道路橋梁施工技術探析

陳鴻睿

摘 要：道路橋梁工程建設環節復雜繁瑣，其作為我國基礎設施建設的重要組成部分，在施工過程中，施工技術及施工技術人員的水平對工程質量的好壞有重要的影響。因此，施工單位必須要結合具體施工情況選擇相應技術，認真對待每一個環節，全面掌握施工技術要點，對施工過程中的難點進行詳細分析，并采取科學有效的應對措施給予解決，下面具體介紹如下。

關鍵詞：道路橋梁;施工技術;探析

0 前言

目前，隨著我國經濟的持續發展，社會的不斷進步，科技越來越發達，人們的生活水平也日益提高，在國家大力發展城市建設的大背景下，道路橋梁工程建設也受到人們的廣泛關注，對工程質量以及施工技術都提出了更高的要求，在施工過程中，施工技術水平的高低以及合理運用，對整個工程質量和效益的提升、是否能順利開展以及道路橋梁交通安全都有著重要影響。

1 道路橋梁工程施工技術探析

1.1 綠色施工技術

根據道路橋梁工程施工的特點，加強施工過程中的監管工作，避免施工材料浪費，不僅可降低施工成本，還會減少施工導致的環境污染。在道路橋梁施工前，需要對綠色施工方案進行深度分析，主要從施工質量與施工安全入手，保證綠色施工理念完美地融入到道路橋梁施工方案中。為了達到綠色施工的目的，在道路橋梁施工過程中，一直堅持綠色施工理念，應用綠色環保技術，規范綠色施工行為，施工技術人員的專業技能水平也要與綠色施工質量密切相關。工技術人員要加強對環境保護的意識，如做揚塵處理時，可設置擋風墻，將施工現場的揚塵與周圍環境隔絕開，從而避免揚塵對周圍空氣的污染。另外，也可以在空氣中噴射一些抑塵劑以及水。再比如說，在道路橋梁施工中有光污染的問題時，可選用遮光板，合理控制燈的角度和照射范圍，并張貼公告說明用光的時間。

1.2 路基壓實技術

在開展路基路面的壓實作業時，施工人員一定要嚴格把控攤鋪速度與壓路機碾壓段長度的協調性。對于路基壓實過程中經常出現的瀝青混合料粘輪現象，可時不時的向碾壓輪表面撒一點水，以防止過度粘輪現象的發生。在瀝青混合料路面還沒有完全冷卻的情況下，千萬不可放置重型機械設備，或在上面灑雜物，如油料以及礦料等。為了進一步增加路基路面的壓實度效果，可在碾壓時借助夯板的振動作用。需要特別注意的是，一定要根據天氣情況以及施工現場的具體情況，綜合考慮混合料的具體性質、瀝青出廠時的溫度等各方面的因素，及時確認碾壓路段的合理長度。

1.3 道路橋梁伸縮縫裝置施工技術

眾所周知，道路橋梁在完工正式投入使用后，會受到各方面內外部因素的影響而導致使用壽命縮短，如惡劣天氣（暴雨或大雪）、車輛荷載超重等。所以，為了延長道路橋梁的使用年限，改善這種運行現狀，在實際施工的過程中，科學合理的設置伸縮縫，既要滿足車輛的安全行駛要求，又要保證與橋梁軸線的平行。在設置伸縮縫時，施工主體應按照相應的設計要求來選擇適合的施工技術，可采用聚苯乙烯硬制泡沫板填滿伸縮縫，利用不銹鋼板對伸縮縫側面和底面進行封堵，這樣設置出來的伸縮縫能夠有效抵抗橋梁結構變形的問題，最大程度地保證整個道路橋梁工程的穩定性和安全性。

