GPS在高速公路測量中的應用

陸勝捷

摘要：在當今社會不斷進步發展的背景之下，我國的科學技術水平也進一步穩步提升。而現如今，我國的GPS的技術也得到了廣泛的運用和發展，已經逐漸擔任起了測量的重要任務，其中對于高速公路的測量工程也包含在內。現如今，這種測量的方法和技術已經取得了十分明顯的進步對于勘探測量也有了十分高的準確性和效率。除此之外，GPS不僅僅可以滿足于靜態作用下的測量，同時還兼顧了動態作用之下的測量能力，有著十分巨大的作用。在這種大環境的推動作用之下，文章通過了對于GPS在現實社會當中的實際應用，以各種現實社會當中的工程作為例子進行闡述，以更好的促進GPS的高效應用，充分提高測量的準確度和效率。

關鍵詞：GPS;高速公路;測量

Abstract：under the background of the continuous progress and development of today's society，the level of science and technology in China has also been further steadily improved. Now，the GPS technology has been widely used and developed in China，and has gradually taken on the important task of measurement，including the measurement engineering of expressway. Now，this kind of measurement method and technology has made very obvious progress，for exploration and measurement also has a very high accuracy and efficiency. In addition，GPS can not only satisfy the measurement under static action，but also take into account the measurement ability under dynamic action，which has a very huge role. Under the promotion of this environment，this paper expounds the practical application of GPS in the real society，taking various projects in the real society as examples，so as to better promote the efficient application of GPS and fully improve the accuracy and efficiency of measurement.

Key words：GPS;expressway;measure

引言：

眾所周知，GPS技術已經運用到了現實生活當中的各個角落，起源于1958年，作為一種全球性的定位導航記住，真正意義上的實現了衛星導航進行定位的技術，并且逐步朝著更加專業化、規范化的方向發展。然而，GPS定位技術最初是使用與軍事當中，用于搜集位置定位以及各種信息情報等等。然而隨著經濟水平的不斷提升，國家和政府更加加強了對于GPS技術的進一步拓展和研發工作的開展，逐步涉及到了生活當中的各個大大小小的領域當中，然而本文章通過對于GPS在高速公路當中的探測技術進行了探究，介紹了關于應用于了解各種公路信息方面的角度，從而更加指明了需要發展的地方以及更加規范化的方向。

一、GPS在測量中的作用

（一）靜態定位

靜態測量對于在生活當中的應用可謂是十分廣泛，不管是長距離或者是短距離的測算，都是十分常見的。在這種測量的技術當中，至少需要三個信號接受基站設置與道路兩旁，從而根據信號接收站進而更加準確的測算距離，在這種使用的情況之下，就需要進行中心點位的實地考察，確定充分的平整度，從而保證距離測算的精準程度。除此之外，還至少需要四顆衛星用于支撐整個測算的過程，采樣頻率也需要在5s-30s之間進行測算，并保證精確的角度。

基線對于高速公路的測算具有之分重要的作用，在整個實施的過程當中，需要充分的考慮到三維坐標的絕對精確，從而保證測量的可行性。在結束之后，要根據最終的測算結果進行考量，如果偏移預期過大，就需要重新進行觀測，以免測算不精確而導致的危險情況的發生。現如今，一個測算的大致時間需要5-10分鐘之久，在現在科技不斷提升的情況之下，精確度也將會大大提高，最新的科技全站儀也將會逐漸加大使用。

（二）動態定位

動態定位相對于靜態定位而言，有著更加顯著的優勢所在，具有較大的市場環境和發展的前景，能夠對于整體的線路進行更加準確的定位和三維立體的測驗，并且還具備十分高的效率，可以在幾秒之內進行相對于靜態定位更加快速的測算，并且不需要進行統籌全局的進行勘測，只需要全站儀進行動態的測驗即可，但是現如今的科技之下稍有誤差。

在一般的高速公路當中而言，往往范圍相對于十分廣闊，并且處于十分高的等級相對于正常道路而言，如果想要進行更加細致的進行測量，僅僅使用傳統的測量方法是達不到最有效的效果的，然現代化的高速公路的測量技術當中，往往可以進行更加直觀的進行控制，并且還可以進行網格式的搜查工作的開展，利用GPS進行放樣。這種技術以及在很多較大的城市高速公路當中已經得到了一定量的普及，并且收到了大家的廣泛認可。

二、高速公路測量中GPS技術的應用

（一）導線控制

導線控制作為GPS在公訴公路測量當中的常用方法，一般在一條高速公路當中，每間隔600米左右將設置一個導線點，在整段線路當中將設置眾多個導線點進行更加精確的勘測，一般的測量所用到的工具是南方9600型以及Leica SR530這兩種較為普遍并且具有較高準確度的一起，采用較為普遍的靜態化的測量手段，每間隔15面進行一次小型數據采集工作，10分鐘左右進行一次匯總數據，從而使得數據更加具有規范化。

（二）攝影測量

攝影測量作為一種較為新型的測量方法，一般采取額飛行器、無人機進行數據采集工作的開展，在一定量的時間階段之內進行數據采集。除此之外，攝影測量也有一定的限制性因素，需要充分的考慮到不同地域、不同區域的比例，根據實際的比例尺以及實際距離進行充分的考慮。例如，在1比3000的地圖地貌當中，攝影需要進行設定的距離則為1比15000的比例;在對于高速公路的具體化測量之后，將誤差盡量的縮短到100毫米之內的一個較小的距離之下，根據一定的模擬合并的算法進行更加科學的解答，從而真正的得出真正準確性的數據。

（三）成本管理的方法和策略

在整個工程當中，對于成本的掌控可謂是十分重要的一環，只有將施工當中的各項要素以及材料進行合理的掌控，從而在保障施工質量的前提之下，合理科學的降低施工的費用消耗，從而保障更好的經濟效益不熟侵害。因此而言，在整個工程施工的過程當中，在最基礎的設計和構思環節就需要對于整個工程所需的各項成本進行考量，從而在整個全局的方向進行合理科學的優化整合。例如：在各種總包、分包工程，監理、設計等各項環節進行充分的考慮，從而更徹底的降低整個施工過程當中所需的生產成本，充分考量十分合理性，考慮到對于各個項目之間是否產生了影響，從而在不損耗經濟效益和質量的情況之下進行最大限度的降低成本的損耗。

三、結束語

GPS作為一種具備現代化的先進技術，相對于傳統的人工測量的技術而言，具有很高的時效性和準確性，可以大大提高其測算的效率和水平。GPS的高準度的特性可以讓在很多橋梁、隧道等等道路當中，精確的進行點位的測量，并且具有很強的前景和發展的空間。并且，GPS還需要在研究人員的不斷開發之下，才可以得到更加準確和科學的測量，并且還可以大大縮短測量所需的時間成本，從而達到一種更加優化的水平。

參考文獻：

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[2]張躍雷，GPS在工程測量中的應用，應用技術，2007（5）.

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