徘詠百年京張新氣象書(shū)寫(xiě)北京冬奧新輝煌

陸彩榮

1909年，京張鐵路完工后，詹天佑（前排右起第三人）和中國(guó)員工驗(yàn)收全路工程，在驗(yàn)道專(zhuān)車(chē)前留影。

山巔建妙房雪如意凌空怒放百米落差狂2022年北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)以高山為依托，建有國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心。該場(chǎng)館頂部最高點(diǎn)與地面的落差達(dá)16 0多米，整座建筑采用“如意”造型，通稱(chēng)“雪如意”，美輪美奐，令人嘆為觀止。

迎五洲健將冰雪小鎮(zhèn)意氣昂奧運(yùn)精神強(qiáng)太子城站前廣場(chǎng)區(qū)正在興建集住宿、會(huì)議、辦公、餐飲、休閑娛樂(lè)等于一體的多功能小鎮(zhèn)，服務(wù)八方賓客。

青龍橋老站藏在山谷仍燦爛人字坡點(diǎn)贊京張鐵路建設(shè)當(dāng)年，為解決火車(chē)爬坡坡度過(guò)大問(wèn)題，詹天佑和工程技術(shù)人員在青龍橋站創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了人字形線(xiàn)路，采用前后兩個(gè)火車(chē)頭前拉后推方式，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸。今天，這座百年老站仍在服務(wù)社會(huì)大眾。

點(diǎn)爆加微震八達(dá)嶺下站臺(tái)深百米佑長(zhǎng)城京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站埋深102米，是目前國(guó)內(nèi)外埋深最大的高鐵地下車(chē)站。為保護(hù)古長(zhǎng)城，鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性采用精準(zhǔn)微損傷爆破技術(shù)，順利完成工程建設(shè)。

太子城橫空頒獎(jiǎng)廣場(chǎng)孕育中當(dāng)驚世界紅京張高鐵太子城站位于2022年北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)核心區(qū)內(nèi)，站前廣場(chǎng)的圓形玻璃建筑被稱(chēng)為“奧運(yùn)之眼”，正對(duì)2022年北京冬奧會(huì)頒獎(jiǎng)廣場(chǎng)，屆時(shí)將有51塊金牌在這里頒發(fā)。太子城站、冰雪小鎮(zhèn)和周?chē)荷蕉紝⒊蔀轭C獎(jiǎng)儀式的天然背景。

智能高鐵建龍鳳呈祥追光線(xiàn)冰雪世界戀京張高鐵奧運(yùn)版智能型復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)了兩種外觀涂裝方案，分別是“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”，它們將追趕時(shí)光前行，明艷動(dòng)人。

百年京張線(xiàn)天佑中華一路牽民族振興見(jiàn)京張鐵路分為百年前的老線(xiàn)與當(dāng)代新線(xiàn)，新線(xiàn)又稱(chēng)京張高鐵，開(kāi)行智能高鐵列車(chē)，時(shí)速高達(dá)350公里，與百年前京張鐵路剛建成時(shí)時(shí)速35公里相比，堪稱(chēng)歷史性跨越。1909年，京張鐵路建成;2019年，京張高鐵通車(chē)。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線(xiàn)見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。回望百年歷史，更覺(jué)京張高鐵意義重大。

從百余年前自主設(shè)計(jì)修建，到今天世界最先進(jìn)水平;從時(shí)速35公里的火車(chē)到時(shí)速350公里的高鐵，北京至河北張家口的京張鐵路，見(jiàn)證了中國(guó)近代以來(lái)百年滄桑歷史，也見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展、綜合國(guó)力的飛躍。

2022年，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將在北京和張家口舉辦。北京即將成為世界上唯一同時(shí)舉辦過(guò)夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)和冬季奧林匹克運(yùn)會(huì)的城市，京張鐵路將再次見(jiàn)證重要的歷史性時(shí)刻，并以京張高鐵鐵路的新姿，承擔(dān)新的使命任務(wù)。

百年變遷令人感慨，新時(shí)代的發(fā)展速度令世人驚嘆。建黨百年之際，特創(chuàng)作俳句一組、書(shū)法數(shù)幅，以詠歌時(shí)代。此徘句書(shū)法長(zhǎng)卷及冊(cè)頁(yè)已贈(zèng)與中國(guó)鐵道博物館收藏。