淺談汽車機(jī)械故障原因及防范措施

張鵬

摘 要：伴隨國民經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷發(fā)展，人們追求便捷舒適的交通運(yùn)輸方式，因此汽車銷售行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展空間，然而，汽車行業(yè)在發(fā)展過程中也存在很多問題，例如，汽車的機(jī)械故障問題，由于汽車的機(jī)械安全性能直接影響到安全事故的發(fā)生概率，因此，人們開始重視汽車機(jī)械的安全性能。所以，本文針對常見的汽車機(jī)械問題進(jìn)行簡要分析，并提出有關(guān)的解決策略，以便提升汽車使用過程的安全性。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械故障;防范措施;維修管理

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各種新興事物也應(yīng)運(yùn)而生，為人們的日常生活帶來了極大的便捷。汽車，作為現(xiàn)代生活常見的一種代步工具，早已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧o論是上下班，還是接送孩子上下學(xué)，外出游玩，回老家看望老人，汽車都做出了巨大貢獻(xiàn)。

1 汽車機(jī)械出現(xiàn)故障的原因

1.1 超載所產(chǎn)生的問題

汽車在進(jìn)行上路行駛之前也具有一定使用的限制，特別是裝載貨物的長途貨車，而我國對于上路行駛所裝載的重量有著明確的標(biāo)準(zhǔn)。有一部分貨車駕駛員對于貨物超載的現(xiàn)象沒有起到重視，經(jīng)常存在著超載的情況發(fā)生，導(dǎo)致汽車內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)受到重力的擠壓，從而造成了汽車安全隱患的產(chǎn)生，在行駛過程中汽車一直處于超載狀態(tài)，在壓力下傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)與承載的機(jī)械結(jié)構(gòu)都進(jìn)行超負(fù)荷工作，會影響其年限的使用。與此同時(shí)，在汽車超載行駛的過程中，會對汽車的駕駛產(chǎn)生影響，嚴(yán)重危害了汽車駕駛?cè)藛T的安全，并且行駛過程中的交通安全問題也得不到應(yīng)有保障。

1.2 人為導(dǎo)致的問題

人為導(dǎo)致的汽車故障問題有很多，主要是由于駕駛?cè)藛T的一些行為不當(dāng)或冒失導(dǎo)致的，其中包括與駕駛技術(shù)成熟度、車輛駕駛經(jīng)驗(yàn)值等因素，一般來講，駕齡越長的司機(jī)，駕駛成熟度也會越高，行為也更加妥當(dāng)，即使是在面臨緊急事件時(shí)也能夠保持較高的穩(wěn)定性，從而化解危機(jī)。但是，現(xiàn)在各種參差不齊的駕駛水平人員都急于上路，甚至有些根本就沒有考取駕照就選擇上路行駛，這無疑帶來了巨大風(fēng)險(xiǎn)，對車輛不能夠按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，對車身的性能本身就是一種損耗。有些考取了駕駛證的人，其駕駛水平也是參差不齊的，由于目前，我國駕駛?cè)藛T的訓(xùn)練主要通過駕校培訓(xùn)和科目考核來實(shí)現(xiàn)，而且考試科目僅僅局限于駕校的固定的幾項(xiàng)，根本無法與實(shí)際生活中的駕駛實(shí)際相比，所以，盡管他們具備了駕駛汽車上路的資格，并不代表具有上路的能力，是否真正有能力駕駛，還要看他的實(shí)際路況表現(xiàn)如何。正是這些不夠成熟的駕駛員，在汽車駕駛過程中出現(xiàn)一系列問題，導(dǎo)致車體內(nèi)部零件性能受影響，久而久之，汽車故障就會顯現(xiàn)出來，影響正常駕駛。

1.3 車輛使用的不規(guī)范

造成汽車車輛出現(xiàn)機(jī)械故障的原因有很多，汽車車輛的使用不規(guī)范也會造成車輛的損壞，例如，汽車的使用頻率過多，汽車的負(fù)載重量過高，以及沒有及時(shí)為汽車進(jìn)行保養(yǎng)維修等，都會致使汽車出現(xiàn)內(nèi)部故障的問題。部分用戶經(jīng)常高頻率的使用汽車，致使汽車進(jìn)行高強(qiáng)度的運(yùn)作，超過了汽車機(jī)械的限制額度，促使汽車的內(nèi)部機(jī)械零件一直處于高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中，對汽車機(jī)械造成巨大的損傷。同時(shí)部分車主為了獲取經(jīng)濟(jì)利潤，進(jìn)行超載運(yùn)行，使汽車承受了過多的重量壓力，損耗了汽車的機(jī)械零件。汽車通常在長時(shí)間內(nèi)處于超載超額的狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，會使機(jī)械的損害程度超過一定的限值，致使機(jī)械出現(xiàn)極度損耗，汽車無法正常運(yùn)行，因此在開車時(shí)需要考慮到汽車承載能力，防止出現(xiàn)機(jī)械損耗，造成機(jī)械故障的問題。經(jīng)過調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)車輛在使用一段時(shí)間后，必須進(jìn)行定期的保養(yǎng)維修，可以有效維持汽車的使用期限，但是部分車主忽視了汽車的保養(yǎng)工作，沒有及時(shí)的保養(yǎng)車輛，造成車輛機(jī)械零件的使用年限過高，出現(xiàn)安全隱患，特別是出租車和貨車是十分需要進(jìn)行保養(yǎng)的，由于這些車輛長時(shí)間處于高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽車內(nèi)部零件處于高度損耗的狀態(tài)，出現(xiàn)機(jī)械累積性的勞損，使汽車在運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生安全事故，對駕駛員的生命安全造成威脅。

