健康生活視角下南京科巷片區街巷空間微更新探索

黃佳寧　劉燦燦　古玉

摘要：南京科巷片區曾經是一種合理、宜居的城市公共空間形態，然而隨著外部社會環境條件的變化尤其是2020年新型冠狀病毒肺炎疫情的沖擊，使得科巷產生許多問題與矛盾，并在特殊時期產生了健康管理風險。選取南京科巷片區6條街巷空間為研究對象，從街巷空間體系、文化體系以及使用人群3個角度進行調研分析，梳理現狀存在的問題，從健康生活的視角提出科巷改造的城市微更新設計策略：1）街巷空間的集約化利用;2）街道家具延續街巷文化;3）構建智慧生態化健康生活體系。

關鍵詞：健康生活;街巷空間;智慧景觀;微更新;南京科巷

中圖分類號：TU986

文獻標志碼：A

文章編號：1671-2641（2021）04-0012-06

收稿日期：2021-01-24

修回日期：2021-04-18

Abstract： Nanjing Kexiang Area was once a reasonable and livable urban public space form. However， with the changes of external social environment， especially the impact of the 2020 Covid-19 epidemic， many problems and contradictions were created in alleys， and the risk of health management was generated in special times. This paper selects six streets and alleys in Kexiang District of Nanjing as the research object， conducts research and analysis from three perspectives of street space system， cultural system and users. By combing the existing problems， the paper puts forward the design strategies of urban small-scale regeneration from the perspective of healthy life： the intensive utilization of street space， the continuation of street furniture to street culture， and the construction of a intelligent and ecological healthy life system.

Key words： Healthy life; Street space; Smart landscape; Small-scale regeneration; Nanjing Kexiang

庚子年初，新型冠狀病毒肺炎疫情開始不斷蔓延并席卷全球。面對疫情的嚴峻考驗，風景園林人不僅思考風景園林在應對類似突發性公共衛生事件時的現時作用，也開始考慮疫后人們的身心健康如何恢復。城市公共空間尤其是離居民家庭最近的街巷空間，作為人們的日常生活與活動的重要載體，在疫情期間成為被管理和控制的重要區域。健康生活視角下的城市公共街巷空間如何打造應對類似疫情的彈性景觀，成為風景園林和人居環境學當下研究的熱點之一。

本文以南京科巷片區為研究對象，通過對于街巷空間功能性和景觀性的調研分析，考慮街巷空間對于南京居民獨特的生活意義和積極影響，結合疫情與平時生活的不同使用情況，探究符合健康生活理念的街巷空間重塑更新手段。

1街巷空間價值與微更新設計理念

1.1街巷空間的價值與更新機遇

街巷作為一種用地獨立，具有基本的生活服務設施，能夠為一定范圍內的居民就近提供日常休閑活動服務和承載基礎交通功能的城市公共空間[1]，是城市形成開放性、可達性、親民性公共空間體系的重要組成部分，能夠滿足居民互相交流、鍛煉身體、緩解壓力的生理和心理需求，是居民健康生活的重要載體[2]。街巷構成了城市的基礎與“血脈”，也是打造公園城市的基準。將街巷開放空間作為促進社會治理和文化傳承宣展的生活共同體，更有利于以人為本的城市公共空間營建和城市歷史文化的宣傳[3]。人們在街巷中可以更好地感受城市文化，獲得自我的一份歸屬感和認同感。當下我國城市都在盡力打造“步行入園，出門見綠”的城市綠地系統[4]，目的是讓城市居民走出家門就感受到整座城市如公園一般的良好生態氛圍。對于南京人尤其是生活在老城區的人來說，巷子便是他們走出家門后進入的第一個城市公共空間，美好的街巷景觀會給其周邊的居民帶來舒適愜意的生活環境。

