道路橋梁沉降段路基路面施工技術研究

胡勇波

摘要：對路橋沉降段路基路面施工質量進行有效控制，在滿足人們駕駛的安全性和舒適性等需求的同時，可以解決以往車輛行駛中顛簸的問題。本文主要對道路橋梁施工中路基面沉降的因素進行分析，并結合實際情況提出解決路基路面沉降問題的施工技術，希望通過提高施工技術促使路橋施工水平提升。

關鍵詞：道路橋梁;沉降段;路基路面;施工技術

引言

隨著社會經濟的快速發展，被應用于生產和生活中的車輛數量不斷增加，對道路橋梁建設質量、運輸能力提出新的要求。而目前部分路橋建設中存在路面沉降、搭板斷裂等問題，車輛在行駛中容易出現顛簸情況，降低了駕駛的安全性和舒適度，還可能引發一些交通事故。

一、道路橋梁施工中路基路面沉降的因素分析

（一）結構設計

目前道路橋梁施工多使用混凝土結構，路基修建中，為了增強路面的抗壓能力、承載性能，一般情況下通過改變路基路面的結構來實現，比如使用粗粒料、設計搭板以及鋪設更多鋼筋等方式來對路面填充、加固，解決以往車輛行駛中顛簸問題。搭板設計這種改變路基路面的結構的方法實際運用比較廣泛，但是該方法在解決顛簸問題中效果相對較差。

（二）橋梁臺背壓實不足

隨著路橋建設要求的不斷提高，在路橋施工中需增加臺背填土這一工序，目的是充分將路橋基面進行壓實，降低路面沉降問題發生的概率。而實際由于該工序比較復雜，對施工工藝要求高，且施工原料的質量、設備的先進程度以及施工技術等因素會影響該環節的施工水平，所以，道路橋梁路基路面容易出現沉降情況。此外，道路橋梁路面自身具有一定的承載和強度范圍，如果行駛的車輛重量超出路橋路面的最大承載量，會縮短路橋路面實際使用年限，加之天氣、環境等外部因素影響，使路基路面變形的速度加快，引發沉降問題。

（三）橋頭設計

路橋建設中不同橋段和路段所發揮的功能不同，應對施工地點土質、環境等實際考察的基礎上進行施工，確保橋頭設計的合理性。而實際建設單位對施工地點土地鉆探深度、軟土層選址等指標不能準確把握，并且未全面考慮施工地點土質、氣候等因素，容易降低橋梁基地的牢固性，加之路橋路面長期受雨水、風力等影響，路面會出現不同程度的損傷，使路面所具備的抗壓能力減弱，容易出現路面沉降。

二、道路橋梁沉降段路基路面施工技術

（一）搭板設計

為了確保橋臺與路面平滑的過渡，在路橋沉降段建設中應保證搭板的施工質量。其一，在設置搭板環節，應全面考慮回填材料、高度等因素，比如使用高強度的混凝土作為搭板原料，確保搭板的高度與橋面保持一致，將車輛行駛中所產生的荷載分散，解決以往車輛行駛顛簸問題，保證行車的安全性，并且使用鋼筋對搭板與橋臺進行固定，防止因位置偏移所引發的行車事故。比如對車輛荷載量進行計算，以此為依據來確定搭板的長度、厚度等，降低車輛行駛對路基所產生的強度，減少沉降問題。其二，在對橋臺與搭板進行連接時，為了避免搭板移動損壞路橋結構，以倒角結構來設計牛腿和臺端上緣，將拉桿、錨栓設置在搭板與臺背之間，依據支座規格來確定鋼筋之間的距離，比如在搭板臺端下方安裝支座，解決搭板滑動所引發的橋頭塌陷問題。此外，還需要對路橋沉降段接縫處進行填充處理，比如選擇具有防水性能的材料進行填充，防止雨水滲入路基路面內部，對其結構的破壞。

（二）地基處理

在道路橋梁沉降段路基路面施工中，為了增強路橋路面的承載能力，可以通過地基的合理處理來改善路橋受力結構，縮小路段、橋臺之間的沉降差，減少錯臺問題發生的幾率。其一，在實際路橋沉降段路基施工中，如果施工位置的土質比較松軟，填料的添加會使基地位置偏移，基樁的壓力增大，導致橋臺出現轉動、偏移等問題。因此，在地基施工中，應使用黏土替代施工地點土壤進行填充，根據軟土層厚度來確定填充的深度，充分發揮黏土的特性來提升地基的剛度。其二，可以通過基底打樁的方式對路橋沉降段路基進行加固處理，在具體操作中，應嚴格按照打樁順序開展基底、橋臺等結構的打樁工作，確保橋臺、路面的穩定性，如果橋體與路面連接處為軟基結構，應使用骨料、砂礫對其進行填充，在基礎上使用壓路機對其進行壓實操作。同時，在建設中應做好防滲工作，比如根據實際情況來確定排水設施的數量，保證路面上的積水快速排完，防止雨水下滲對路面內部結構的破壞。

（三）開挖、回填路基

路基的開挖、回填作為路橋施工中重要環節，以橫向或縱向的方式對路基進行開挖，比如應采取開挖的方式將土壤曬干，根據基底的深度、土壤的體積等來確定晾曬的時間，然后將其回填至基底。其一，為了增強土壤結構的緊密性，在土壤上方填筑其他建材，比如按照一定的比例向其中填入灰土或砂礫，如果土壤無法得到很好地晾曬，可以使用灰土或砂礫替代土壤進行填筑，但是這種情況下會增加工程成本，所以該方式實際應用比較少。其二，對開挖面進行清理、壓實等之后，根據回填的密實度來選擇相應的回填材料，比如在對路橋沉降段路基進行回填時，由于該位置土壤相對疏松且含有一定水分，為了確保路基的承載能力，可以應用土方換填法、排水固結法這兩種方法開展施工作業。其三，在選擇回填材料時，需要考慮土壤特性、地形等條件，以樣品采集、數據分析等方式來選擇填充材料，比如使用沙石材料對開挖處進行填充，防止路基路面發生沉降問題。其四，在選擇路基、路堤填料時，應根據設計規范、施工要求以及填料的特性等來選擇滿足路基和路堤施工質量的材料，比如使用砂石、礦渣等具有透水性的材料，確保路橋銜接處可以平緩的過渡。

三、結束語

道路橋梁沉降段路基路面施工內容包括搭板設置、路基的開挖與回填等，在實際建設中應根據施工條件、環境等選擇合理的施工工藝，并且對施工設備、原料等質量進行全面地把控，施工人員需按照設計和技術標準進行有序操作，確保路橋沉降段路基路面的質量。

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