公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用解析

亢聰

摘要：填石路基的施工技術(shù)的應(yīng)用效果受很多因素的影響，例如公路工程中所用的材料質(zhì)量以及設(shè)備質(zhì)量，人們非常關(guān)注采取什么措施能夠提升公路的質(zhì)量，并且提高公路工程建設(shè)的最終效益。本文探討了公路工程施工中填石路基的施工技術(shù)應(yīng)用的重要性，以及應(yīng)用路徑，以給大家提供一些參考。

關(guān)鍵詞：公路施工;填石路基;施工技術(shù)

引言：

隨著我國現(xiàn)代社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們外出大多通過乘坐公交、出租車或者自駕來出行，越來越依賴于公路運輸，公眾對公路工程建設(shè)的質(zhì)量要求也比較高，從而對公路建設(shè)工程中的施工質(zhì)量越發(fā)關(guān)注。填石路基的施工技術(shù)能夠在很大程度上影響公路工程整體的施工質(zhì)量，做好公路施工填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)也必將成為公路施工的重要組成內(nèi)容。

一、公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用重要性

在公路工程設(shè)計施工中，填石路基的施工可以在很大程度上使公路變得更安全、使用壽命更長。填石路基指的是對公路工程來做填石打好路基，這個階段的建設(shè)質(zhì)量會因為施工過程中所用材料的好壞以及施工技術(shù)的不同而受影響，進而影響公路工程的下一階段的施工進展。總的來說，操作人員必須充分了解填石路基階段所用的材料，并且對路基強度需要控制在不低于15MPa，要確保填石路基是穩(wěn)定可靠的，避免由于外力作用而致使公路路面發(fā)生變形，從而延長公路的使用壽命。在施工過程中，對填石材料進行選擇時，必須要考慮清楚選擇什么樣直徑的石料，然后也要選擇比較合適的建設(shè)材料來施工，這樣能夠在一定程度上確保工程是可靠穩(wěn)定的。在選擇合適的填石材料時，要注意將填石材料的直徑考慮在內(nèi)，如果其直徑小于29cm，那么要維持填石材料的不均勻系數(shù)在10至20之間;如果填石材料的直徑比20cm大，那么石灰石材料需要維持在30%到40%，盡量避免由于所用材料有問題而產(chǎn)生安全隱患，并且提升公路項目工程整體的施工質(zhì)量。

二、公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用路徑

在公路工程項目的填石路基的施工中，操作相當復(fù)雜，工作人員必須嚴格遵守相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，正確采用施工技術(shù)進行工作。

1.基底施工工藝

在公路工程項目的填石路基的施工過程中，必須確保公路的基底是強度均勻的。通常情況下，首先將大塊巖石和小塊細粒土進行混合，然后再將混合物用于公路基底處理中，工作人員需要選擇一種比較合理的細粒土處理技術(shù)方法進行處理，從而有效控制公路建設(shè)工程中的基底承載能力。在進行施工的過程中，還要考慮在路基的底部鋪設(shè)一些石料，這個可以當作過渡層而來設(shè)置在路堤上。通常情況下，過渡層不許鋪設(shè)太厚，2--3層就可以了，并且要確保過渡層的厚度在35--56cm之間。

2.路基壓實技術(shù)

在公路工程的填石路基作業(yè)中，通常需要對粒徑比較大的石塊或石料進行碾壓，這個是通過采用一些功率高的壓路機或者其他機器來實現(xiàn)的。壓路機選擇宜自重不小于18T的，通過前后移動壓路機來進行碾壓，切忌進行向左或向右移動。壓路機操作人員需要提前對壓路機的行進方式進行分析，通過開啟振動式來向前碾壓，或者轉(zhuǎn)為靜壓模式來進行向后移動碾壓，這樣碾壓出來的效果更好。在填石路基的施工過程中，當壓路機出現(xiàn)往返振動，就有可能會影響到路基的填料結(jié)果。操作人員需要重新排列之前已經(jīng)經(jīng)過碾壓的路基，直到最終得到比較滿意的效果。并且需要確保壓路機直線段從路基的兩邊，慢慢向中間進行碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，先輕后重，先滿后快。在壓實路基表面的過程中，操作人員可以通過添加一些石渣或石屑來填滿縫隙，從而壓實路基，讓路基表面更加平整，也讓石塊之間能夠更加貼合。

3.施工填料的運輸與卸料

在施工過程中，具體的施工人員要確定好坡腳線的位置，并且確保兩點之間掛線可以維持在大約20m左右，并控制好松鋪的厚度，路基壓實后期厚度維持在50cm左右為宜。公路工程的施工單位要提前規(guī)劃好每種材料卸料以及儲存的位置，能夠方便施工過程中對填料的運輸、卸載和取用，同時選擇比較合適的運輸和卸料的方法，來避免出現(xiàn)問題影響工程的施工進度。

4.路基施工材料的攤鋪工藝

作業(yè)人員在完成卸料之后，可以將石渣和石屑填到路基的縫隙里，直到路基表面的平整度達到標準要求，在攤鋪施工材料時，必須確保3%的路拱，以便路面能夠排水。工作人員要將填料的鋪攤工作給予一定的重視，確保松鋪的厚度能夠維持在大約55cm，當松鋪的局部地方的厚度過薄或過厚，都應(yīng)該立刻進行適當調(diào)整。施工企業(yè)的工作人員要定期清除垃圾，確保工程中坡腳和斷面附近沒有垃圾，以免對環(huán)境造成污染。

5.填石路基的壓實

在公路建設(shè)工程進行填石路基施工過程中，當遇到一些體積比較大的石塊，如果沒有及時采取措施，可能使部分路基松懈，因此必須重視路基壓實的工作。目前主要是通過使用壓路機來壓實公路路基，對壓路機的要求是不小于18T、大的功率、自重式，能夠保證有很好的震動沖擊力。在壓實路基的過程中，需要確保各個路段的受力是相對均勻的，可以進行反復(fù)壓實操作，并且每次都是從頭壓到尾。另外，壓路機的操作人員需要具備非常熟練的操作技巧，在控制壓路機的移動時，要保持速度平緩，切不可過快，并且是保持前后壓實，而不能左右移動;關(guān)于壓實操作的方向，操作人員需按照從兩邊向中間壓實來進行，這樣石料不會發(fā)生翻轉(zhuǎn)或變形。

三、結(jié)束語

從上文可以看出，公路項目工程中的填石路基非常重要，其施工技術(shù)的廣泛應(yīng)用能夠提高我國公路工程項目的質(zhì)量，并且對施工中所采用的手段進行規(guī)范。在這個過程中，能夠通過控制施工所用材料來展開，選擇好的基底施工工藝、選取合理的填料運輸和卸料方式、用壓路機對公路路基進行碾壓壓實;并且定期清除地基附近的垃圾，保持清潔，避免污染環(huán)境。從這些方面來提高我國公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量，促進其未來的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟社會發(fā)展做出貢獻。

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