“健康城市”的建設和發展是實現黨的“十九大”提出的“健康中國戰略”的重要組成部分，而健康導向的風景園林強調的正是以城市綠色空間引導健康生活方式，以健康生活方式預防疾病產生[5]。2020年新冠疫情等類似突發性公共衛生事件對城市的日常穩定系統產生了沖擊，城市基層組織單元—社區，和基礎空間單元—街巷的平疫結合水平，深刻地影響著城市的應急能力與健康發展的情況[6]。“健康城市”背景下能夠應對特殊時期的街巷空間，對于城市疫情防控和人民的健康安全起到重要的作用，與之對應的街巷更新改造也受到關注與重視。

1.2健康生活視角下的街巷空間微更新設計理念

2019年，習近平總書記指出，在城市規劃中切忌“大拆大建”，要更多采用微更新的形式，突出地域特色，留下城市記憶。以往對于南京城來說合理宜居的街巷空間，在現代城市環境以及突發性公共衛生事件的沖擊下，無法滿足人們的日常所需，而通過微更新的手段為街巷空間找到合適的發展方向和模式，成為切實可行的改造手段。健康生活視角下的街巷空間微更新設計理念如下：

1.2.1街巷空間形態開放共享

由于街巷空間較為擁擠，園林綠化率較低，街巷更新需要做到統籌布局綠色空間，將街巷的鋼筋水泥格局打破，改善居民的生活環境。街巷道路存在人車分流較模糊的情況，人行道較窄且常有非機動車停放，導致行人使用體驗較差。更新設計需明確道路檔次，保障出行便捷，做好人車分流規劃建設。在街道與建筑的比例方面，根據建筑高度與建筑間距比，有效利用現狀空間，營造出親切安全的空間氛圍[7]。構建具有人居環境美的街巷交通網絡體系，對空間集約開發，使街巷空間開放通達，彰顯地方性風貌特色，不僅能服務于當地居民，也為外來游客觀光休憩提供理想場所，體現城市街巷主客共享的發展理念。

1.2.2街巷空間結構多元復合

城市是科技最先進的人居環境，街巷空間體系構建應迎合時代發展與城市化進程，將“互聯網+”技術廣泛運用于智慧管理中，彰顯智慧化活力。街巷應該具有充足的創新創業空間，構建數字管理與檢測平臺，提升人們的生活體驗。同時提倡低碳生活方式，推廣綠色生態材料和新型材料的運用。更新設計應做到街巷設施完善，共享空間完備，城市街道家具豐富，社區服務與配套設施以人為本，還需充分考慮無障礙與適老性設計。

1.2.3街巷文化突出鮮明

街巷空間在城市規劃之初，其實是適合城市建設發展環境并且宜居的一種城市公共空間，人們由此產生了美好的街巷記憶，街巷文化內涵也從中孕育。但是現代城市化進程加快導致街巷文化失落，街巷需要新的文化內涵注入，來引領人們重塑街巷記憶，打造當代街巷文化。

2南京科巷片區街巷空間現狀分析

2.1片區概況

設計場地區域（圖1）位于南京市玄武區與秦淮區交界處，包含以科巷及科巷菜市場為中心的六條街巷空間，西靠太平南路，北臨中山東路，東面長白街，南接文昌巷，面積約為17 hm?。這里是南京城的核心區域，人流量大，街巷生活氣息濃厚，在南京街巷中具有典型的代表性。

2.2空間體系分析

場地內有水巷、利濟巷、科巷、新巷、東白菜園、西白菜園6條街巷（圖2）。首先將6條街巷按照人群使用功能進行分類：水巷、文昌巷為交通型街巷，科巷與東白菜園為功能復合型街巷，利濟巷和西白菜園為游覽型街巷。同時，對場地內的潛在可改造節點和可利用的建筑退讓空間進行分析與收集整理。此外，對每一條街巷進行深入數據收集，包括對其長度、寬度進行測量，對其級別與類型進行觀察與界定，進行街巷寬度與兩側建筑高度比值D/H的計算以及基礎設施情況和空間界面情況的收集與統計。

