探討道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

胡玲燕 胡右波

1. 江西省嘉和工程咨詢監理有限公司 江西 南昌 330000；2. 江西贛粵高速公路股份有限公司南昌南管理中心新建養護所 江西 南昌 330000

引言

高速公路領域道路橋梁工程是我國交通網絡當中的重要構成部分，其能使廣大群眾的出行更加的高效、便利、快捷。基于此，相關人員應對以往的軟土地基施工問題進行研究和解讀，根據本工程的具體要求，對其施工措施進行相應的優化與整改，由專業技術人員對其可行性進行論證。以有效降低由于方案和設計因素，而造成的施工風險的出現概率。另外，還必須要加強對前沿信息與核心技術的關注，定期進行施工分析和總結，借鑒優秀的道路橋梁軟土地基施工案例與經驗，全面構建較為完善的軟土地基施工處理體系[1]。

1 道路橋梁工程中的軟土地基特征

軟土地基是指含有較多有機物，整體的壓縮量較高、強度較低、沉隱量大的質地軟的土層。較為常見的軟土地基由粉層或黏土等松軟土、有機質土、松散砂、雜填土、泥炭類土、淤泥土等構成。還包括了河灘、沉積、谷地、湖沼、濱海等，經由長年累月的積累，所形成的抗剪強度低、壓縮性高、孔隙比大、含水量高的細粒土。軟土地基整體的穩定性和承載力相對較低，若直接在其上進行道路橋梁施工，會增加道路橋梁工程的整體隱患與風險。基于此，相關人員需掌握施工過程當中存在的設計、施工、管理等問題，根據道路橋梁工程建設等級和實際施工需求，對軟土地基處理進行規范和規劃。還需要考慮影響施工的設備、人員、技術、環境、氣候等因素，借助信息化手段對道路橋梁軟土地基施工進行分析和預測，掌握其施工難點和要點，結合以往的軟土地基處理經驗，完善現有的軟土地基施工處理方案。這樣才能為道路橋梁施工單位創造更多的社會效益與經濟效益[2]。

2 道路橋梁工程中軟土地基施工存在的問題

我國科學技術進一步發展，使得我國道路橋梁工程規模越來越大，加上道路橋梁工程在經濟發展建設中的重要地位，使得人們對于軟土地基的建設提出了更高要求。目前，我國道路橋梁工程軟土地基施工過程中存在著一些問題。第一，相關的施工人員在道路橋梁工程施工之前沒有對周圍環境進行仔細的調查，從而導致了相關人員在軟土地基設計過程中沒有結合實際進行相應處理，造成道路橋梁工程前期準備工作不足。第二，很多人員明明清楚施工地段屬于軟土，卻沒有采取有效措施進行相應的處理，使得道路橋梁工程的地基不穩，給后續的使用帶來較大的安全隱患[3]。第三，在施工人員得知施工地段屬于軟土區域之后，雖然采取了一些措施處理有效解決當前軟土地基過程中的一些問題，但是由于相關人員處理方法不當，在道路橋梁工程的長久使用中會使得路堤失穩的現象出現。這主要是因為相關人員在堆積過程中沒有采用科學有效的方式堆積，填充材料的時候也沒有根據有效的規章制度進行分層填筑，填土過快等，最終使得地基不穩。第四，在道路橋梁工程軟土地基施工過程中，使得硬殼層出現破壞中，從而也會使得地基不穩。最后，由于相關人員在道路橋梁工程施工過程中沒有充分利用施工技術，使得軟土地基存在的問題沒有得到有效處理。在當前，我們可以采取多種施工技術增強地基的穩定性和安全性，但是由于相關人員的理論基礎和實踐經驗不足，在處理軟土地基問題的過程中，沒有運用先進的施工技術，給道路橋梁工程的施工帶來嚴重隱患。由于道路，橋梁工程中軟土地基施工存在的問題，使得相關人員必須采取有效措施，才能夠保障道路橋梁工程的安全施工，進而確保后續的安全使用[4]。

