橋梁樁基部分施工工藝流程及注意事項

張昊天

摘 要：橋梁樁基主要負責承擔所有負載的施力，作用于橋梁結構表面，如果橋梁樁基質量不佳，就會導致工程的整體安全性受到影響。因為橋梁樁基建設于地下部位，在完成整體建設后，看不到樁基，如果橋梁樁基質量不過關，則后續的使用會存在較大的安全隱患。因而在施工的過程中，需要做好各個環節的嚴格把控，確保橋梁的整體質量，降低安全隱患發生的可能。

關鍵詞：橋梁樁基;施工工藝;流程;注意事項

公路橋梁的樁基即為路橋的底部與地基相接觸的位置，公路橋梁的施工在整個工程中，具有重要作用。施工的過程中，將土表以及石表作為基地，逐步堆積形成對于整個路橋的連接支撐，在進行設計時，首先應該明確公路橋梁樁基的控制形式，確保不會對施工的質量造成影響，確保橋梁使用壽命符合要求，從而能夠充分發揮其實際價值，避免造成對于整個公路系統安全性的影響。

1 橋梁樁基施工技術類型

對于公路橋梁而言，樁基工程為隱性施工部分，其主體部分主要位于地下，后期的維護存在較大難度，但因為樁基作為公路橋梁的支撐，需要確保其質量合格，來提升整個工程框架結構的安全性，在進行施工時，應該嚴格按照相關的標準，做好各項標準工藝控制，確保施工整體質量，促進我國運輸業持續發展。

1.1 人工挖孔樁

常規的橋梁樁基施工是人工挖孔施工的技術，樁基的直徑相對較小，且比較常用。在施工前，首先進行人工挖孔，樁基挖掘作業時，孔形成后，將鋼筋籠安裝好，最后用混凝土進行期間澆筑。這種施工的方式工藝比較簡單，因而能夠大規模投入應用。

1.2 鉆孔灌注樁

我國公路橋梁樁基施工中，鉆孔灌注樁是主要的施工環節之一，鉆孔灌注樁包括正循環鉆孔以及反循環鉆孔兩種形式。正循環即為通過正向鉆桿進行鉆孔，反循環即為向其中灌注水泥，鉆渣相對比較輕，在完成鉆孔之后，鉆渣會隨著動作逐步上移，最終游動到孔洞的外側。

2 橋梁樁基施工中的常見問題

2.1 塌孔質量問題

橋梁樁基進行施工的過程中，塌孔是常見問題之一，導致塌孔的因素較多。大量數據結果顯示，如果樁基的結構護筒不滿足實際施工質量標準，就會引發塌孔問題，在進行施工的過程中，工作人員應該嚴格按照標準執行各項操作，確保施工的合理性，將護筒埋設至橋梁樁基的位置，在進行鉆機操作的過程中，如果施工人員的技術水平不足，就會導致鉆頭的振動引發護筒周邊的地質存在不均勻受力的情況，也會引發塌孔的情況[1]。具體的護筒填埋氣深度標準見圖1。

2.2 縮孔及斜孔問題

影響橋梁整體樁基結構穩定性的另一個重要因素是鋼筋籠的安置問題，如果鋼筋籠的安置不科學，也會導致施工受到影響。如果在施工的過程中，鋼筋籠的尺寸設置不合理，就會導致鋼筋籠的尺寸與孔徑尺寸之間存在較大的差距，進而引發鋼筋籠的位置放置受到影響，從而出現縮孔以及斜孔等問題，引發縮孔以及斜孔問題的主要因素是施工的現場地質條件，如果樁基在施工過程中，部分斷層的地質條件過于軟化，則在施工成孔之后，會出現泥漿的比重持續降低，就會引發縮孔的相關問題。如果在施工的過程中，未能按照規范進行各項操作，可能會導致異物落入孔徑之中，出現各種不均勻受力的情況，也會導致斜孔的出現。

2.3 鋼筋籠偏位

完成鋼筋籠的吊裝之后，很可能會因為崗地降低而導致各種安全問題，因而在進行吊裝的過程中，需要做好相關的保護措施，防止因為吊裝而出現鋼筋籠剛度降低的情況，如果鋼筋籠在進行吊裝的過程中，發生了位置偏移的情況，則表示在進行吊裝的過程中，出現了不合理的情況，為了防止再出現這種情況，在進行鋼筋籠的吊裝過程中，需要嚴格按照各項步驟執行操作，確保鋼筋籠的吊裝可以順利完成。

2.4 樁基端承樁與摩擦樁

在進行公路橋梁的樁基基礎設計時，需要根據公路橋梁的實際設計運行目標進行規劃，確保設計的各項指標符合運行的目標要求，在施工的過程中，確保應力的傳遞不會因為地層深徑比的增加而降低。通常在應力值不存在的情況下，樁基礎端所承受的阻力載荷會達到樁基綜合承載力的6%～16%，對于這種情況，在進行公路橋梁樁基礎設計時，應該首先了解基巖的特征以及性質，根據工程施工的實際情況，明確各項基礎參數，確保樁端承樁以及摩擦樁之間具有合理協調的比例值，能夠開展后續的公路橋梁樁基的施工。在進行公路橋梁樁基的建設過程中，工作人員還應該對施工現場的降低情況進行詳細分析，明確降水動態變化可能產生的對于摩擦樁負摩助力的影響，制定科學的施工工藝控制措施，確保施工工作的順利進行。