調研發現，場地建筑密度和硬質鋪裝面積過大，綠地破碎化嚴重，綠視率低，容易影響居民的身心健康。街巷空間局促，人車混行又讓其交通變得非常復雜，割裂了街巷原有的生機活力[8]，也對人們的安全產生了一定影響。只注重交通功能也使得街巷空間的生活體驗性大大減弱，人們不再像以前一樣將街巷空間作為交流場所，街巷活力因此流失（圖3），而疫情的發生又讓街巷空間的使用頻率愈發降低。

2.3文化體系分析

設計場地內有著濃厚的歷史文化和市井文化氣氛。調研發現場地的文化價值不僅存在于實體的傳統建筑和街巷肌理中，還體現在土生土長的原住居民身上，其與眾不同的生活方式展現了屬于南京古都的煙火氣息，如清晨老人鍛煉之余在路邊吃上一碗飄滿辣油的餛飩，上午街頭賣果蔬的小販清脆地叫賣吸引客人，下午放學的孩子在街巷里成群結隊買小吃零食，傍晚年輕人相伴走街串巷、尋味美食等等。設計時需要將這份南京的傳統文化傳承下去，讓這里留有一份濃厚的市井文化氣息。

然而在現代城市化進程下，快速的生活節奏使得街巷里最具有代表性的煙火氣息逐漸消失，且街巷由于空間狹窄而封閉性強，與周邊的文化延續性不夠緊密。街巷空間不僅是城市重要的交通空間，也是文化展示區域，游客最能在城市的小巷子中感受到城市的文化肌理。但街巷現有的大部分設施僅僅服務于居民日常需求，主要承擔交通功能，還未能形成對外來游客展示城市文化的開放性空間。以鄰里之間的和睦關系為特點的街巷文化失去活力，街巷空間的場所記憶也逐漸淡化。

2.4使用人群分析

調查發現，場地內的主要活動人群為居民和商戶，活動需求各不相同，日間以動態活動為高頻，夜間以閑談休憩靜態活動為主，可見需要甚多交往空間;游客以動態行動為主，走街串巷、“打卡”美食，卻容易與居民的日常生活交叉，從而產生對于場地使用的一些矛盾。分時段的調研觀察發現：早上人群主要集中在利濟巷后半段，主要是當地居民買菜，還有部分人群（主要是老人）會在大行宮廣場晨練、交談等;中午人群主要集中在新世紀前廣場休憩，大部分人包括游客、居民會去科巷進餐;傍晚人群集中在科巷還有大行宮廣場活動，以交談和購物為主（圖4～5）。

面對不同類型人群的需求，場地缺乏足夠的休憩與服務設施，人們很難在街巷里找到適合自己的活動空間，居民在街巷的生活體驗較差。主客共享的美好狀態成為街巷需要考慮的發展目標。

3科巷片區街巷空間微更新探索

3.1設計目標

場地區位定位為“最靠近南京歷史文化區的生活片區”。更新設計提出“科巷LIVE實驗室”的概念，希望人們日常生活的街巷區域應該是有一方記憶的場所，城市空間里冷漠的關系在這里漸漸變得柔軟。屬于本地居民的街巷文化記憶，正契合時代發展的腳步，在這里衍生、改變。一個更加生態、智慧、健康的街巷空間，會為當下的人們帶來全新的街巷記憶，并成為周圍居民健康生活的重要組成部分。

3.2設計策略

3.2.1集約化空間利用

集約化空間利用是一種基于對土地空間優化及經濟成本控制的空間處理方法，符合現代密集街巷的發展要求。分析街巷內居民的日常行為，基于其對場地的需求，重組整合空間，通過構建共享街道以及置換停車空間，使城市的歷史結構參與到未來的城市發展中（圖6）。