3 道路橋梁工程中軟土地基施工處理的有效措施

3.1 做好前期準備工作

在道路橋梁工程施工前，相關人員應實地的進行考察，了解軟土地基的各項信息和參數，根據具體情況對施工設計圖紙進行全方面的驗證，以降低設計圖紙和實際施工場地之間的誤差。在對道路橋梁工程的現場進行相應調查以后，可以對幾種初步參考方案進行選擇，在選擇的時候，從道路橋梁工程整體出發，考慮到后續的工作開展，例如施工環境、完成時間、現有的技術、機械裝備等等，分清楚每一個設計方案的優勢和劣勢，綜合處理現有的參考方案，從而能夠為后續的圖紙設計奠定堅實基礎。如果出現施工設計圖紙變更問題，則需要確認責任主體，并根據相關的流程進行申報和修改。以全面提升設計圖紙的精準性、預見性、可行性、前瞻性。另外，還可借助信息技術和互聯網絡的方式，收集與道路橋梁工程施工中的軟土地基施工的信息，以此為依據做好軟土地基施工處理規劃。專業人員應從質量和性價比兩個層面入手，選擇資質較高的廠商提供材料，并通過簽訂合同的方式確保材料的質量。若出現問題，施工單位可根據合同要求進行更換與索賠。而針對重要的施工器械和設備，應由專業技術人員進行檢測與調試，確保其能正常穩定的運行。還應組織參與軟土地基施工的技術人員，參加相關的施工前期集訓和安全培訓，培養其安全施工意識，確保每一個工作人員更好的熟悉和了解軟土地基施工技術[5]。

3.2 引進先進施工技術

在道路橋梁施工過程中，采用先進的施工技術對軟土地基進行相應處理，能夠有效地增強地基的堅固性，延長道路橋梁的使用壽命。在當前，我們可以采用水泥攪拌樁施工技術、拋石填筑法、灌漿法、粉噴樁、排水固結法等等方式對地基進行相應處理。水泥攪拌樁施工技術主要是利用水泥和石灰作為施工材料，亦可使用疏砂、粉砂等進行加固。將攪拌機穿入軟土深層，通過攪拌使其和原有的土壤結構發生反應，通過固化反應形成具有較強的堅固性、穩定性、承載性的地基。施工之前，需對可能影響施工質量的各種碎屑和雜質進行清除，利用沙子填充低洼地區，確保施工場地的平整。大部分的軟土地基的含水量較高，受地理環境和其他因素的限制，大面積更換土壤相對較難。因此，可利用拋石填筑法擠壓原有的軟土層，加速土層內部水分的排出[6]。清除多余積水后，可厚鋪砂層，根據施工要求回填土，并對其進行夯實處理。灌漿法主要是利用高壓噴漿法和電化學原理進行軟土地基處理，有效改變軟土的原有特性，確保其能符合道路橋梁施工建設的要求。施工技術人員應通過反復試驗的方式，配置最佳的灌漿漿液，如水泥漿、水泥砂漿，根據軟土層情況選擇硅酸鹽等化學材料。利用粉噴樁進行軟土地基處理，需根據設計圖紙和施工手冊確定鉆機位置。施工時的設計參數和垂直方向的偏差必須低于50mm，科學控制噴粉時間和水泥噴入量。排水固結法主要是在軟土地基的范圍內設置豎向排水井，控制其位置和數量，使其能大量排出水分、減少軟土間隙。若施工地區的土層相對較薄、但整體含水量相對較高，應考慮軟土地基表層強度、接觸壓力、偏心程度、機械重量等因素，利用沙墊層法進行處理。在地基范圍內鋪設厚度為0.6～1.3cm的沙層，有效加固地基的同時，還能提供順暢的通行環境。強夯法在粉土和沙土的地基施工應用較為廣泛，可根據施工需求將其和其他的軟土地基施工方式進行組合，顯著提升整體的施工處理效果。主要是利用強夯機進行作業，根據軟土地基選擇不同類型的機械，由專業技術人員驅使機械到達待施工范圍內，將重錘提到一定的高度自然落下，通過強大的沖擊力夯實土層。可引入分層夯實法，科學的控制強夯的時間間隔及強度，并對每一次強夯完成后的軟土地基質量進行檢測，達到要求之后則可進行下一層的夯實作業。通過運用先進的施工技術對道路橋梁工程的軟土地基進行相應處理，能夠有效地改善地基的沉降情況，加速固結處理，從而能夠保障道路橋梁工程的正常施工，按時交期[7]。

圖1 水泥攪拌樁施工技術圖

圖2 拋石填筑法

4 結束語

綜上所述，相關人員應在了解道路橋梁的整體建設要求和發展趨勢情況之下，掌握軟土地基的特性和特質，結合軟土施工處理情況進行施工技術的選擇。對影響軟土地基施工的各項因素進行分析，科學的做好施工前期準備工作。對所使用的技術進行了解，嚴格的根據工藝流程和技術要點進行作業，并對施工人員的行為進行約束和管理。還需結合施工進度積極地進行現代化技術和系統的引入，樹立全新的安全管理意識和風險管理意識，以此為導向開展各環節的軟土地基施工處理管理工作。這樣才能為基于新時期的道路橋梁施工的持續化、全面化、科技化的發展奠定良好的基礎。