1.4 混凝土施工技術

（1）振搗工藝：一般情況下，在道路橋梁施工時，施工人員需要對混凝土進行振搗，這就需要施工人員掌握一定的振搗技術（把控振搗的精確性與振搗頻率，避免出現漏振的現象，在振搗過程中一直堅持“快插慢拔”的原則），同時相關部門也要加強對這方面人員的監管，加強培訓，使其操作更加規范，嚴格按照振搗工藝的要求進行操作。（2）拌和工藝：在混凝土施工技術中，拌和工藝是其主要內容。道路橋梁工程規模大，工期長，施工現場環境復雜，相關施工人員需對施工地區的溫度和環境等進行調查與分析，然后在以此選擇適合的各種材料，再通過實驗室配比研究，加以優化和改進。需要特別注意的是，影響拌和工藝質量的因素有很多，一定不要憑著自己的經驗來進行拌和施工，不要出現漏配或者少配以及錯配的問題。（3）澆筑工藝：選擇完材料并進行拌和后，需要根據相關標準進行澆筑，澆筑前要在材料運輸管理上以及送料時間上進行嚴格把關，認真檢查材料中是否混入雜質，若發現有雜質混入，一定要去除，否則會影響到澆筑工作的質量。另外，在澆筑后，為了讓混凝土和承臺結合更加緊密，需要進行灑水處理，同時還要進行再次檢查，及時發現問題，及時解決，只有檢查合格后才能進行之后的工作。（4）后期養護：為了使混凝土在后期使用時質量得到保障，需在施工完成后對混凝土開展養護工作。為了避免出現因溫度、干縮等原因導致的裂縫，養護工作就要控制好混凝土的溫度和濕度，始終保持良好的溫差，而當混凝土終凝后，可采用蓄水養護的方法。（5）模板選擇：模板變形也會影響到道路橋梁工程的質量，要根據其具體情況，選擇平整度好、強度高、耐腐蝕性好的模板。

1.5 樁基施工技術

樁基施工技術主要是針對場地、樁位、泥漿等幾方面提出的要求，對于場地而言，相關施工人員最好在道路橋梁施

工前，保證場地平整，不但要把場地中堆積的各種雜物清除掉，還要做好相應的硬化處理工作，比如說位于淺水區的場地，需要提前搭建一座引橋，而對于那些位于深水區的場地，則要搭建主橋，以便為后面的施工打好堅實的基礎。場地平整后，就可進行樁位測量，嚴格按照道路橋梁工程施工技術的規范要求，清晰標注每個樁位中心和標高，做好護樁埋設工作。泥漿的科學配置盡可能在開鉆前進行，原材料最好選擇質量比較好的膨潤土或造漿粘土，配料規格也要符合道路橋梁施工標準，尤其是泥漿的比重、粘度、含沙率等，一定要與相應的施工要求相吻合。

1.6 鋪裝層施工技術

鋪裝層作為道路橋梁工程建設的重點，為了避免脫落，發揮鋪裝層的最大效能，延長鋪裝層的使用壽命，在施工過程中，施工人員要考慮不同的地理位置（地形、地貌、地勢等），采取相應的措施。施工人員還要根據施工條件選擇具有防水作用的材料，以阻止滲水現象的發生，從而避免鋪裝層出現開裂的現象。此外，把控好鋪裝層的厚度也是非常重要的，確保其達標，千萬不能掉以輕心。

1.7 鋼筋防銹蝕技術

在道路橋梁工程建設中，特別是在橋梁建設中，鋼筋的使用量較大。鑒于鋼筋受環境影響易銹蝕的情況，施工管理人員應該加強對鋼筋材料質量管理的意識，在有必要的情況下可采取有效的防銹防腐措施，保證其良好的性能以及增強其結構的穩定性。因此，在實際施工過程中，需要對鋼筋進行一定的防腐處理，到目前為止，主要有化學防腐、電鍍防腐、材料存放防腐等三種方法。

1.8 排水施工技術

在道路橋梁施工過程中，為了避免排水管道出現問題，相關人員一定要嚴格按照排水管道的設計圖紙進行作業。對于穿出外部結構的排水管道，施工人員要注意使用的套管材料是否適應外部結構的陰暗、潮濕環境，檢查外部結構是否堅固或墻壁材質是否均勻，還要加強對外部結構四周的砌筑砂漿質量進行檢驗，做好結構外部管道的防漏工作。在穿外部結構管道作業完成后，還需使用具有止水或防水功能的材料將管道與外部結構之間的縫隙進行合理的填充。另外，處理好結構細節和管道的連接問題也是非常重要的，一方面要考慮好管道距離地面的高度，進行適當的調整，為了保證排水管道排水方向的正確性，可在管道和結構板連接處增加一個止水圈。在安裝細節部位的排水管理時，必須要按照排水接頭安裝設置的坡度要求進行。為了檢修時方便，可在路面和檢修口的連接口處保留一定的距離。

參考文獻：

[1]林凱.公路橋梁施工技術分析[J].科技創新與應用，2020

（35）：141-143.

[2]王占福.道橋施工技術要點探析[J].科技創新與應用，

2019（19）：165-166.