大數據背景下城市軌道交通運營管理的發展與探索

楊寶

摘要：城市軌道交通車站是城市交通體系中的重要構成部分，對于人民群眾的出行和社會生產活動的順利開展，有著重要的意義與作用。本文從城市軌道交通車站入手，針對現階段我國城市軌道交通車站等運營管理的相關問題進行了研究與分析，希望能夠提高城市軌道交通車站的服務水平和質量，針對城市軌道交通車站運行管理過程中存在的問題，實現科學合理的處理，推動交通體系的構建與完善，保障人民群眾順利地出行，實現軌道交通的安全。

關鍵詞：城市軌道交通;運營管理;發展措施

1交通車站運營管理的主要要素分析

1.1設施要求

保證交通車站各項基礎設施的安全性和完善性是交通車站運營管理工作的一項重要內容。在對相關的基礎設施進行建設時，施工單位要加強對施工地區的調研與分析，對地區的地質水文條件進行調查，減少對交通車站基礎設施造成的影響。例如，在安裝設施的過程中，施工單位要對當地的雨季降水量進行調查，保證排水的順利，避免水流的滲入，否則不利于交通車站的運行。另外，根據不同地區的氣候情況，在雷雨天氣較多的地區，施工單位應該設置室外候車室或者房屋建筑等，供乘客來進行應用。

1.2乘客的規模

交通車站的大小決定著能接受乘客的數量規模多少，不同地區有著不同的流動人口數量，因此，在建設交通車站的初期，相關的單位應對地區城市的流動人口的規模和數量進行調查分析，根據當地地區的人口流動數來對交通車站的大小進行設計，保證滿足乘客的需求。另外，根據乘客的數量規模，應該對相關的基礎設施和服務做好相應的配套工作，保證運營管理工作的順利開展，使乘客感受到貼心周到的服務。還有很多特殊情況，例如很多發達省市的車站會用來接待相關的重要人員，這樣的車站需要設置專門的外語指示牌，指定專門的工作人員來對其進行引導與服務，實現高水平的運營管理。還有很多省市會設置專門為殘疾人員服務的交通車站，對于殘疾人員的交通車站，相關的設計人員則需要根據不同的情況進行不同的設置，考慮到殘疾人員無法完成的操作和流程等情況，為殘疾人員提供更多人性化的幫助，實現其順利出行。另外，乘客的規模在高峰期時會有一定的變化，因此，在對交通車站進行建設時，相關的施工單位也要考慮這一方面。

1.3區位環境

區位是城市軌道交通體系中的關鍵位置，是城市交通的中心，整個城市的交通都是圍繞區位來開展。為了減輕城市道路的壓力，為人民群眾提供更為便捷舒適的出行方式，在工作中應該對車站的設計位置進行合理分析確定，通常情況下會設置在商業中心區和工作區，總之就是人口流動和人口區域人數較多的地點，便于人們的出行。

2大數據背景下城市軌道交通運營管理的發展措施

2.1實現由獨立運營轉變為多線運營和網絡化運營

我國傳統的城市軌道交通車站的運營方式一般為獨立運營，車站和線路之間缺乏溝通與管理，很難實現聯運，無法滿足乘客的需求。因此，交通車站需要轉變傳統思想，由傳統的獨立運營，逐漸轉變為網絡化運營和多線運營，提高工作的質量和效率。首先，對于相連的兩條線路或者三條線路可以實現線路和線路的聯系運營，實現統一的管理，提供更多的線路交通信息。但有關列車出現跨線運行的問題時，相關的工作人員要進行及時的處理，保證交通運行的安全性。其次，通過多線運營，能夠有效地實現對多條線路的統一管理，實現對車輛的調配與應用，更容易開展相應的線路和車輛維修等相關工作，能夠使得各條線路和車輛的行車信息實現全面展示，為人民群眾提供更多道路信息。然后，通過網絡化的運營管理，能夠有效保障信號制式的統一性特點，實現對各個線路的聯運統一管理，保障交通體系的順利開展。另外，通過網絡化的運營管理，還能夠實現通信制式的統一性，通過對網絡信息技術的應用，能夠實現對車輛運行情況和道路情況的實時監控，實現系統信息和圖像等內容的獲取傳輸。實現對交通車站體系運營過程問題的及時處理，保證交通車站的穩定運行。最后，線路連接站是正線的平面連接，并且還有著平面交叉的特點，可能會導致質量安全事故的發生，為了避免這項問題，需要在線路的連接位置設置好相應的上行與下行的安全設施，保證行車穩定與安全。

2.2增強經營管理有效性

經營管理的綜合水平是決定城市軌道交通商業經營活動綜合效益的關鍵因素，為了拓展城市軌道交通的商業經營格局，應提高經營管理能力。加強對實際環境以及客戶需求的了解與掌握，建立起完善的商業經營模式，選擇最適合的、專業型商業經營模式，以達到掌控全局的目的。若軌交集團具備較強的商業經營能力，則可通過自營的城市軌道交通商業經營模式展開各項活動，這樣一來，針對經營模式調整的自由度有所提升，能夠對經營格局進行自由調整，構建起完善的人才培養體系，加強對專業性人才的有效培養，以收益最大化為目標，對租賃部分進行劃分和調整。若軌交集團商業經營能力不足，則應通過合資開發或是尋找委托商的方式，進行城市軌道交通商業資源的經營活動，實現經營互補，提升效率，由各主體各司其職，增加彼此之間的緊密配合，團結協作，共同增強經營管理的能力，保證良好的經濟利益，推動城市軌道交通商業經營未來更好的發展。

2.3準確定位市場

城市軌道交通應找準商業定位，準確的定位市場，通過最初的規劃設計，加大對周圍環境的分析和深入研究，將其作為影響城市軌道交通商業經營發展的重點因素，站在宏觀立場上對周圍的居民數量、城市軌道交通人流量、商業發展現狀等進行全面地評估和分析。加強對政府在區域政策規劃方面的了解和掌握，提高適應能力，及時調整城市軌道交通的商業經營管理模式，使自營或委托經營的商業經營模式能夠發揮出有效的適應性作用，得到更好的發展。加強對商業定位的掌握，準確的定位市場，在主營門類的確定中，應結合周圍現有商業格局進行歸納和分析，加強對周圍居民消費水平的掌握，經過多方調研和分析之后，確定最終的城市軌道交通商業經營品牌高度，滿足消費者的實際需求，提高城市軌道交通商業經營管理模式的適應性。有針對性地展開商業開發活動，例如城市軌道交通站點的周圍若是沒有大型超市，就可以以此為根據進行商業經營模式的調整，將大型超市設計到城市軌道交通的商業經營活動中，通過市場調研活動，結合周邊人群的消費需求、年齡特點等，將城市軌道交通的商鋪進行分割后租賃，使不同門類的商家入駐進來，豐富城市軌道交通商業服務的內容。避免發生商品和服務與周邊商圈重合的問題，以互相補充為原則，準確地進行市場定位，提高城市軌道交通的商業經營效益。

結束語

綜上所述，城市軌道交通具有巨大的商業價值潛力，針對城市軌道交通中特有的商業資源，有必要加強對城市軌道交通商業經營管理模式的深入研究。合理運用城市軌道交通的商業經營管理模式，實現資源利用率的最大化，提高城市軌道交通的商業價值，使城市軌道交通能夠拓展出更廣闊的發展空間，強化城市軌道交通行業的競爭力。

參考文獻

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