1）構建共享街道

首先基于以人為本原則，將科巷和局部的利濟巷、西白菜園路設計為僅供人行的街巷文化門戶展示漫步道，并設計街道家具，作為隱形分區界限。其次，除了水巷，其余道路均設置成機動車單行道，利用綠化手段制造障礙和壓縮車道寬度，限制車速。另外，道路采用線性設計，利用垂直空間，設置步行廊道，劃分車行和人行空間。最終形成由“車主位”到“人車共享”的轉變，構建健全的共享街道體系。

2）置換停車空間

在局部街巷區域，將停車空間與人行空間合并，提取停車空間，將停車區域與人行通道分離，采用空間置換的手法，利用組合移動的街旁家具創造彈性的停車空間。

3.2.2街巷文化的延續和衍生

街巷在傳承自身的文化脈絡時，也要融合現代城市文化。因此針對街巷內的文化景觀，在更新改造時應遵循追求復興而不復古的原則，在街巷中營造“生活盒子”及“墻面舞臺”交往空間，并通過基建提取原有的空間形態和尺度，巧妙利用垂直界面空間，讓街巷文化在基建中得到復興，激發街巷的活力。

1）生活盒子

原本的街巷交往空間界限往往模糊不清，因而場地的停留性較差，通行及交往空間混雜，居民的通行安全性較低，進而缺乏社交，導致鄰里關系淡化。設計利用“生活盒子”的概念在街巷的安全區域內劃分共享空間，人為創造交往空間邊界。不同模式下的“盒子”可適應各類活動需求，例如“開敞盒子”中空間視線開敞自由，給予兒童玩耍及家長看護的空間;“交談盒子”營造向心空間，賦予多功能可移動裝置，提供交往空間;“安全盒子”利用空間分隔帶來安全的社交距離，同時仍有足夠的空間安放其他功能性設施小品。

2）墻面舞臺

城市化進程改變了現代居民的住房結構，高密度的住宅和城市化發展讓城市景象千篇一律。針對街巷空間緊俏的現狀，改造街巷兩側可以利用的墻面：白天5G電子顯示墻面和文化景墻為來往居民和游客提供如天氣預報、當日新聞等信息;夜間則依靠投影設備和互動感應裝置，為路人提供追蹤燈光效果，墻面猶如舞臺一般為人們提供多樣的燈光夜景展示和互動空間，豐富游人在街巷的夜間活動。通過改造墻體充分利用街巷垂直空間界面，恢復人在街巷文化中的主人身份，重新煥發街巷的活力。

3.2.3智慧化生態健康體系

在風景園林技術不斷更新換代的背景下，城市更新的新階段必將會圍繞智慧景觀展開。設計以植物“向上而生”及環境質量信息感知策略構建街巷智慧生態體系，使生態不再是純粹的“種樹植草行為”，而是讓街巷在有限的空間條件下擁有更強的環境感知性，創造彈性空間。植物是場地中的軟質景觀，通過植物的生態介入，將智慧園林設計納入到場地景觀中，如通過植物空間的下沉收集雨水，緩解平地排水的問題（圖7）。

1）植物“向上而生”

植物生長如同城市中逐漸長高的摩天大樓，高大的喬木枝葉交合形成傘狀的覆蓋面，逐漸奪走居民的陽光，因此在較為狹窄的街巷空間中并不適宜種植高大的常綠喬木。此外，居民對陽光的需求會隨著時間不同而發生變化。為使街巷植物配置發揮最大效能，可增加場地中落葉樹的比例，從而使人獲得夏日遮蔭與冬日沐陽的雙重效果，也為街巷帶來季節更替的色彩變化。

2）環境質量信息感知

通過智慧體系的構建，對街巷環境質量進行實時監測，內容包括街巷的道路雨水收集利用情況、空氣質量、氣溫及人流量等等，并通過二維碼掃描、AR虛擬展示等形式，使得街巷居民及游客充分感知所處街巷的生態環境和人文環境信息。