3 公路橋梁樁基施工中的質量控制措施

3.1 施工前的質量管控

在開始進行施工時，首先確保施工圖紙符合實際要求，施工圖紙的各項指標參數嚴格合理。公路橋梁的建設對于經濟發展有推動意義，樁基施工狀況直接決定了路橋的安全、穩定性，在進行路橋樁基的施工時，做好施工圖紙的嚴格審查，確保各項工作能夠順利開展，提供施工質量必要的支持，在進行圖紙的檢查過程中，如果發現問題則應該及時糾正整改[2]。施工材料質量管控。施工材料質量是完成公路橋梁樁基施工的關鍵因素，如果施工材料不符合標準要求，則一定會造成對于樁基施工質量的影響，使得公路橋梁的整體質量不達標。為了實現對于施工材料質量的管控，則需要做好材料的運輸以及質量的檢查，如果質量不達標，則不能將材料向施工現場輸送，同時還要做好材料質量的檢查，尤其是鋼筋、水泥以及砂土等，確保材料的質量以及生產日期以及耐腐蝕性都符合標準。施工人員是影響公路橋梁樁基施工的重要因素，如果施工人員的技術水平不達標，則會導致樁基施工的最終效果受到嚴重影響。因此在進行施工的前期，需要做好工作人員的培訓，確保其技術水平的提升，使其能夠掌握專業技術知識，在完成考核后，確保其通過、達標，隨后使其加入施工團隊，從而確保樁基的施工品質，提升公路橋梁的安全性。

3.2 施工階段的質量管控

施工階段質量管控包括多個層面，首先需要做好鉆孔泥漿的質量控制。鉆孔過程中無法避免地需要使用泥漿，如果在進行鉆孔的過程中，泥漿的質量不合格，則可能會導致成孔的速度以及質量受到影響。為了確保對公路橋梁樁基鉆孔泥漿進行質量控制，通常會選膨潤土泥漿來防止出現鉆孔的事故問題，同時在進行鉆孔的過程中，應該嚴格按照制度規范進行各項操作，確保鉆孔泥漿以及其他各項指標均符合標準要求。在對鉆孔泥漿進行質量控制的同時，還要做好沉渣的檢測，在進行沉渣的檢測過程中，通常使用的方法是鋼板焊接成的三角錐測餅以及沉淀盒的檢測方式，在進行三角錐測餅的應用時，通常需要依靠手部的檢測[3]。施工的過程中，同時還需要做好孔壁的質量檢測，在進行公路橋梁的施工過程中，對孔壁的質量嚴格控制，需要確保技術人員能夠嚴格到位，同時做好作業的記錄檢查，尤其是作業過程中的進度以及速度等，在成孔之后做好各項參數的記錄，確保良好的施工質量。施工過程中的混凝土材料也是需要嚴格控制的內容，在施工過程中，最常用到的材料之一即為混凝土材料，因而需要對混凝土進行嚴格控制，確保樁基施工的整體質量水平。為了確?；炷恋恼w質量，在進行施工的過程中，需要以外在技術為支持進行混凝土的質量檢查，通常應用的檢測手段為超聲波無損檢測技術，分析混凝土中是否存在斷樁以及大氣泡等情況，如果有此類情況的出現，則需要及時進行處理，常用的處理方式為注漿法，在進行注漿處理的過程中，需要應用具有一定強度的混凝土材料，避免在注漿的過程中，出現夾泥以及沉渣等情況。

3.3 竣工驗收階段的質量控制

竣工階段的質量控制也具有十分重要的意義，是施工過程中樁基質量控制的關鍵環節之一，驗收人員需要做好各項資料以及施工細節的嚴格記錄，明確成樁的時間以及使用的材料資料數據，同時做好施工的審查工作，有效進行質量評估，明確施工過程中可能存在的各項問題，詳細評估后，給予必要的意見說明[4]。

4 結語

橋梁樁基施工質量影響因素較多，在進行施工的過程中，需要應用科學的施工工藝技術，做好各個環節的嚴格把關，確保整體的施工質量符合要求，本文對施工過程中的質量流程進行詳細探析，明確施工管理要點，為業界人士提供參考。

參考文獻：

[1]彭建波.市政橋梁樁基施工中反循環鉆成孔施工技術[J].中國房地產業，2021（4）：205.

[2]孫海濤.公路工程橋梁樁基的施工技術影響研究[J].城鎮建設，2021（3）：149.

[3]張曉強.淺析橋梁樁基施工中的常見問題及對策[J].四川建材，2021，47（2）：73-74.

[4]尹楠.新形勢下高速公路橋梁樁基施工要點分析[J].寫真地理，2021（8）：100.