220kV以上變電站無人值守及運(yùn)維一體化探討

馮善良

摘要：因?yàn)槲覈目茖W(xué)技術(shù)發(fā)展較快，在很多220kV以上變電站中，都滿足了無人值守的條件。要想提高變電站的運(yùn)行水平，應(yīng)該將無人值守與運(yùn)維一體化進(jìn)行有效的結(jié)合，以此來明確220kV以上變電站的發(fā)展目標(biāo)。本文主要對這項(xiàng)工作進(jìn)行分析為220kV以上變電站的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：220kV以上變電站;無人值守;運(yùn)維一體化

220kV以上變電站運(yùn)用無人值守的模式，在很大的程度上，有效節(jié)約了運(yùn)營成本，提高了220kV以上變電站的運(yùn)行效率，管理水平、技術(shù)裝備等也得到了明顯的改善。此外，由于運(yùn)維一體化的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了減人而增效的成果。在220kV以上變電站中，通過無人值守、運(yùn)維一體化的結(jié)合，進(jìn)一步促進(jìn)了220kV以上變電站的發(fā)展。

一、無人值守與運(yùn)維一體化的內(nèi)涵

無人值守模式的特點(diǎn)比較明顯，不僅投入較少，其管理效率也比價(jià)高，在很大程度上，彌補(bǔ)220kV以上變電站的不足，改善了傳統(tǒng)運(yùn)行模式對于相關(guān)技術(shù)工作人員的依賴性，同時(shí)，對于220kV以上變電站，在運(yùn)行管理方面，變得更標(biāo)準(zhǔn)、程序化。對于無人值守，是由自動化無人值守模式出發(fā)的，但是，由于科學(xué)技術(shù)、自動化技術(shù)的進(jìn)步，使數(shù)字化的無人值守模式得到了廣泛的應(yīng)用，在實(shí)際應(yīng)用中，發(fā)展情況比較成熟。

通過運(yùn)維一體化，體現(xiàn)了“大檢修”體系建設(shè)的優(yōu)勢，在特定的范圍之內(nèi)，豐富了相關(guān)的工作人員專業(yè)的知識，并且，根據(jù)檢修的制度進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)行于維護(hù)工作。通過運(yùn)維一體化，改變了傳統(tǒng)的工作模式，工作人員可以不同現(xiàn)場操作，也不用依靠檢修人員來維護(hù)，提高了檢修維護(hù)作業(yè)的協(xié)調(diào)性。在220kV以上變電站中，通過應(yīng)用無人值守的模式，為運(yùn)維一體化的推進(jìn)，提供了相應(yīng)的基礎(chǔ)條件。

二、無人值守與運(yùn)維一體化的基本原則

（一）保證安全，循序推進(jìn)

對運(yùn)維一體化進(jìn)行實(shí)施時(shí)，首先，應(yīng)該保證其不會影響整個(gè)電網(wǎng)的安全以及運(yùn)行效果，所以，選擇的變電站要滿足相應(yīng)的條件。對于無人值守模式的變電站，其條件具有比較明顯的優(yōu)勢。在實(shí)際推進(jìn)的過程中，作為工作人員，應(yīng)該按照電壓的低到高，由簡單，再到復(fù)雜，按照這個(gè)原則來推進(jìn)，為運(yùn)維工作提高可靠的安全保障。對于220kV以上變電站，目前，作為了最終實(shí)現(xiàn)的電壓等級變電站。在變電站中，對于信息的接入，直接關(guān)系著電網(wǎng)的安全以及無人值守的實(shí)施。

（二）加強(qiáng)培訓(xùn)，提高工作人員的綜合素質(zhì)

之所以運(yùn)維一體化能夠順利的實(shí)施，主要取決于運(yùn)維工作人員的操作能力。所以，對運(yùn)維一體化進(jìn)行實(shí)際開展的過程中，有關(guān)的部門應(yīng)該加對運(yùn)維的工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步豐富他們的專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)，使運(yùn)維工作人員具有較高的綜合素質(zhì)。針對自動化專業(yè)，也需要對全站的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面的掌握，只有這樣，在對220kV以上變電站中，對于報(bào)送的信息才能得到有效的分類、解釋。

（三）科學(xué)的引導(dǎo)，合理的制定獎懲制度

在運(yùn)維一體化開展的過程中，需要對很多不同種類的工作進(jìn)行整合，因此，對相關(guān)的工作人員，有了新的要求。不管是工作量，又或者是責(zé)任，比之前增加了很多。為了使工作人員能夠履行工作中的職責(zé)，相關(guān)的部門、領(lǐng)導(dǎo)等，應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)的指導(dǎo)，建立有效的獎懲制度，進(jìn)一步調(diào)度工作人員的工作積極性。