3）智慧化健康設施

公交出行仍然是街巷居民尤其是老年人日常出行優先考慮的交通方式。設計將場地內的公交車站進行升級改造，打造智慧、生態、健康的避雨連廊公交換乘體系，配備一鍵報警求助裝置，滿足街巷居民尤其是老年群體在公交出行時的需求，為居民提供更高質量的服務。此外，運用現代網絡技術創建手機應用軟件或小程序，為街巷的攤主和游客構建交流互動信息平臺，增強互動性，打造積極健康的主客共享“云街巷”。

3.3主要節點空間設計

根據不同的主體使用人群將場地劃分為3塊，分別為入口開放區、主客共享區、居民生活區（圖8）。

入口開放區設置有避雨連廊公交換乘車站（圖9～10）。基于智慧科巷的設計理念，場地內的3個公交車站均使用生態環保型材料制作，車站內設有智慧互動式信息屏，展示公交車輛路程信息和當日重要新聞簡要等內容，顯示屏下座椅旁附帶的手機線插座可提供手機充電服務，這些設備讓等車不再成為一種煎熬，為使用人群提供更高質量的等候服務。智能化的自行車立體停車空間將現有停車區域變為地上雙層空間，分層手段可以將私家車和共享單車分開存放，互不打擾，且按鍵操作簡單，可以簡易存取車輛。街巷空間里停車區域擴大，雜亂擺放的共享單車也有了合適的停放場所，同時場地內部可利用的空間增加，為之后的主客共享區和居民生活區設計打下基礎。

主客共享區有著眾多的門面商鋪，人流量大。根據街道觸媒理念，將場地的空間進行復合使用，設置休憩設施如座椅和廊架，滿足游客和居民的使用需求。同時，運用垂直綠化軟化街巷兩側建筑帶來的硬質感，讓街巷空間充滿綠色生機，為居民和游客帶來舒適的空間環境感受（圖11～12）。

居民生活區的設計運用城市“街道家具”設計理念和智慧化互動性景觀設施，打造富有南京街巷記憶特色的“生活盒子”與“墻面舞臺”（圖13～14），為本地居民創造更加積極健康的交流與活動空間。老一輩重拾舊街巷記憶，也為年輕人打造屬于他們的現代街巷記憶，達到“黃發垂髫在街巷內怡然自得”的美好愿景。

4結語

上述的街巷微更新改造實踐從健康生活的視角出發，針對現下疫情期間的突出問題，運用現代風景園林技術手段，打造街巷智慧景觀體系。設計過程反映出城市公共空間由粗放到精細，由智能向智慧的更新趨勢。街巷作為與城市居民最接近的公共空間，其景觀改造激活了城市空間景觀的環境活力與價值，提高了附近社區人口的生活質量，使街巷真正成為承載居民生活情節，積淀居民生活記憶的場所。在健康生活的理念下，街景的更新與重塑里蘊含了更多的人性化思考與新時代風景園林創新思維，居民與街巷也形成了全新的聯系。2020年新冠疫情揭示了目前街巷空間的一些突出矛盾，未來的街巷還將會面臨許多困難和挑戰，但與之對應的是風景園林學科越來越豐富的理論儲備，愈加智慧的創新能力以及更為優化的綜合實力。因此有理由相信，結合新時代風景園林學科的街巷更新改造將會開起全新篇章，街巷生活體驗將變得更加合理美好。

注：圖片均為作者自繪。

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作者簡介：

（通信作者）黃佳寧/1997年生/男/江蘇南京人/南京林業大學風景園林學院（南京 210000）/在讀碩士研究生/專業研究方向為風景園林規劃設計/E-mail：2863597773@qq.com

劉燦燦/1997年生/女/安徽阜陽人/南京林業大學風景園林學院（南京 210000）/在讀碩士研究生/專業研究方向為風景園林規劃設計

古玉/1997年生/女/重慶人/南京林業大學風景園林學院（南京 210000）/在讀碩士研究生/專業研究方向為風景園林規劃設計