道路路基施工技術(shù)及管理措施

高冬

摘要：道路路基施工是道路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，路基質(zhì)量關(guān)系到道路建設(shè)整體效果，對(duì)此還需要做好技術(shù)分析與管理工作。下面文章主要對(duì)道路工程路基施工進(jìn)行淺要分析，探討路基施工技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)路基施工管理工作提出一些建議。

關(guān)鍵詞：道路路基;路基施工;施工技術(shù);施工管理

引言

道路工程是聯(lián)系各個(gè)地區(qū)的重要交通紐帶，也是我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)不可或缺的一部分，其直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)階段，組織道路工程施工，建設(shè)投資力度不斷增加，道路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍相繼擴(kuò)大，路基施工作為道路工程中的重要環(huán)節(jié)之一，與整體施工質(zhì)量的關(guān)系密切，需要重點(diǎn)關(guān)注路基穩(wěn)定性、強(qiáng)度等指標(biāo)，以免為后續(xù)施工埋下隱患。

1道路工程路基施工分析

目前，在市政道路路基施工方面，針對(duì)路基施工的具體情況有明確的質(zhì)量要求。一方面需要保證有足夠的強(qiáng)度，避免路基施工發(fā)生變形，定期按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，從而保證路基的強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。另一方面需要保證路基結(jié)構(gòu)的可靠性。路基施工結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且路基項(xiàng)目施工通常會(huì)受到環(huán)境等方面因素的影響。此外，路基施工還要保證水溫穩(wěn)定，尤其是針對(duì)環(huán)境方面的突發(fā)等情況，避免不良水溫影響路基的穩(wěn)定性，避免結(jié)構(gòu)受到影響或者破壞。與此同時(shí)，路基工程和道路工程中的其它部分工程之間有著緊密聯(lián)系，若路基工程的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)對(duì)后續(xù)道路的正常使用和通過(guò)該道路車(chē)輛的行車(chē)安全產(chǎn)生影響。為了使道路工程的建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全得到保障，國(guó)家建設(shè)相關(guān)部門(mén)和道路建設(shè)行業(yè)對(duì)于路基工程的施工過(guò)程，都根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)和工程事故教訓(xùn)制定了較為完善的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，強(qiáng)制施工單位按照法律法規(guī)進(jìn)行施工作業(yè)，通過(guò)嚴(yán)格把控技術(shù)措施，使路基工程的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而使道路能夠安全長(zhǎng)效使用。

2道路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1路基挖方施工技術(shù)

路基挖方是道路路基施工時(shí)的關(guān)鍵施工工序，在整個(gè)的施工建設(shè)工作開(kāi)展過(guò)程中，為使得路基挖方可以達(dá)到相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)與要求，工程人員在正式的挖方作業(yè)開(kāi)始之前，必須要對(duì)可能存在的施工影響因素加以全面分析，做好充分的前期準(zhǔn)備給工作。路塹開(kāi)挖施工時(shí)，施工人員必須要充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的地形、土石方調(diào)配和路塹斷面等現(xiàn)實(shí)情況，來(lái)制定有效地開(kāi)挖方案。道路路基開(kāi)挖施工時(shí)，如果針對(duì)的是平緩地面上短而淺的土石路塹，一般選用的是全面開(kāi)挖的方式;對(duì)于比較平緩的橫坡土石路塹開(kāi)挖，一般選用的是橫向臺(tái)階開(kāi)挖的方式;對(duì)于石、土質(zhì)傍山路塹，縱向臺(tái)階開(kāi)挖方式更為適用。

2.2路堤填筑

部分大段路需要進(jìn)行路堤填筑，施工單位應(yīng)對(duì)土松鋪系數(shù)完成精準(zhǔn)收集，以確定后續(xù)的壓實(shí)次數(shù)，提升路面及路基的耐久性、平整性。路基進(jìn)行填方時(shí)，施工單位應(yīng)結(jié)合土質(zhì)試驗(yàn)，配合壓實(shí)度、填土厚度等數(shù)據(jù)完成后續(xù)操作，與建設(shè)的實(shí)際需求相契合，保證填土干密度，凸顯較高的壓實(shí)度。針對(duì)同一坑中的土質(zhì)，施工人員應(yīng)注重土質(zhì)變化，從多角度觀察，對(duì)土質(zhì)異常進(jìn)行有效把控，使填土后的路面有更高的平整度，避免后續(xù)使用中的積水問(wèn)題。除此之外，不同區(qū)段選用的壓實(shí)方案存在差異，應(yīng)劃分為多個(gè)工序，避免壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)，保障土體密度，提升路面、路基的整體質(zhì)量及施工水平。

2.3路基排水

首先，在施工前，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，通過(guò)自然水網(wǎng)來(lái)做好排水溝的設(shè)計(jì)施工，避免在大雨或者暴雨天氣出現(xiàn)路面積水的情況;其次，如果地下水因素成為影響路基施工質(zhì)量控制的一個(gè)重要因素，則可以根據(jù)由施工單位向設(shè)計(jì)單位提出更改設(shè)計(jì)圖紙的要求，科學(xué)、合理的規(guī)劃地下排水系統(tǒng);最后，地下排水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與路基路面質(zhì)量控制要求同步進(jìn)行，避免由于與溝渠連接不順暢所導(dǎo)致的質(zhì)量隱患。