2 防止汽車出現(xiàn)機(jī)械故障的策略

2.1 汽車常規(guī)的診斷和維修

按照直觀的方式進(jìn)行對汽車機(jī)械故障的判斷，進(jìn)而對是否產(chǎn)生了機(jī)械故障而進(jìn)行分析，被稱為汽車機(jī)械故障的常規(guī)診斷。有經(jīng)驗(yàn)的維修工作人員可以經(jīng)過對駕駛?cè)藛T提供的現(xiàn)有信息以及駕駛?cè)藛T的習(xí)慣對汽車進(jìn)行直觀的判斷，從而分析出產(chǎn)生機(jī)械故障問題的直接因素。與此同時(shí)，要就汽車的行駛狀態(tài)、汽車性能等已知因素進(jìn)行分析，推斷出汽車現(xiàn)在可能產(chǎn)生的故障。例如，某輛轎車的發(fā)動機(jī)在進(jìn)行加速工作時(shí)一直不處于穩(wěn)定狀態(tài)，轎車在行駛過程就會產(chǎn)生抖動，維修人員排查汽車機(jī)械故障后，在維修時(shí)首先需要詢問駕駛?cè)藛T的駕駛的習(xí)慣，發(fā)動機(jī)是否清洗過，從而了解轎車的型號與配置，最終認(rèn)為是因?yàn)轳{駛?cè)藛T對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗時(shí)使部分機(jī)械元件進(jìn)水了，從而導(dǎo)致該轎車機(jī)械故障。因此轎車發(fā)動機(jī)噴油與點(diǎn)火均不正常，導(dǎo)致了轎車的運(yùn)行受到嚴(yán)重的影響。因此說明，汽車的機(jī)械產(chǎn)生故障診斷及其維修，是要有扎實(shí)的汽修知識和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)機(jī)械維修工作人員進(jìn)行維修的，同時(shí)要根據(jù)不同的情況采取不同的方式進(jìn)行汽車的維修。

2.2 提升汽車機(jī)械故障的診斷技術(shù)

首先要對汽車的機(jī)械故障進(jìn)行準(zhǔn)確有效的排查，即汽車機(jī)械故障診斷處理技術(shù)。只有將汽車問題所在找出來，并且準(zhǔn)確定位，才能落實(shí)處理好維修相關(guān)工作。要想提升汽車機(jī)械故障診斷的辨識率，就應(yīng)該重點(diǎn)突破現(xiàn)代化的診斷技術(shù)。舉例來說，如何將現(xiàn)代化診斷技術(shù)運(yùn)用到我們的日常診斷工作中，借助信息化手段等，自動識別出汽車自身的一些故障，融合二者的檢測結(jié)果，顯現(xiàn)汽車的診斷原因。大數(shù)據(jù)技術(shù)也可以作為故障分析的一個(gè)有效工具，大數(shù)據(jù)與汽車電腦系統(tǒng)有效結(jié)合，使其系統(tǒng)可以在后臺進(jìn)行自動的檢測，識別車體運(yùn)行狀況，生成報(bào)告。對于汽車基礎(chǔ)部件的一些診斷，如保險(xiǎn)杠、玻璃等，可以運(yùn)用以上手段進(jìn)行有效檢測，這種診斷技術(shù)的運(yùn)用，無疑將為汽車機(jī)械故障檢測提供極大的便利，有利于分析判斷汽車故障的原因，方便接下來維修工作的順利開展。

2.3 完善舊車的報(bào)廢制度

有關(guān)部門需要完善舊車的報(bào)廢制度，對道路上的舊車需要加強(qiáng)管理，防止交通意外事件的發(fā)生，首先，經(jīng)過調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)在道路上行駛的大部分車輛，都屬于已經(jīng)報(bào)廢的車輛或是延緩報(bào)廢的汽車，由于這類車輛的使用年限過高，已經(jīng)存在過度使用的現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛的車身出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞，車輪遭受磨損，車輛的內(nèi)部構(gòu)造零件出現(xiàn)老化等問題。這種車輛繼續(xù)在道路上行駛會有極高的危險(xiǎn)性，對道路中其他車輛的交通安全造成了威脅。所以，有關(guān)的交警部門應(yīng)該針對這類報(bào)廢車輛，進(jìn)行嚴(yán)格的管理檢查，同時(shí)車管部門也需要采取一定的措施進(jìn)行配合，檢查后發(fā)現(xiàn)不合格的違規(guī)汽車必須強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢處理，降低安全意外事件的發(fā)生頻率，保證駕駛?cè)藛T的行車安全。

3 結(jié)束語

汽車的維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、修理為輔”的原則，關(guān)于預(yù)防，就要定期進(jìn)行檢查與保養(yǎng)，提前排除故障隱患;當(dāng)汽車機(jī)械真正能夠出現(xiàn)問題時(shí)，也一定要重視，進(jìn)行及時(shí)全面的分析與維修處理，任何時(shí)候都不可低估故障所帶來的危害，畢竟事關(guān)人命的事情，都不能有任何的遺漏。汽車的維修與保養(yǎng)等工作還應(yīng)收到來自國家相關(guān)部門的強(qiáng)制性監(jiān)督與管理，通過制定一些關(guān)于汽車機(jī)械故障維修的政策與制度，提升人們對于汽車故障的維修意識，掌握一定的應(yīng)對汽車故障的技巧，以備不時(shí)之需。

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