電動汽車的發展情況

摘要：隨著環境污染日益嚴重和能源枯竭，各國都在研究電動汽車技術，以便早日進入該市場。文章首先對國內外的電動汽車發展情況進行分析，同時還提出目前電動汽車存在的問題。之后從智能化，充換電和網聯化方面闡述了電動汽車未來的發展趨勢。

關鍵詞：電動汽車 ?發展情況 ?存在的問題 ? ?趨勢

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0前言

隨著世界環境污染的日益嚴重和能源的枯竭，世界各國日益重視環保汽車的研究，電動汽車相關技術就是目前汽車行業的一個新焦點。歐美發達國家為了促進電動汽車的發展，出臺了一系列的政策來搶占電動汽車的市場。我國為了發展電動汽車，也將電動汽車確定為新興產業之一，并且出臺了政策引導國內電動汽車行業的發展。國內各汽車公司不斷加大對電動汽車的投入，在電池，電機和電控等方面已經取得了不錯的成績。

1電動汽車發展情況

1.1我國電動汽車發展情況

我國在十一五期間就開始重點研究電動汽車，相關汽車企業也積極行動，取得了不錯的成績，目前我國的電動汽車處于領先地位。2012年國務院就將電動汽車作為重點規劃，形成了整車和零部件協同發展。2008年比亞迪生產了F3DM電動汽車，這標志著我國電動汽車開始進入產業化。2012年，我國發布了多項電動汽車相關的標準，包括電池，充電接口和能耗量等。在政府的推動下，我國的電動汽車不限購，減免稅收和公車采購等措施使得電動汽車的銷量取得了不錯的成績。我國2019年電動汽車銷量超過120萬輛，市場占有率達到4.7%。比亞迪2020年銷量超過43萬輛，新能源汽車累計總產銷量超過九十萬輛。蔚來汽車2020年全年累計銷量超過四萬輛，同比上漲了121%;理想公司銷量超過三萬輛;小鵬汽車的銷量也超過二萬七千輛。國內電動汽車的銷量都在增長，說明市場十分看好。

1.2國外電動汽車發展情況

歐洲國家也推出了電動汽車的發展計劃，對電動汽車的電池技術進行研究。1995年，歐洲國家已經生產出來了電動汽車。到2000年，歐洲的電動汽車達到了一萬六千輛，其中法國和德國電動汽車保有量最多。英國更是承諾到2025年之前汽車將實現無碳排放。1991年美國三大汽車公司達成協議，共同研究電動汽車。2002年，美國就開始推動新能源汽車的發展，其中特斯拉汽車公司就是一個受益者。日本的資源很多依賴于進口，所以十分注重對電動汽車的研究。在九十年代，豐田公司研究出來了燃料電池汽車的樣車。1992年日本政府向市場推出電動汽車。2010年日本又規劃在十年后電動汽車占汽車總銷量不少于五分之一，充電樁將超過二百萬座。國外的寶馬，奔馳，豐田，日產和福特等汽車公司都在電動汽車的研制方面呈現出強大的實力。

2018全世界的電動汽車的銷量超過210萬輛，在2019年電動汽車銷量超過230萬輛，市場占有率達到了2.5%，而燃油車在2019年相比2018年銷量下降了4.7%。特斯拉汽車公司2020年總銷量達到50萬輛，基本完成銷售目標。

2電動汽車存在的問題

電動汽車經過多年的發展，已經形成很大的規模。但是，目前電動汽車依然存在很多的問題。第一：電動汽車的規格沒有統一的標準。各個電動汽車公司生產的電池規格和充電接口等都不一樣，這樣會給電動汽車的發展帶來一系列的問題。第二：電動汽車的配套設施急需改善。目前電動汽車的保有量在不斷增加，但是充電樁和換電設施數量很少，滿足不了充電的需求。第三：電動汽車的電池續航里程焦慮，并且電池充電時間較長，壽命較短，這些都影響了電動汽車的發展。所以提高電動汽車的續航里程和電池的密度等問題十分必要，是未來電動汽車發展方向。第四：電池的材料存在高成本和高污染的問題。電動汽車的電池使用了鈷和鎳，這些材料十分的稀少，開采成本高，而且在開采過程中也污染環境。所以現在急需尋找其它材料來替代鈷和鎳。第五：電動汽車的充電技術存在問題，快充會降低電池的能量轉換效率，縮短電池的壽命。同時，充電速度快還會帶來一定的安全隱患。并且電池的存儲也很困難，存在安全隱患，需要專人管理。

3電動汽車的發展趨勢

電動汽車未來朝著智能化方向發展，替代人來駕駛汽車，在人機交互，駕駛模式和安全系數等方面通過觸摸屏來實現控制。人臉識別技術可以在不用鑰匙的情況下啟動電動汽車。在基礎設施方面，加快充電樁和換電站的建設，為普及電動汽車解決了充電問題。未來電動汽車會解決續航里程焦慮。在充換電方面，方便便捷，速度快，無安全隱患。車聯網在電動汽車上應用廣泛，可將車內的傳感器信息進行分析和處理。未來電動汽車呈現出全新的狀態，各種高新技術對電動汽車的融合，使其更加注重用戶的體驗。

結束語

隨著全球環境問題日益嚴重，電動汽車的研究已經成為各國汽車工業的焦點。電動汽車已經超越了傳統汽車的范疇，現在發展十分迅速，技術會越來越成熟。不論從能源角度還是從環保角度來看，未來的電動汽車會成為人類最理想的選擇。

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作者簡介：胡師柿（1990-）男，碩士研究生，研究方向：機械設計。