地鐵供電系統零序保護問題相關論述

劉文部

摘要：本文主要分析了地鐵供電系統零序保護的應用情況，重點介紹了一種全新的零序保護技術體系，這種保護體系可以很好的解決地鐵供電系統中所存在的一系列問題，并且零序保護問題所具有的技術優勢具有很高的安全穩定性。通過對零序保護技術的應用分析，以此來有效的緩解地鐵供電系統所存在的各種問題。

關鍵詞：地鐵供電系統;零序保護問題;論述

隨著我國整體經濟和綜合國力的不斷增長，各項產業的發展以及人民生活都有了極大的提升，從而推動了國內一系列產業的快速發展，而地鐵作為我國公共交通體系中極為核心的組成部分之一，在漫長的發展過程中，逐漸發展為功能性更多、更豐富的方向。但同時，地鐵對于電力資源的需求也日益增長。但是，我們發現，由于地鐵供電系統比較特殊，使得地鐵供電系統一旦出現問題，就難以進行后續的維修和保護。同時，地鐵功能性的豐富，也在一定程度上對供電系統有了更高的要求。一旦出現供電系統故障，所造成的威脅和損失通常也是難以想象的。因此，為了有效的解決這一問題，就需要根據我國現有的地鐵供電系統來相應的實施零序保護機制，通過獨特的零序保護機制來緩解地鐵供電系統中所存在的各種問題，并且，零序保護本身所具有的技術優勢，可以很好的加強地鐵供電系統的安全穩定性。

1地鐵供電系統

隨著我國地鐵行業的不斷發展，地鐵本身的服務功能性變得越發強大，但同時，也使得地鐵對于電力資源的需求也更加龐大。再加上地鐵的供電系統和其他的公共交通有著本質上的區別，并不是簡單的安裝一塊蓄電池或者是放置幾臺發電機就可以解決的。

一般來說，我國當下的地鐵供電方式主要就是接觸網供電和三軌供電兩種模式。

其中接觸網供電其實就是在地鐵的軌道交通系統中架設一個獨特的接觸網，而電力機車會通過專門的集電裝置來進行取電，而電流會通過金屬輪軌回流到電網中。而無軌電車會依據自身獨特的集電系統，憑借架空接觸網中兩根彼此不接觸的導線和集電桿進行取電。接觸網取電這種模式本身所能產生的電力資源相當豐富，是我國當下電氣化鐵路中主流的供電網絡方式之一。并且，接觸網供電本身的懸掛結構相對簡單，諸如簡單懸掛、鏈型懸掛、剛性懸掛等，可以很好的適用于我國的地鐵運營體系中。

三軌供電則是通過地鐵旁的軌道來進行供電，這種供電受流方式主要由下接觸式、上接觸式、側接觸式三種模式組成，其中上接觸式是我國地鐵系統中主流供電模式，這種接觸式主要是依靠取流靴的接觸力來進行調節，獨特的取流方式可以保障獲得的電力資源整體受流穩定。這種取流方式的安全穩定很好，而且對于環境也有著相當強的適應效果，可以很好的解決下雪或者是冰凍天氣所導致的取流困難，但是，相較于接觸網供電模式來說，三軌供電的結構比較復雜，在鋪設過程中需要大量的成本和材料，因此，這種供電方式在我國目前大多主要是在比較發達的城市中。

2零序電流保護

由于我國地鐵供電系統組成相對復雜，從而使得地鐵供電系統在出現故障時，往往難以進行相關的維修和救治工作，因此，為了避免這種情況的發生，就需要相應的實施零序電流保護。

所謂的零序電流保護，其實就是在電纜線路上運行特殊的零序電流互感器來對電流起到保護作用，而且，零序電流保護還可以對電纜中的三向導線起到良好的保護效果。一般來說，電纜線路在運行過程中，很容易出現導線排列的不對稱，從而誘導電流的不平衡性，當這種情況比較嚴重時，就會影響到地鐵的供電系統，而零序電流保護機制則會在此基礎上，應用零序電流互感器，憑借獨特的裝置，可以忽略不平衡電流，將節點的各相電流進行保護。但是，由于電流整體系統比較復雜，實際的集電過程中往往會出現直流接地的故障，因此，我國當下的零序電流保護機制還需要進一步的完善。

3地鐵供電系統零序保護問題相關論述

結合上文，我們充分的分析了地鐵供電系統和零序電流保護的相關概念和知識，因此，為了更好的保護地鐵供電系統，就需要針對零序保護問題和相關的解決措施進行充分的分析。

為了更直觀的表達出不同故障問題和解決措施的效果，下文將以表格的形式進行論述，具體的地鐵供電系統零序保護問題如下圖表1所示：

4總結

綜上所述，零序保護對于我國當下的地鐵供電系統有著極為重要的保護作用，同時，由于地鐵供電系統比較復雜，一旦出現故障就難以進行后續的維修，因此，為了避免這種情況的出現，就需要最大限度的發揮零序保護技術在地鐵供電系統中的作用。

參考文獻：

[1]梁金鐘. 地鐵供電系統零序保護問題探討[J]. 城市建設理論研究（電子版），2011（19）.

[2]馮越. 我國地鐵供電系統零序問題研究[J]. 城市建設理論研究（電子版），2012（22）.

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