2.4路基攤鋪

路基攤鋪的工藝技術(shù)不僅決定工程建設(shè)的質(zhì)量，還能決定工程建設(shè)的最終方向。道路施工人員要遵循漸進(jìn)的方式，在施工之前還要充分了解施工面積以及整體的施工范圍，保證其規(guī)范化，不斷提升建設(shè)工程的整體水平。為此，可以選擇推土機(jī)設(shè)施對(duì)路面進(jìn)行鋪設(shè)，這才能保證路面的平整度。選擇相應(yīng)的設(shè)施鋪路不僅能夠減少人力還能提高質(zhì)量，但是一定要保證工作人員對(duì)設(shè)備的熟練度，在操作過(guò)程中確保安全。

3道路路基施工管理措施

3.1按照市政道路路基施工特點(diǎn)進(jìn)行施工方法的選擇

在進(jìn)行實(shí)際的市政道路路基施工過(guò)程中，大多數(shù)情況下會(huì)使用兩種施工方法：一種是相對(duì)機(jī)械化的施工方法;一種是綜合機(jī)械化的施工方法。在進(jìn)行施工方法選擇的時(shí)候，需要按照市政道路路基施工特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)工作的展開(kāi)。無(wú)論選擇哪種施工方法，都需要對(duì)配套機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選擇，通常來(lái)說(shuō)都是主機(jī)和輔機(jī)相互配合進(jìn)行使用。采用這種方式，需要操作機(jī)械的工作人員對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行熟練的使用。在一定程度上來(lái)說(shuō)，這種方式降低了對(duì)工作人員的依賴(lài)，確保市政道路路基的強(qiáng)度，進(jìn)而確保整個(gè)市政道路路基施工的質(zhì)量。

3.2保證路基平整性

施工作業(yè)人員在進(jìn)行道路路基基層施工時(shí)，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工作業(yè)，從而使路基基層的平整性達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求。在對(duì)路基基層表面進(jìn)行清理時(shí)，一定要做到清理干凈，沒(méi)有其他輔料。施工作業(yè)人員在進(jìn)行放線作業(yè)時(shí)，一定要嚴(yán)格地進(jìn)行抄平作業(yè)，保證路基基層整體標(biāo)高達(dá)到同一水平值。若基層標(biāo)高在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或者施工要求的控制范圍以外，施工作業(yè)人員則需要進(jìn)行鏟平并用平地機(jī)刮平，使路基平整度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。為了有效地控制平整度，在進(jìn)行路基施工時(shí)，可采用分層碾壓、填筑，加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備性能和規(guī)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。機(jī)械設(shè)備用于道路攤鋪施工時(shí)，要合理設(shè)定參數(shù)，做到每一層攤鋪質(zhì)量控制的精確化。

3.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)

路基部分的施工必然會(huì)用到挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備，且這些機(jī)械設(shè)備性能直接關(guān)系到路基的施工質(zhì)量。所以組織施工環(huán)節(jié)需要做好這些設(shè)備的管理與養(yǎng)護(hù)工作，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)始操作機(jī)械設(shè)備之前，由技術(shù)人員全面檢測(cè)待使用設(shè)備的性能，發(fā)現(xiàn)潛在故障可以馬上檢修，以免在施工期間突然發(fā)生故障阻礙施工進(jìn)度，確保所有機(jī)械設(shè)備性能滿足規(guī)范即可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用。與此同時(shí)，機(jī)械設(shè)備完成使用之后，需要馬上組織檢修，發(fā)現(xiàn)安全隱患也可以及時(shí)解決，通過(guò)養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)維持機(jī)械設(shè)備在最佳狀態(tài)。組織機(jī)械設(shè)備管理方面，要選擇可行的儲(chǔ)存方式，關(guān)注儲(chǔ)存環(huán)境的溫濕度、通風(fēng)條件等，以免儲(chǔ)存形式不合理而降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

3.4防止路基出現(xiàn)病害

道路路基施工作業(yè)開(kāi)展的時(shí)候，路基裂縫是比較常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，這一問(wèn)題多是由于整體道床承受的拉應(yīng)力超過(guò)了本身可承受的抗彎極限所引起的，多表現(xiàn)為不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，道路路基施工時(shí)，施工人員必須要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，來(lái)開(kāi)展規(guī)范化的施工作業(yè)，并針對(duì)裂縫出現(xiàn)的原因，采取有針對(duì)性的改進(jìn)策略，從根本上控制路基裂縫的形成。比如，在基層裂縫的控制上，可以從填筑材料的質(zhì)量控制出發(fā)，通過(guò)收縮性較小的水泥材料的使用，來(lái)提高基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性指標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，做好道路的路基質(zhì)量控制是決定道路施工質(zhì)量的重要因素。隨著新時(shí)代下對(duì)道路工程建設(shè)提出了要求，施工單位、設(shè)計(jì)單位和施工人員應(yīng)當(dāng)全面攜手，嚴(yán)格按照科學(xué)的規(guī)劃做好相關(guān)質(zhì)量控制工作，關(guān)注路基施工重點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理制度建設(shè)，提高路基平整性，為路面施工提供支持，降低路基病害現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)提高我國(guó)道路工程建設(shè)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]張莉.淺談高速公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].城市建筑，2016（17）：284.

[2]余珊珊，王剛.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析[J].交通世界，2017（11）：28～29.

[3]尉超.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究[J].中小企業(yè)管理與科技，2017（5）：145～146.

鄂爾多斯市偉西路橋工程有限責(zé)任公司 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 017000