)目管理提供有效參考。

關(guān)鍵詞：汽車;項(xiàng)目管理;供應(yīng)商;質(zhì)量管理;創(chuàng)新策略

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，汽車行業(yè)發(fā)展速度持續(xù)上升，而汽車質(zhì)量問(wèn)題也屢見(jiàn)不鮮，頻繁出現(xiàn)的汽車召回事件使得人們對(duì)汽車品牌出現(xiàn)了不信任的現(xiàn)象，這在一定程度上影響了汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在汽車使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題給汽車的使用帶來(lái)了嚴(yán)重影響，也給人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)了不便。供應(yīng)商質(zhì)量管理是影響汽車項(xiàng)目管理效率和效果的重要因素，以往的供應(yīng)商管理過(guò)程中存在較多的問(wèn)題，相關(guān)管理人員必須要重視供應(yīng)商質(zhì)量管理的必要性，能夠采取合理的措施實(shí)施質(zhì)量管理和控制。

一、汽車項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量必要性

汽車具有較大的銷售壓力，通過(guò)選擇合適的供應(yīng)商，能夠減少企業(yè)成本的投入，提升汽車項(xiàng)目管理的利潤(rùn)水平和效益，達(dá)到利潤(rùn)杠桿的效果，對(duì)于汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展有著積極的影響[1]。供應(yīng)商管理能夠?yàn)槠嚿a(chǎn)企業(yè)選擇合適的合作對(duì)象，避免出現(xiàn)生產(chǎn)零部件質(zhì)量問(wèn)題，可以在一定程度上加快生產(chǎn)效率，防止出現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度延誤的問(wèn)題。在現(xiàn)代企業(yè)中供應(yīng)商管理屬于企業(yè)管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容，將供應(yīng)商也納入到汽車設(shè)計(jì)和汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，可以減少汽車的制造成本，達(dá)到雙贏的目的。

二、汽車項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題分析

（一）缺少合理的分工

針對(duì)不同供應(yīng)商擁有不同的質(zhì)量管理體系，需要供應(yīng)商按照產(chǎn)品制造流程完成生產(chǎn)活動(dòng)，此時(shí)會(huì)將不同的制造任務(wù)分配給相應(yīng)的部門(mén)。然而對(duì)實(shí)際分工情況進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)分工不明確的問(wèn)題較為明顯，個(gè)別部門(mén)不了解自身所負(fù)責(zé)的職責(zé)以及工作內(nèi)容。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題互相推卸的現(xiàn)象極其嚴(yán)重。部分流程缺少專門(mén)的負(fù)責(zé)人員，就會(huì)影響到生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)度。由于缺少責(zé)任制度，各位工作人員缺少工作積極性和責(zé)任意識(shí) 導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量大打折扣。

（二）質(zhì)量以及成本之間矛盾激烈

當(dāng)前汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，個(gè)別制造企業(yè)為了能夠提升自身經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)能力，開(kāi)始將降低生產(chǎn)成本作為主要的工作內(nèi)容，沒(méi)有在零件購(gòu)買方面投入過(guò)多的資金，因此經(jīng)常會(huì)采購(gòu)到一些質(zhì)量較差的零部件，從而給汽車生產(chǎn)質(zhì)量造成隱患。當(dāng)前全球化發(fā)展速度不斷加快，作為生產(chǎn)企業(yè)會(huì)在其他國(guó)家選擇供應(yīng)商，雖然能夠減少成本投入，但是會(huì)影響到質(zhì)量管理效果，無(wú)法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效的質(zhì)量管理和監(jiān)督。

（三）供應(yīng)商缺少完善的內(nèi)部管理體系

汽車是由多個(gè)不同的零部件所構(gòu)成的，在生產(chǎn)這個(gè)過(guò)程中，需要和多個(gè)零部件供應(yīng)商進(jìn)行合作，因此必須要選擇合適的供應(yīng)商，才能夠加強(qiáng)零部件質(zhì)量管理。然而部分進(jìn)行零部件供應(yīng)的企業(yè)，在管理過(guò)程中缺少有效的管理方法，沒(méi)有對(duì)零部件生產(chǎn)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施有效管理，從而使得零部件質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題。如果將損壞的零部件應(yīng)用在汽車生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)給汽車的使用帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。因此必須要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效審核，確保供應(yīng)商擁有生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的資質(zhì)，才能夠繼續(xù)展開(kāi)相應(yīng)的合作[2]。

