1985年人民海軍軍艦首次出訪趣聞

現在中國軍艦出訪各國已經成為了常態遠洋航行的一個部分。1985年11月16日，由海軍132號導彈驅逐艦和X615號綜合補給艦組成的中國海軍編隊駛離上海吳淞軍港，開啟對巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉國的友好訪問，這是新中國人民海軍艦只首次正式出訪。

馬六甲“偶遇”潛艇

離開上海的第11天，編隊進入著名的馬六甲海峽，突然值更戰士報告后面尾隨著一艘潛艇。編隊指揮員聶奎聚要求X615艦放慢速度，過了一會兒，潛艇趕上來，有6名外國軍人正拍照，艇指揮塔圍殼上站著大胡子軍官，軍旗是米字旗加一顆星，證明它屬于澳大利亞海軍。當艇駛過我編隊右舷時，吹起致意哨，那名軍官舉手敬禮，旋即132號艦信號兵鳴一長哨回禮，同時艙面人員向潛艇行注目禮。

經照片核對，與我軍“邂逅”的是澳海軍奧伯龍級潛艇“奧賴恩”號，它在20世紀80年代常駐新加坡，針對南海、印度洋甚至日本海執行偵察活動，有時還會尾隨蘇聯太平洋艦隊。

異國總能遇“知音”

12月8日上午，中國海軍編隊終于抵達此訪第一站——巴基斯坦卡拉奇，這個被稱為“巴鐵”的“全天候伙伴”以最高禮儀迎接，不僅出動兩艘驅逐艦迎接，還安排墨諾拉炮臺以21響禮炮歡迎。

交往中，巴海軍完全敞開大門，像當時中國還沒有的6800噸級大型驅逐艦“巴布爾”號，中國官兵看到許多有價值的東西。巴海軍還把剛引進自法國的阿戈斯塔級潛艇開到卡拉奇，邀請中國朋友從頭走到尾，要知道該艇比當時人民海軍主力033型潛艇更先進。中國軍人見到的巴方朋友，幾乎每個人都對兩國歷史了如指掌，有些人還去過中國，有些是短期訪問，有些是一兩年的留學。

18日，編隊到訪斯里蘭卡首都科倫坡，根據斯方要求，編隊不懸掛斯國旗，也不鳴禮炮，兩艦并靠伊麗莎白一號碼頭。與巴基斯坦的大張旗鼓不同，斯里蘭卡海軍對中國很熱情，規格也比較高，但在對外宣傳上卻很低調，這與當時南亞政治環境有關。另外由于斯海軍規模較小，只有一些小艇，加上科倫坡港是國際商業碼頭，因此并沒有什么互相登艦的活動。

24日，編隊來到第三個訪問地——孟加拉國吉大港，孟海軍獵潛艇“德喬伊”號趕來匯合。根據安排，132號艦停靠一號碼頭，X615艦則在C錨地停泊。26日上午，在“德喬伊”號引導下，132號艦正式駛入吉大港，港內的孟軍艦掛滿旗幟，艦員站坡歡迎，雙方均鳴放21響禮炮。這艘領航的“德喬伊”號也有個小故事，它本是1985年12月1日中國剛剛交付孟方的一艘037型獵潛艇，也就是說這艘中國獵潛艇來到異邦還不滿1個月，就來為故國訪問編隊領航。

海上傳遞友誼

12月30日，出訪編隊離開吉大港，踏上回國的航程。1986年1月9日，出訪編隊抵達海南島休整，12日繼續踏上歸程。就在途中，還有一次重要的海上外事活動。12日，根據中美兩國兩軍預定的計劃，中美海軍共5艘戰艦在海上匯合，美艦先后與中方編隊組成了單縱隊、雙縱隊等隊形，雙方收發旗語11掛、燈光報文46份。美艦主動組成單縱隊從我編隊右舷150米處通過，向中國戰艦致敬，雙方艦員列隊站坡互致問候。這是新中國成立后中美海軍艦艇首次海上友好交往，整個過程持續了9小時。

與美艦分手后，編隊繼續北上，于1月19日勝利返抵上海。此次出訪歷時65天，航程1萬多海里，表明人民海軍已具有編隊遠航的能力，在海軍發展史上寫下光輝的一頁！ （摘自《新民晚報》 王笑夢 張韶華/文）