（四）提高管理水平和工作效率

實(shí)施運(yùn)維一體化的主要目的就是提高管理水平、工作效率以及方便管理。在實(shí)際的工作中，藥效提高管理水平以及工作效率，作為工作人員，應(yīng)該優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，對業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的整合。

三、無人值守與運(yùn)維一體化的具體工作

（一）加強(qiáng)組織保障

通過進(jìn)一步的加強(qiáng)運(yùn)維一體化工作的組織，有利于工作中的問題能夠得到及時(shí)有效的解決;制定科學(xué)的獎懲制度，可以有效的調(diào)度工作人員的主動性，激發(fā)工作熱情，從而提高工作效率;優(yōu)化配置管理運(yùn)維一體化的設(shè)施設(shè)備，可以保證運(yùn)維工作正常運(yùn)行的可靠性及持續(xù)性。

（二）展開定期的培訓(xùn)活動

由于在運(yùn)維一體化工作的開展過程中，需要將運(yùn)行和維護(hù)進(jìn)行協(xié)調(diào)整合，從而對相關(guān)工作人員的工作能力和專業(yè)素質(zhì)提出更高的要求，因此，相關(guān)的部門或領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)工作人員的定期培訓(xùn)，從而提高他們的專業(yè)素質(zhì)。

（三）完善建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

220kV以上變電站將無人值守模式與運(yùn)維一體化有效的結(jié)合起來是一種新型的運(yùn)行模式。因此在建設(shè)過程中，工作人員需要根據(jù)實(shí)際情況，完善建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和健全工作的制度體系，從而保證工作的流程、時(shí)間、監(jiān)督、檢驗(yàn)等工作的效率。

（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制

220kV以上變電站采用的無人值守模式，雖然能夠避免由于人為失誤而產(chǎn)生的事故，不過，為了保證運(yùn)維工作的安全性，工作人員必須嚴(yán)格的對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，每一項(xiàng)運(yùn)維工作應(yīng)該制定科學(xué)合理的保障措施，并且，作為運(yùn)維人員操作的依據(jù)，從而提高運(yùn)維工作的安全性。

四、無人值守與運(yùn)維一體化的實(shí)施效果

（一）人力資源管理的實(shí)施效果

將無人值守模式和運(yùn)維一體化有效的結(jié)合起來是220kV以上變電站運(yùn)行模式的一大進(jìn)步，使工作效率得到了很大的提高。通過對人員的整合，在很大程度上，防止了以前運(yùn)行、維護(hù)工作時(shí)間的配合，進(jìn)而減少了工作人員的數(shù)量，使運(yùn)行收益效率得到了很大的提高。

（二）應(yīng)急處置的實(shí)施效果

通過220kV以上變電站，各無人值守和運(yùn)維一體化的結(jié)合，有利于工作人員對異常情，進(jìn)行迅速及時(shí)的判斷，縮短了事故處理的時(shí)間，提高了工作效率，從而有效的提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性，避免長時(shí)間的停電和事故范圍的擴(kuò)大。

（三）運(yùn)維質(zhì)量的實(shí)施效果

通過220kV以上變電站，應(yīng)用無人值守于運(yùn)維一體化之后，在很大程度上，提高了220kV以上變電站的運(yùn)行效率、運(yùn)維質(zhì)量。通過對工作人員相關(guān)工作的整合，不管是專業(yè)技術(shù)，又或者是專業(yè)知識，均得到一定的改善。所以，在運(yùn)維的過程中，分析設(shè)備的運(yùn)行情況，排除安全隱患、故障分析等，均能夠有效的、快速的完成，為220kV以上變電站提供了安全保障。

結(jié)語：

在變電站中，通過應(yīng)用無人值守以及運(yùn)維一體化的模式，實(shí)現(xiàn)了變電站的智能化，提高了設(shè)備工作效率，節(jié)省了人力的投入，還提高了企業(yè)的管理水平、維護(hù)力度。除此之外，在電力行業(yè)的發(fā)展中，避免了變電站中的內(nèi)部矛盾，在人力資源管理方面，得到了高效的管理。同時(shí)，在運(yùn)維護(hù)一體化之下，電力設(shè)備的智能化得到了明顯的改善，有助于管理人的管理，為變電站的提供了安全保障。

參考文獻(xiàn)

[1]馬奔正，黃宵寧，葛樂等.無人值守500kV變電站最優(yōu)運(yùn)維策略的分析與建模[J].電力系統(tǒng)及其自動化學(xué)報(bào)，2010.