三、汽車項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量策略

（一）構(gòu)建完善的項(xiàng)目管理體系

完善的汽車項(xiàng)目管理體系可以指導(dǎo)管理活動(dòng)的有序開(kāi)展，避免出現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度延誤的問(wèn)題，提高產(chǎn)品安全性，明確各個(gè)部門(mén)所需要承擔(dān)的職責(zé)。通過(guò)管理體系的完善和調(diào)整，能夠加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通效果，避免出現(xiàn)不同部門(mén)推卸責(zé)任的問(wèn)題。作為管理人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，當(dāng)汽車項(xiàng)目進(jìn)入到中后階段時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)該項(xiàng)目產(chǎn)品的具體情況進(jìn)行分析，和產(chǎn)品工程師以及供應(yīng)商管理人員進(jìn)行有效溝通，確保供應(yīng)商選擇的科學(xué)性。作為供應(yīng)商管理的人員應(yīng)當(dāng)明確產(chǎn)品策劃方案，并對(duì)產(chǎn)品樣件實(shí)施準(zhǔn)確的審核，及時(shí)和產(chǎn)品供應(yīng)人員進(jìn)行溝通，監(jiān)督其供貨以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況，避免在汽車生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

（二）借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

作為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，要想提升自身經(jīng)濟(jì)效益以及品牌形象，必須要擁有扎實(shí)的資金實(shí)力，與此同時(shí)還應(yīng)當(dāng)不斷對(duì)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，這樣才能夠充分提高企業(yè)的管理水平[3]。我國(guó)工業(yè)體系起步較晚，因此汽車生產(chǎn)企業(yè)通常不具備先進(jìn)的管理理念以及管理體系，經(jīng)常使用落后的管理手段。此時(shí)生產(chǎn)企業(yè)必須要和西方較為先進(jìn)的汽車制造企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解全新的管理理念，吸收優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)，以此來(lái)彌補(bǔ)自身在供應(yīng)商管理方面存在的缺陷。作為汽車零部件的制造企業(yè)，應(yīng)當(dāng)對(duì)傳統(tǒng)管理模式實(shí)施優(yōu)化，將精益管理理念融入到管理工作中，對(duì)汽車生產(chǎn)零部件實(shí)施更加精細(xì)化的質(zhì)量管理，通過(guò)確保零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，來(lái)保證汽車生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。

（三）完善供應(yīng)商招標(biāo)體系

供應(yīng)商招標(biāo)是影響供應(yīng)商質(zhì)量管理的重要因素，能夠確保選擇出符合汽車生產(chǎn)企業(yè)需求的供應(yīng)商，避免生產(chǎn)出具有瑕疵的汽車零部件。供應(yīng)商招標(biāo)體系能夠?qū)?yīng)商的情況實(shí)施精準(zhǔn)評(píng)價(jià)，包括產(chǎn)品預(yù)估價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、供應(yīng)商信譽(yù)度等各項(xiàng)指標(biāo)，通過(guò)評(píng)估后選出最適合合作的供應(yīng)商，能夠最大限度的保證汽車生產(chǎn)質(zhì)量。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目的在于獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，汽車生產(chǎn)制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)在考慮自身經(jīng)濟(jì)效益的時(shí)候，考慮供應(yīng)商所能獲取的經(jīng)濟(jì)效益，否則一味壓低成本會(huì)影響到供應(yīng)商質(zhì)量管理。作為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，應(yīng)當(dāng)采取有效的方式對(duì)供應(yīng)商業(yè)績(jī)水平實(shí)施考核，利用競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)供應(yīng)商不斷創(chuàng)新技術(shù)的積極性，促使供應(yīng)商主動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品價(jià)格。企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中誠(chéng)信是最基本的經(jīng)營(yíng)原則，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須要對(duì)供應(yīng)商的信譽(yù)度進(jìn)行考察，可以保證兩者之間合作的有序推進(jìn)[4]。

結(jié)束語(yǔ)：

汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展會(huì)關(guān)乎到我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的穩(wěn)定性，為了能夠加強(qiáng)汽車生產(chǎn)質(zhì)量、促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，必須要在汽車項(xiàng)目管理過(guò)程中對(duì)供應(yīng)商管理模式進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。目前在供應(yīng)商管理過(guò)程中存在著管理體系不完善，成本質(zhì)量矛盾尖銳以及質(zhì)量管理體系不明確的問(wèn)題。為此必須要打造完善的管理體系，積極學(xué)習(xí)其他企業(yè)有關(guān)于零部件質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建完善的供應(yīng)商招標(biāo)體系。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐圓，戴凱寧.汽車零部件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)技術(shù)流程及應(yīng)用[J].中國(guó)高新科技，2020（15）：137-138.

[2]管世該.汽車項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量管理創(chuàng)新[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（14）：160-161.

[3]陳智.汽車產(chǎn)品項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量管理探究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2020（12）：169-170.

[4]楊德強(qiáng).汽車產(chǎn)品項(xiàng)目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量管理[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（08）：181-182.